专利名称：具有加料机构的叉车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种叉车，具体地说是一种具有加料机构的叉车。
背景技术：
现阶段，在高温冶炼行业，主要的加料方式还是通过人力推动小车或导轨运输小车把 原材料倒进炉膛内，达到加料的目的。冶炼炉膛温度远高于人体所能承受温度，防护服隔 热效果较差，高温对人的身体影响大；同时由于人力有限，致使加料量小，效率低，远不 能满足现代化、大批量的生产需求。在高温冶炼行业需要一种既能承担较重货物运输，又 能加料且耐高温的加料叉车。
发明内容
为了解决高温冶炼行业既能承担较重货物运输，又能耐高温实现加料的问题，本发明 提供一种具有加料机构的叉车。
实现上述目的的技术解决方案如下
具有加料机构的叉车包括叉车车体14和起重机构15，所述起重机构15包括货叉架
16，
所述货叉架16上设有加料机构，所述加料机构包括属具旋转机构、料斗臂17和料斗
18;
所述属具旋转机构包括前底板6、后底板8、回转机构和减速机构；前底板6和后底 板8相互平行，回转机构包括回转支承内圈5、回转支承外圈7和二者之间的钢珠9;回 转支承内圈5设于前底板6上，其内圆周面为内齿圈；回转支承外圈7设于后底板8上； 回转支承内圈5和回转支承外圈7之间均布安装有钢珠9,构成回转轴承；减速机构包括 蜗轮3、蜗杆2和液压马达1，蜗轮3通过蜗轮轴固定于减速器壳体13内，减速器壳体13 固定于后底板8上部外侧面，蜗杆2的两端固定于减速器壳体13内，且位于蜗轮3的下 部，蜗轮轴的另一端上安装有小齿轮4，小齿轮4位于前底板6和后底板8之间，且与回 转支承内圈5的内齿圈啮合，通过小齿轮4带动内齿圈实现前底板的转动；液压马达l的 输出轴与蜗杆2连接；液压马达1的进油口和出油口分别连通着双向液压锁10的进油口 和出油口；后底板8上部外侧面两侧分别安装有上挂钩11，后底板下部外侧面两侧分别安 装有下挂钩12;属具旋转机构通过上挂钩11和下挂钩12连接着货叉架16;前底板6的外侧连接着料斗臂17的一端，料斗臂17的另一端连接料斗18; 所述料斗18为铲斗状。
所述蜗轮3通过蜗轮轴两侧的轴承固定于减速器壳体13内，与蜗轮3配合的蜗杆2 通过两端的蜗杆轴承固定于减速器壳体13内。
所述液压马达1的输出轴通过花键与蜗杆2连接。
所述料斗臂17为圆柱管状，其轴向外周面均布设有四块加强筋，其两端分别设有连 接法兰。
本发明的有益技术效果体现在以下几个方面
1、 本发明叉车既能实现重货物的有效搬运，又能耐高温，实现将货物送进高温冶炼 行业的高温炉膛内，大大减轻冶炼工人的劳动强度，改善作业条件。
2、 本发明的属具旋转机构，可实现将货物送到指定位于后，实现360°翻转把重物倾 倒在指定地，作业方便灵活。
3、 本发明加料机构直接安装在叉车的货叉架上，可以方便轻松地拆装，实现了叉车 的一机多用的功能；拆除加料机构，可装标准货叉或其他属具使用。
图l为本发明结构示意图，
图2为图1的A处局部放大图，
图3为属具旋转机构示意图(为图2中的B-B向图)，
图4为图3的右剖视图，
图5为减速机构后视图，
图6为图5的右剖视图。
具体实施例方式
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地说明。 实施例
参见图1和图2,具有加料机构的叉车包括叉车车体14和起重机构15，所述起重机 构15包括货叉架16;货叉架16上安装有加料机构，加料机构包括属具旋转机构、料斗臂 17和料斗18。
参见图3和图4，属具旋转机构包括前底板6、后底板8、回转机构和减速机构。前底 板6和后底板8相互平行；回转机构包括回转支承内圈5、回转支承外圈7和二者之间的 钢珠9;回转支承内圈5通过螺栓固定安装于前底板6上，其内圆周面为内齿圈；回转支承外圈7通过螺栓画定安装在后底板8上；回转支承内圈5和回转支承外圈7之间均布安 装有钢珠9，构成回转轴承；
减速机构包括蜗轮3、蜗杆2和液压马达1，蜗轮3通过蜗轮轴及两侧的轴承固定于 减速器壳体13内，减速器壳体13固定于后底板8上部外侧面，蜗杆2通过两端的蜗杆轴 承固定于减速器壳体13内，且位于蜗轮3的下部，蜗轮轴的另一端上安装有小齿轮4，小 齿轮4位于前底板6和后底板8之间，且与回转支承内圈5的内齿圈啮合，通过小齿轮4 带动内齿圈实现前底板的转动；液压马达1的输出轴通过花键与蜗杆2连接，见图5和图 6;液压马达1的进油口和出油口分别连通着双向液压锁10的进油口和出油口。
后底板8上部外侧面两侧分别安装有上挂钩11，后底板下部外侧面两侧分别安装有下 挂钩12。属具旋转机构通过上挂钩11和下挂钩12连接着货叉架16;
料斗臂17为圆柱管状，其轴向外周面均布设有四块加强筋，其两端分别设有连接法 兰。料斗臂17的一端通过连接法兰固定连接着前底板6,料斗臂17的另一端通过连接法 兰连接着料斗18;料斗18为铲斗状。
使用时，通过属具旋转机构上的上挂钩11和下挂钩12固定安装在叉车起重机构的货 叉架16上即可。
加料叉车的工作装置是加料机构。叉车车体14上的动力液压油通过液压管路连接到 旋转机构。在液压油作用下，旋转机构的液压马达1驱动蜗杆2工作，蜗杆2带动蜗轮3 旋转，蜗轮3将输出扭矩传递给小齿轮4，通过小齿轮4与回转支承内圈5的内齿圈啮合， 完成回转支承360。旋转，回转支承内圈5与前底板6通过螺栓连接固定，所以前底板6 与回转支承内圈5—起转动，同时带动料斗臂17和料斗18—起旋转。该过程同时完成了 动力扭矩的传递。回转支承的输出扭矩带动机构体、料斗和货物旋转，把货物倾倒在熔炉 内，完成加料任务。加料机构的总长度可以根据实际需要来确定，目前常用的长度是4米。
其传动路线为液压马达1—蜗杆2—蜗轮3—小齿轮4—回转支承内圈5—前底板6;
传动过程中完成两次减速，其中蜗杆2—蜗轮3组成第一级蜗轮蜗杆减速，小齿轮4 —回转支承内圈5的内齿圈组成第二级齿轮减速。
由于液压马达l为低转速大扭矩液压马达，第一级蜗轮蜗杆减速和第二级齿轮减速都 具有很大的减速比，所以前底板6具有很大的输出转矩。
液压马达1可正反连续运转，实现前底板6正反360。连续旋转，从而通过料斗臂17 带动料斗18转动。液压马达1进出油口处安装双向液压锁10，当前底板6转动到任意位置，此时若是切 断供给液压马达1的高压油，双向液压锁IO将把液压马达1进出油口封死，使液压马达1 正反都无法旋转，从而将前底板6固定在此任意位置，实现前底板6旋转到任意位置都可 以双向锁定。
通过叉车起重机构的货叉架16的上升和下降运动，实现料斗18的上下移动。 该机构实现工人远距离操作，确保工人人身安全，并保证叉车轮胎、高压胶管、密封 件等不能承受高温部件的正常工作。
权利要求
1、具有加料机构的叉车，包括叉车车体(14)和起重机构(15)，所述起重机构(15)包括货叉架(16)，其特征在于所述货叉架(16)上设有加料机构，所述加料机构包括属具旋转机构、料斗臂(17)和料斗(18)；所述属具旋转机构包括前底板(6)、后底板(8)、回转机构和减速机构；前底板(6)和后底板(8)相互平行，回转机构包括回转支承内圈(5)、回转支承外圈(7)和二者之间的钢珠(9)；回转支承内圈(5)设于前底板(6)上，其内圆周面为内齿圈；回转支承外圈(7)设于后底板(8)上；回转支承内圈(5)和回转支承外圈(7)之间均布安装有钢珠(9)，构成回转轴承；减速机构包括蜗轮(3)、蜗杆(2)和液压马达(1)，蜗轮(3)通过蜗轮轴固定于减速器壳体(13)内，减速器壳体(13)固定于后底板(8)上部外侧面，蜗杆(2)的两端固定于减速器壳体(13)内，且位于蜗轮(3)的下部，蜗轮轴的另一端上安装有小齿轮(4)，小齿轮(4)位于前底板(6)和后底板(8)之间，且与回转支承内圈(5)的内齿圈啮合，通过小齿轮(4)带动内齿圈实现前底板的转动；液压马达(1)的输出轴与蜗杆(2)连接；液压马达(1)的进油口和出油口分别连通着双向液压锁(10)的进油口和出油口；后底板(8)上部外侧面两侧分别安装有上挂钩(11)，后底板下部外侧面两侧分别安装有下挂钩(12)；属具旋转机构通过上挂钩(11)和下挂钩(12)连接着货叉架(16)；前底板(6)的外侧连接着料斗臂(17)的一端，料斗臂(17)的另一端连接料斗(18)；所述料斗(18)为铲斗状。
2、 根据权利要求1所述的具有加料机构的叉车，其特征在于所述蜗轮(3)通过蜗轮轴两侧的轴承固定于减速器壳体(13)内，与蜗轮(3)配合的蜗杆(2)通过两端的蜗 杆轴承固定于减速器壳体(13)内。
3、 根据权利要求1所述的具有加料机构的叉车，其特征在于所述液压马达(1)的输出轴通过花键与蜗杆(2)连接。
4、 根据权利要求1所述的具有加料机构的叉车，其特征在于所述料斗臂(17)为圆柱管状，其轴向外周面均布设有四块加强筋，其两端分别设有连接法兰。
全文摘要
本发明涉及具有加料机构的叉车，解决高温冶炼行业既能承担较重货物运输，又能耐高温实现加料的问题。本发明包括叉车车体和起重机构，所述起重机构包括货叉架；货叉架上设有加料机构，所述加料机构包括属具旋转机构、料斗臂和料斗；属具旋转机构包括前底板、后底板、回转机构和减速机构。本发明叉车既能实现重货物的有效搬运，又能耐高温，实现将货物送进高温炉膛内，大大减轻冶炼工人的劳动强度，改善作业条件；本发明的属具旋转机构，可实现将货物送到指定位于后，360°翻转把重物倾倒在指定地，作业方便灵活；本发明实现了叉车的一机多用的功能；拆除加料机构，可装标准货叉或其他属具使用。
文档编号B66F9/06GK101618843SQ200910144158
公开日2010年1月6日 申请日期2009年7月20日 优先权日2009年7月20日
发明者周齐齐, 王旭兵, 盛玉洁, 钟继萍 申请人:安徽合力股份有限公司