专利名称：工务机械车辆起重复位方法
技术领域：
本发明涉及一种工务机械车辆起重复位方法，属于作业施工方法领域。
背景技术：
铁路工务机械车辆在施工作业过程中难免脱轨。为了能够及时解决脱轨问题，一 般在机械车辆上都配备有起重设备，当遇到脱轨时，使用起重设备进行复位。但由于机械车 辆上配备的起重设备偏大，且没有考虑滑移复位，所以有时限于工作环境、时间等因素，机 械车辆配备的起重设备难于在有限时间内铺开使用完成复位工作，而干线施工有作业时间 限制，如果不能及时复位，将导致路段拥堵。
发明内容
本发明的目的是提供一种利用滑移原理、采用简单设备即可对脱轨的工务机械车
辆快速起重复位、便捷、省时、成本低的工务机械车辆起重复位方法。 本发明的目的是用以下方式实现的 a.在脱轨的机械车辆的每根车轴上选好两个支承点，两个支承点的外侧留有滑
动平移位置，在每个支承点下支有一个顶部设有滑移支座的液压式起重千斤，滑移支座上 部有可以与车轴配合的弧形槽，弧形槽的底部设有两个滚动支承，当起重千斤支好后，滑移
支座的弧形槽托在车轴的下部；b.对起重千斤同步打压托起车轴，即将脱轨的机械车辆的 转向架全部托起，使车轮缘高于路轨面即可；c.将两个带拉杆的勾子分别从机械车辆脱出 路轨一侧的路轨底面伸到路轨内侧勾住路轨的里侧，拉杆的另一端连接在一个底座上，在 底座上安置一个顶推千斤，顶推千斤与水平面呈锐角，顶推千斤端部顶有一个轴端支座，轴 端支座上设有直角槽，在脱轨机械车辆的转向架侧面选好支承位置，将轴端支座的直角槽 顶在选好的支承位置上；d.操作顶推千斤，使脱轨的机械车辆沿车轴方向产生水平滑移； e.若一次滑移不能使脱轨的机械车辆复位，再修正车轴上的支承点重复上述步骤，直至使 脱轨的机械车辆复位。 本发明的优点是采用滑移原理复位，无需大型起重设备，利用有限的作业空间， 从转向架底部托起车辆，使其沿车轴方向产生滑移复位，便捷、省时、成本低。
图1是本发明的方法的复位原理示意图；
图2是本发明的方法中的滑移支座的主视图；
图3是图2的左视图； 图4是本发明的方法中的轴端支座的结构示意图；
图5是本发明的方法中的带拉杆的勾子的结构示意图。 图中l一带拉杆的勾子，2—底座，3—顶推千斤，4一轴端支座，5—第一滑移支 座，6—第二滑移支座，7—起重千斤，8—滑移支座的弧形槽，9一设在弧形槽底部的滚动支承，10—轴端支座的直角槽。
具体实施方式
实施例 铁路工务机械车辆一般自设驱动系统，如08-475道叉捣固车，车轴上配有驱动 箱，遇上脱轨工况(机械车辆的驱动轴部分通常容易脱轨)原配起重设备限于空间狭小的 限制，无法在车底部使用。参照附图，采用本发明的复位方法，通过两次滑移复位，方便地对 车辆实施了起重滑移复位，其中液压式起重千斤采用筒内储油、两节套式起升柱的千斤， 顶推千斤采用液压式或手动机械式千斤均可。
权利要求
一种工务机械车辆起重复位方法，其特征是a.在脱轨的机械车辆的每根车轴上选好两个支承点，两个支承点的外侧留有滑动平移位置，在每个支承点下支有一个顶部设有滑移支座的液压式起重千斤，滑移支座上部有可以与车轴配合的弧形槽，弧形槽的底部设有两个滚动支承，当起重千斤支好后，滑移支座的弧形槽托在车轴的下部；b.对起重千斤同步打压托起车轴，即将脱轨的机械车辆的转向架全部托起，使车轮缘高于路轨面即可；c.将两个带拉杆的勾子分别从机械车辆脱出路轨一侧的路轨底面伸到路轨内侧勾住路轨的里侧，拉杆的另一端连接在一个底座上，在底座上安置一个顶推千斤，顶推千斤与水平面呈锐角，顶推千斤端部顶有一个轴端支座，轴端支座上设有直角槽，在脱轨机械车辆的转向架侧面选好支承位置，将轴端支座的直角槽顶在选好的支承位置上；d.操作顶推千斤，使脱轨的机械车辆沿车轴方向产生水平滑移；e.若一次滑移不能使脱轨的机械车辆复位，再修正车轴上的支承点重复上述步骤，直至使脱轨的机械车辆复位。
全文摘要
本发明涉及一种工务机械车辆起重复位方法，其特征是机械车辆脱轨后，先在车轴上选好支承点，留有滑动平移位置，支好起重千斤和滑移支座，同步打压托起车轴，使车轮缘高于路轨面即可，然后将两个带拉杆的勾子分别勾住路轨底面里侧，另一端同底座连接在一起，将顶推千斤放在底座上，升起顶杆让其端部顶在轴端支座上，选好转向架侧面的支承位置，便可操作平移复位，若一次不能到位，可二次修正支点重复上述工作，直至完成复位。其优点是利用有限的作业空间，从转向架底部托起车辆，使其沿车轴方向产生滑移复位，便捷、省时。
文档编号B66F11/00GK101734582SQ20091025366
公开日2010年6月16日 申请日期2009年12月1日 优先权日2009年12月1日
发明者侯旭华, 刘中新, 刘富强, 宫志峰, 康克谦, 张志军, 赵红光, 邵福刚, 邹慧春, 郭质彬, 顾军 申请人:包头市北工机械有限公司