专利名称：一种可节省空间的家用电梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可节省空间的新型家用电梯，涉及的技术领域包括 机械技术和电子技术。
背景技术：
目前普通商用电梯的机械结构由轿厢部分11、对重部分21、轿厢导轨 12和对重导轨22组成(如图1所示)，轿厢导轨12位于轿厢两侧，对轿厢 的运行起到导向作用，对重部分21单独设立在旁边，对重导轨22对对重铁 进行导向，这样的设计浪费了很多井道内的空间，其井道面积占用率仅为 0.4~0.5。
一般无机房商用电梯驱动使用的曳引机31位于轿厢正上方，且需要额外 修建横梁安放曳引机，因此需要比较高的顶层空间来安置曳引机，同时，额 外的横梁也对土建提出了更高的要求。
一般的商用电梯在安装时都是把轿厢零部件带到顶层，在井道内的顶层 处装配轿厢龙门架和轿厢，这样的高空作业有一定的危险性。
普通商用电梯在安装时， 一般需要在厅门旁按照要求尺寸挖出一个深坑 用于安放外呼盒的埋盒部分，施工要求较高。
普通商用电梯的厅门41和轿门42多为滑移门，轿厢的进出入口宽度无 法达到轿厢的净宽度， 一般为轿厢内净宽度的二分之一左右，有时还需要额 外的更宽的井道。
普通商用电梯的厅门41与轿门42采用机械联动方式相互牵制，需要在 每层的厅门41处安装厅门连锁装置，厅门41的锁扣由轿门42的门机驱动并 打开，该装置一般安装在厅门上部的墙壁中，因此在井道施工中需要为其预 留安装位置，施工较为复杂。
普通商用电梯的安装周期需一至两周，甚至更多。
目前大多数家用电梯或别墅电梯都是采用把普通商用电梯的尺寸做小的
4方法来满足客户的安装需求，这么做常常会产生如下问题
1、 浪费建筑空间。
由于普通商用电梯的结构设计不够紧凑，实际的轿厢使用面积与电梯占 用的井道面积相差很大，且要求比较高的顶层空间和比较深的底坑深度，一
般普通商用电梯要求底坑要达到1.5m以上，顶层高度要求3m以上，有时还 需要额外的机房用于安放设备，这样的结构设计不能充分利用建筑的内部空 间，造成建筑空间浪费，与当今提倡节约型社会相违背。
2、 对井道有额外要求。
普通商用电梯需要安装厅门门机、外呼盒、曳引机等部件，客户在建造 井道时需要专门为这些部件预留安装位置，增加了对建筑施工的要求和依赖， 一般安装完毕后还需要做二次装修，造成客户额外的支出。
3、 耗能大。
一般商用电梯的功率都比较大，就算按照客户需求做小后，也要达到好 几千瓦，浪费了能源。
4、 安装过程复杂。
普通商用电梯安装周期长，安装较复杂，需要后期调试，而家用电梯或 别墅电梯一般都安装在私人住宅和比较私密性的场所，如果单纯的把商用电 梯改小后作为家用电梯安装在私人场所，安装过程中往往会给客户带来很多 不便。
实用新型内容
本实用新型提供的一种可节省空间的家用电梯，专门为私人住宅设计， 拥有多种独特的设计和结构，充分利用了建筑中宝贵的空间，节省了安装空 间，降低了对井道的要求，为其量身订做的特殊设计的曳引机保证了其比一 般电梯更节能，特殊设计的机械部件和控制系统大大简化了安装过程，更加 便于安装人员快速便捷的安装。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种可节省空间的家用电梯，包含 导轨塔，所述的导轨塔包含轿厢导轨和对重导轨，所述的轿厢导轨和对 重导轨平行设置，设置若干连接横梁连接轿厢导轨和对重导轨，轿厢导轨设 置在导轨塔外侧，用于给轿厢部分起到导向和支撑作用，对重导轨设置在导轨塔内侧，用于给对重部分起到导向作用；
设置在导轨塔上的龙门架，该龙门架采用铲车结构，支撑着轿厢部分， 可沿轿厢导轨上下滑动，所述的龙门架具有轿厢滑轮；
设置在龙门架上的轿厢部分；
对重部分，该对重部分设置在导轨塔平面内部，可沿对重导轨上下滑动， 所述的对重部分具有对重铁和对重滑轮；
设置在导轨塔顶部的曳引系统，所述的曳引系统通过钢丝绳连接龙门架 的轿厢滑轮和对重部分的对重滑轮，驱动龙门架带动轿厢部分与对重部分实 现联动；
所述的新型家用电梯还包含
控制器，该控制器设置在导轨塔的顶部，电路连接本实用新型的各个部 分，控制整个电梯的运作；
厅门，该厅门采用铰链门，厅门上设置机电连锁厅门门锁装置，所述的 机电连锁的门锁装置直接受控制器控制，当轿厢部分停靠到某一楼层，且轿 门打开的情况下，由控制器松开锁扣，从而能够让使用人员打开厅门，在其 他情况下，该门锁装置能够机械地锁住厅门，防止其意外打开，确保了使用 人员的安全；
外呼盒，所述的外呼盒为平板结构，仅通过一根网线连接至控制器；
所述的轿厢部分的轿门采用折叠轿门，所述的轿门具有袋状结构，该袋 状结构充分利用了导轨塔旁边的空间，使折叠后的轿门完全位于袋状结构之 内，从而完全拓宽了轿厢部分的出入口；
本实用新型中，通过链条代替钢丝绳，将龙门架的轿厢滑轮和对重部分 的对重滑轮连接到曳引系统；
本实用新型提供的可节省空间的家用电梯采用了紧凑的整体结构设计， 充分利用了井道空间，降低了对井道的要求，安装过程简便，安装周期短， 一般只需三四天就能完成安装。
图1是背景技术中普通商用电梯的机械结构的俯视图2是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯的结构示意图；图3是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯的导轨塔的结构示意
图4是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯的龙门架的结构示意
图5是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯的龙门架和轿厢部分的 结构示意图6是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯的整体结构示意图； 图7是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯的机械结构的俯视图； 图8是本实用新型提供的可节省空间的家用电梯使用链条代替钢丝绳的 示意图。
具体实施方式
以下根据图2 图8，具体说明本实用新型的较佳实施方式 如图2所示，本实用新型提供一种可节省空间的家用电梯，包含 导轨塔l，如图3所示，所述的导轨塔1包含轿厢导轨101和对重导轨 102，所述的轿厢导轨101和对重导轨102平行设置，设置若干连接横梁103 连接轿厢导轨101和对重导轨102，轿厢导轨101设置在导轨塔1外侧，用 于给轿厢部分3起到导向和支撑作用，对重导轨102设置在导轨塔内侧，用 于给对重部分4起到导向作用；所述的导轨塔1可分为一段底部导轨，若干 段中部导轨和一段顶部导轨，每一段都包含轿厢导轨101、对重导轨102和 接横梁103;
设置在导轨塔1上的龙门架5，如图4所示，该龙门架5采用铲车结构， 支撑着轿厢部分3，可沿轿厢导轨101上下滑动，所述的龙门架5具有轿厢 滑轮501;
设置在龙门架5上的轿厢部分3;如图5所示；
导轨塔1与龙门架5形成的背包式结构使得轿厢部分3利用了大部分的 井道面积，从而充分利用了井道空间；
对重部分4，如图6所示，该对重部分4设置在导轨塔平面内部，可沿 对重导轨102上下滑动，所述的对重部分4具有对重铁401和对重滑轮402; 将对重部分4巧妙地安放到导轨塔1的中部位置，使其在导轨塔1内上下滑动，就省去了额外的对重运行空间；
设置在导轨塔1顶部的曳引系统2，如图2和图6所示，所述的曳引系 统2通过钢丝绳连接龙门架5的轿厢滑轮501和对重部分4的对重滑轮402， 驱动龙门架5带动轿厢部分3与对重部分4实现联动；曳引系统2采用小功 率、小体积曳引机，型号为ROMEO550, SPEED: 0.2M/S;
所述的可节省空间的家用电梯还包含
控制器7，如图6所示，该控制器7设置在导轨塔1的顶部，电路连接 本实用新型的各个部分，控制整个电梯的运作；所述控制器7的型号为6300 MM4 REVISION H
厅门602，如图7所示，厅门602采用铰链门，厅门602上设置机电连 锁厅门门锁装置，所述的机电连锁的门锁装置直接受控制器7控制，当轿厢 部分3停靠到某一楼层，且轿门601打开的情况下，由控制器7松开锁扣， 从而能够让使用人员打开厅门，在其他情况下，该门锁装置能够机械地锁住 厅门，防止其意外打开，确保了使用人员的安全；采用铰链厅门后，厅门处 的净出入宽度最大可以做到轿厢内宽度，而无需额外的井道空间；采用一般 家中常用的铰链门，这使客户在家中能不用面对普通商用电梯所使用的冷冰 冰的金属厅门，本家用电梯的厅门能够与建筑整体的装修风格相一致；
外呼盒，所述的外呼盒为平板结构，仅通过一根网线连接至控制器7;
所述的轿厢部分3的轿门601采用折叠轿门，如图7所示，所述的轿门 601具有袋状结构，该袋状结构充分利用了导轨塔1旁边的空间，使折叠后 的轿门完全位于袋状结构之内，从而完全拓宽了轿厢部分3的出入口，使轿 厢部分3的净出入口宽度达到轿厢内宽尺寸，其宽度可以达到100%的轿厢 内净宽度，方便使用人员搬运大件物品进出轿厢以及使用轮椅车的人员进出 轿厢；
本实用新型中，通过链条代替钢丝绳，如图8所示，将龙门架5的轿厢 滑轮501和对重部分4的对重滑轮402连接到曳引系统2;采用链条驱动有 如下优点
1、链条与链轮之间不会发生相对位移，电梯不会溜车，更加安全；2、 链条不存在钢丝绳经常会遇到的磨损问题，使用寿命更长；
3、 安装过程中，钢丝绳往往会因扭转而产生内应力，影响其寿命，而链 条不存在这个问题，寿命较稳定；
4、 钢丝绳需要经常维护保养，而对链条的维护保养频率和要求相比之下 低了很多，使用链条驱动更加经济；
5、 使用过的旧链条经过检测合格后，能够截短或接长后继续使用，而钢 丝绳一般只能截短使用，很难接长使用。
本实用新型提供的可节省空间的家用电梯在安装时，电梯的井道无需为 安装特殊设备而特殊修建，只需要按照图纸尺寸留出所需要的空间尺寸即可， 井道内壁平整，无需任何预留孔或预留坑，大大降低了对建筑施工的要求和 依赖， 一般安装完毕后无需做二次装修，客户无额外的支出；
曳引系统直接安放在导轨塔顶部，不需要其他特殊的结构来支撑它，从 而简化了对井道的施工要求；
安装外呼盒时，只需要在厅门旁的墙壁上打一个通孔至井道内，然后把 控制器引出的通讯线穿过通孔，连接至外呼盒后，把外呼盒直接安装到墙壁 上即可，从而省去了在厅门旁墙壁上预留安装坑的步骤，从而降低了井道的 施工要求；
仅在每层厅门上加装一个机电连锁的厅门门锁装置，厅门只采用普通的 铰链门而非一般电梯所使用的滑移门，该机电连锁的门锁装置直接受控制器 控制，当轿厢停靠到某一楼层，且轿门打开的情况下，由控制箱松开锁扣， 从而能够让使用人员打开厅门，在其他情况下，该门锁装置能够机械地锁住 厅门，防止其意外打开，确保了使用人员的安全；
本家用电梯的机械部件大都采用一体化设计，很多机械部件在出厂前已 经组合成整体，在工地现场仅需简单拼接即可完成安装，这使得机械部分的 安装得到简化；
整个导轨塔在出厂前被分成一段底部导轨，几段中部导轨和一段顶部导 轨(如图3所示)，每一段都整合了轿厢导轨和对重导轨， 一体化的导轨搭使 得在安装过程中，施工人员无需为每一根导轨放垂线调整垂直度，而只需要 调整一根导轨塔的垂直度即可，这不仅使施工人员安装起来更加简便，更节省了安装时间，且提高了安装精度；
龙门架采用一体化设计，安装过程简单方便，在本家用电梯安装过程中， 通过葫芦吊把对重部分拉至导轨顶部，这样就可以在井道底坑处安装龙门架， 使安装过程安全许多，良好的安装环境也有利于提高安装质量；
本实用新型提供的家用电梯安装过程简便，因此安装周期短， 一般只需 三四天就能完成安装。
本实用新型提供的可节省空间的家用电梯采用了紧凑的整体结构设计， 在安装时，对底坑要求仅为16mm (链条驱动式家用电梯)，对顶层高度的要 求也仅为2.6m，这样设计的家用电梯实际使用面积与占用面积比值可以达到 0.63。
权利要求1.一种可节省空间的家用电梯，其特征在于，包含导轨塔(1)，所述的导轨塔(1)包含轿厢导轨(101)和对重导轨(102)；设置在导轨塔(1)上的龙门架(5)，该龙门架(5)采用铲车结构，支撑着轿厢部分(3)，可沿轿厢导轨(101)上下滑动；设置在龙门架(5)上的轿厢部分(3)；对重部分(4)，该对重部分(4)设置在导轨塔平面内部，可沿对重导轨(102)上下滑动。
2. 如权利要求1所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的导轨塔(1)还包含若干连接横梁(103)，所述的连接横梁(103)连接轿厢导轨 (101)和对重导轨(102)。
3. 如权利要求2所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的轿厢导 轨(101)和对重导轨(102)平行设置，轿厢导轨(101)设置在导轨塔(1)外侧，用于给轿厢部分(3)起到导向和支撑作用，对重导轨(102) 设置在导轨塔内侧，用于给对重部分(4)起到导向作用。
4. 如权利要求3所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的导轨塔(1)分为一段底部导轨，若干段中部导轨和一段顶部导轨，每一段都包 含轿厢导轨(101)、对重导轨(102)和连接横梁(103)。
5. 如权利要求1所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的轿厢部 分(3)的轿门(601)采用折叠轿门，所述的轿门(601)具有袋状结构， 该袋状结构充分利用了导轨塔(1)旁边的空间，使折叠后的轿门完全位 于袋状结构之内。
6. 如权利要求1所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的龙门架(5)具有轿厢滑轮(501)。
7. 如权利要求1所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的对重部 分(4)具有对重铁(401)和对重滑轮(402)。
8. 如权利要求4或5或6或7所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于， 所述的新型家用电梯还包含设置在导轨塔(1)顶部的曳引系统(2)，所 述的曳引系统(2)通过钢丝绳连接龙门架(5)的轿厢滑轮(501)和对重部分(4)的对重滑轮(402),驱动龙门架(5)带动轿厢部分(3)与 对重部分(4)实现联动。
9. 如权利要求8所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的新型家 用电梯还包含控制器(7)，该控制器(7)设置在导轨塔(1)的顶部，电 路连接本实用新型的各个部分，控制整个电梯的运作。
10. 如权利要求9所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的新型家 用电梯还包含厅门(602)，厅门(602)采用铰链门，厅门(602)上设置 机电连锁厅门门锁装置，所述的机电连锁的门锁装置直接受控制器(7) 控制。
11. 如权利要求10所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的新型 家用电梯还包含外呼盒，所述的外呼盒为平板结构，通过一根网线连接至 控制器(7)。
12. 如权利要求11所述的可节省空间的家用电梯，其特征在于，所述的曳引 系统(2)通过链条连接龙门架(5)的轿厢滑轮(501)和对重部分(4) 的对重滑轮(402)。
专利摘要一种可节省空间的家用电梯，包含导轨塔，所述的导轨塔包含轿厢导轨和对重导轨，轿厢导轨设置在导轨塔外侧，用于给轿厢部分起到导向和支撑作用，对重导轨设置在导轨塔内侧，用于给对重部分起到导向作用；设置在导轨塔上的龙门架采用铲车结构，支撑着轿厢部分，可沿轿厢导轨上下滑动；对重部分设置在导轨塔平面内部，可沿对重导轨上下滑动；曳引系统通过钢丝绳连接龙门架的轿厢滑轮和对重部分的对重滑轮，驱动龙门架带动轿厢部分与对重部分实现联动。本实用新型充分利用了建筑中宝贵的空间，节省了安装空间，降低了对井道的要求，更加便于安装人员快速便捷的安装。
文档编号B66B13/14GK201343337SQ200920066609
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月8日 优先权日2009年1月8日
发明者吴昊晟, 徐正浩, 李天灏 申请人:蒂森克虏伯家用电梯(上海)有限公司