专利名称：低激发速度安全器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于施工升降机、施工平台等设备上的安全器。
技术背景目前常规的安全器需要的激发速度较高，所以当施工升降机、施工平台等设备的运行速 度较高时，设备需要下降很长的距离才能激发安全器动作，不符合国家相关标准对制动距离 的规定。同时，当施工升降机、施工平台等设备的运行速度较高时，传统的安全器对设备整 体结构冲击太大，所以危险性太高。实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种低激发速度安全器，要解决传统安全器 的激发速度过高的技术问题，并解决安传统安全器对施工升降机、施工平台等设备整体结构 冲击太大的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种低激发速度安全器，包括一常规防坠安全器，该常规防坠安全器包括转轴、制动毂 和外毂，其中转轴上连接有甩块，制动毂与外毂之间有顶浮机构，制动毂的内侧壁上有制动 毂棘齿并转动连接在转轴的前端，外毂的前端顶部连接有端盖和护盖，其特征在于该常规防坠安全器的后端连接有增速机构，该增速机构包括有齿轴和一套在齿轴上、与 齿轴相对转动连接的外壳，该外壳由前壳、后壳和夹在前壳与后壳之间的内齿圈组成，外壳 前端与常规防坠安全器后端的外毂固定连接，齿轴和内齿圈之间啮合有行星轮，行星轮又与 固定连接在转轴的后端上的太阳轮啮合。所述转轴上销连接甩块座，甩块座一侧与甩块连接，甩块座另一侧连接定位簧片。所述顶浮机构包括有螺纹连接在制动毂前端的缓冲螺母，套在制动毂上、位于缓冲螺母 与外毂之间的碟簧，固定连接在外毂下侧、与外毂连通的限位开关护盖，限位开关护盖内置 有与缓冲螺母连接的开关圧壁，开关圧壁上有顶丝，顶丝和微动开关相配合，在与制动毂的 前端顶部对应的位置，端盖上螺纹连接有顶浮螺栓。所述制动毂可通过轴套转动连接在转轴上。所述端盖可通过端盖螺栓固定连接在外毂上。本实用新型是一种安全保护装置，为低激发速度安全器，该装置的激发速度仅约为常规 的安全器的激发速度的1/4，本实用新型降低了施工升降机、施工平台等设备制停时的危险 性，减弱了对设备的冲击力。本实用新型与常规的安全器相比增加了一套增速机构，该增速机构采用行星齿轴传动， 可使安全器随动的速度增大，当施工升降机、施工平台等设备的运行速度较低时，安全器内 却能达到一个相对较高的速度，从而保证了设备在低速时也能触发安全器动作，使设备能够 达到国家标准的要求，为人员和设备提供了可靠的保障。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型增速机构的结构示意图。图2是本实用新型的结构示意图。图3是图2中A-A剖面的示意图。图4是图2中B-B剖面的示意图。图5是本实用新型甩块处于收回状态的示意图。图6是本实用新型甩块与制动毂啮合的示意图。图7是本实用新型制动毂与外毂压紧的示意图。图8是本实用新型复位步骤一的示意图。图9是本实用新型复位步骤二的示意图。图10是本实用新型复位步骤三的示意图。图ll是本实用新型复位步骤四的示意图。图12是本实用新型复位步骤五的示意图。附图标记1 —内齿圈、2 —行星轮、3 —太阳轮、4 —甩块、5 —制动毂、6 —外毂、7 — 端盖、8 —端盖螺栓、9一顶浮螺栓、IO —护盖、ll一缓冲螺母、12 —限位开关护盖、13 —开 关圧壁、14一顶丝、15 —微动开关、16 —碟簧、17 —定位簧片、18 —甩块座、19一齿轴、 20 —前壳、21—后壳、22 —手柄、23 —复位专用工具、24 —转轴、25 —螺钉、26 —销、27 —制动毂棘齿。
具体实施方式
实施例参见图l-4所示，这种低激发速度安全器，包括一常规防坠安全器，为已有结 构。本实施例中选择的这种常规防坠安全器包括转轴24、制动毂5和外毂6，其中转轴24上销连接甩块座18，甩块座18—侧与甩块4连接，甩块座18另一侧连接定位簧片17，制动毂5与外 毂6之间有顶浮机构，制动毂5的内侧壁上有制动毂棘齿27并通过轴套转动连接在转轴24的前 端，外毂6的前端顶部连接有端盖7和护盖10，端盖7通过端盖螺栓8固定连接在外毂6上。所 述顶浮机构包括有螺纹连接在制动毂5前端的缓冲螺母11 ，套在制动毂5上、位于缓冲螺母 11与外毂6之间的碟簧16，固定连接在外毂6下侧、与外毂6连通的限位开关护盖12，限位开 关护盖12内置有与缓冲螺母11连接的开关圧壁13，开关圧壁13上有顶丝14，顶丝14和微动开 关15相配合，在与制动毂5的前端顶部对应的位置，端盖7上螺纹连接有顶浮螺栓9。
该常规防坠安全器的后端连接有增速机构，该增速机构包括有齿轴19和一套在齿轴上、 与齿轴相对转动连接的外壳，该外壳由前壳20、后壳21和夹在前壳与后壳之间的内齿圈1组 成，外壳前端与常规防坠安全器后端的外毂6固定连接，齿轴19和内齿圈1之间啮合有行星轮 2，行星轮2又与固定连接在转轴24的后端上的太阳轮3啮合。
本实用新型的工作过程
参见图l，图5-7，本实用新型作为一种安全保护装置，在设备以正常速度运行时，本实 用新型随动，微动开关15处于接通状态，这时顶浮螺栓9旋紧，制动毂5与外毂6间无压力， 甩块4处于收回状态。当作坠落试验或由于意外原因，设备超速下降，齿轴19旋转带动行星 轮2，行星轮2带动太阳轮3，通过行星传动将齿轴的转速增大，太阳轮3将以比齿轴更大的速 度来带动甩块座18旋转，当达到一定速度时，甩块4甩开，与制动毂5上的制动毂棘齿27啮 合，同时定位簧片17使甩块4保持张开状态，随设备的继续下降，制动毂5旋转，推开顶浮螺 栓9，两毂接触，缓冲螺母11压縮碟簧16，两毂接触的摩擦力增大，同时，缓冲螺母ll带动 开关压臂13使微动开关15动作切断电源，最后设备随摩擦力增大制停。
坠落试验后，应对本实用新型进行复位，参见图8-12，先旋出端盖螺栓8，拿掉端盖和 护盖，取下螺钉25。接着用复位专用工具23和手柄22旋出缓冲螺母11，直到销26的尾部和壳 体端面平齐，此时微动开关15应处于接通状态。然后安装螺钉和端盖，取下端盖，用手尽可 能拧紧顶浮螺栓9，最后用工具将顶浮螺栓9拧紧30。，装好端盖。
本实用新型接通主电源后，必须向上开动设备约200mm以上，以使甩块4与制动毂5脱 离，设备即可正常运行。
权利要求1.一种低激发速度安全器，包括一常规防坠安全器，该常规防坠安全器包括转轴(24)、制动毂(5)和外毂(6)，其中转轴(24)上连接有甩块(4)，制动毂(5)与外毂(6)之间有顶浮机构，制动毂(5)的内侧壁上有制动毂棘齿(27)并转动连接在转轴(24)的前端，外毂(6)的前端顶部连接有端盖(7)和护盖(10)，其特征在于该常规防坠安全器的后端连接有增速机构，该增速机构包括有齿轴(19)和一套在齿轴上、与齿轴相对转动连接的外壳，该外壳由前壳(20)、后壳(21)和夹在前壳与后壳之间的内齿圈(1)组成，外壳前端与常规防坠安全器后端的外毂(6)固定连接，齿轴(19)和内齿圈(1)之间啮合有行星轮(2)，行星轮(2)又与固定连接在转轴(24)的后端上的太阳轮(3)啮合。
2 根据权利要求l所述的低激发速度安全器，其特征在于所述转轴 (24)上销连接甩块座(18)，甩块座(18) —侧与甩块(4)连接，甩块座(18)另一侧 连接定位簧片(17)。
3 根据权利要求l所述的低激发速度安全器，其特征在于所述顶浮 机构包括有螺纹连接在制动毂(5)前端的缓冲螺母(11)，套在制动毂(5)上、位于缓冲 螺母(11)与外毂(6)之间的碟簧(16)，固定连接在外毂(6)下侧、与外毂(6)连通 的限位开关护盖(12)，限位开关护盖(12)内置有与缓冲螺母(11)连接的开关圧壁( 13)，开关圧壁(13)上有顶丝(14)，顶丝(14)和微动开关(15)相配合，在与制动毂 (5)的前端顶部对应的位置，端盖(7)上螺纹连接有顶浮螺栓(9)。
4 根据权利要求1或2或3所述的低激发速度安全器，其特征在于所 述制动毂(5)通过轴套转动连接在转轴(24)上。
5 根据权利要求1或2或3所述的低激发速度安全器，其特征在于所 述端盖(7)通过端盖螺栓(8)固定连接在外毂(6)上。
专利摘要一种低激发速度安全器，包括一常规防坠安全器，该常规防坠安全器的后端连接有增速机构，该增速机构包括有齿轴和一套在齿轴上、与齿轴相对转动连接的外壳，该外壳由前壳、后壳和夹在前壳与后壳之间的内齿圈组成，外壳前端与常规防坠安全器后端的外毂固定连接，齿轴和内齿圈之间啮合有行星轮，行星轮又与固定连接在转轴的后端上的太阳轮啮合。本装置是一种安全保护装置，该装置的激发速度仅约为常规的安全器的激发速度的1/4，其降低了施工升降机、施工平台等设备制停时的危险性，减弱了对设备的冲击力，为人员和设备提供了可靠的保障。
文档编号B66B5/02GK201400496SQ20092030156
公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者何劝云, 卢宏伟, 孙红岩, 李志国, 牛雅静, 鲍会丽 申请人:中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院;廊坊凯博建设机械科技有限公司