专利名称：穿心式千斤顶拉缆风绳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机桅杆吊装用缆风绳。
背景技术：
缆风绳是我国上世纪30年代至今一直在大型设备吊装中常规使用的工具，现有的缆风绳 是用计算好直径的钢丝绳、滑车组、卸扣和巻扬机等配套来设置缆风绳。该方法的缺点是 不能清楚的看到每根缆风绳实际受力是否达到或超过计算所须的拉力。只能凭经验估计，这 往往与实际相去甚远。另外钢丝绳拉缆风绳拉不紧，由于自身重力影响一般都要有一绕度， 这样使的桅杆在风的作用下晃动很大，特别是桅杆顶晃动很大。
实用新型内容
本实用新型提供一种穿心式千斤顶拉缆风绳，要解决现有的揽风绳真实受力情况不明 确，造成揽风绳拉不紧，桅杆晃动的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
这种穿心式千斤顶拉缆风绳，包括连接于门形塔架与地面之间的缆绳，其特征在于上 述缆绳为钢绞线，钢绞线的上端与上锚固连接件锚定，上锚固连接件的顶部有两个铰接爪， 铰接爪通过铰轴与门形塔架上的锚固板铰接，上锚固连接件的内部通过梳导板与钢绞线连 接，钢绞线下端与液压穿心式千斤顶锚固连接，液压穿心式千斤顶的油缸上带有压力表，液 压穿心式千斤顶固定于地锚连接器内部，液压穿心式千斤顶的油缸经高压油管与液压泵站连 接，地锚连接器的底部与地面上的锚固耳板铰接。
本实用新型的有益效果如下
本实用新型利用了钢绞线和千斤顶拉缆风。两端通过地锚连接器和上锚固连接件连接， 揽风绳拉的紧绷，避免了桅杆晃动。通过油缸的压力表能反映出它的实际受力，这样计算要 求的受力可随时看出来，而且钢绞线的拉力大于钢丝绳，它的自重又轻， 一根①15.24的钢 绞线安全吊重为12t， 一根①65的钢丝绳安全吊重才42t，因此用4根钢绞线就大于①65的钢 丝绳的拉力。所以用了空心千斤顶，能够大大减轻劳动力和成本。
本实用新型可广泛应用于造船业、石油、化工、海上采油平台，特别适于特大型钢结构 吊装施工。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图1是本实用新型的结构示意图。 图2是图1A处的放大图。
图中，l-液压泵站，2-高压油管，3-液压穿心式千斤顶，4-压力表，5-地锚连接器， 6-锚固耳板，7-钢绞线，8-上锚连接件、9-铰接爪、10-铰轴、11-梳导板。
具体实施方式
实施例参见图l所示，这种穿心式千斤顶拉缆风绳，包括连接于门形塔架与地面之间的 缆绳，上述缆绳为钢绞线7，钢绞线的上端与上锚固连接件8锚定，参见图2所示，上锚固连 接件的顶部有两个铰接爪9，铰接爪通过铰轴10与门形塔架上的锚固板铰接，上锚固连接件 8的内部通过梳导板11与钢绞线连接，钢绞线7下端与液压穿心式千斤顶3锚固连接，液压穿 心式千斤顶3的油缸上带有压力表4，液压穿心式千斤顶3固定于地锚连接器5内部，液压穿心 式千斤顶3的油缸经高压油管2与液压泵站1连接，地锚连接器的底部与地面上的锚固耳板6铰 接。
权利要求1.一种穿心式千斤顶拉缆风绳，包括连接于门形塔架与地面之间的缆绳，其特征在于上述缆绳为钢绞线(7)，钢绞线的上端与上锚固连接件(8)锚定，上锚固连接件的顶部有两个铰接爪(9)，铰接爪通过铰轴(10)与门形塔架上的锚固板铰接，上锚固连接件(8)的内部通过梳导板(11)与钢绞线连接，钢绞线(7)下端与液压穿心式千斤顶(3)锚固连接，液压穿心式千斤顶(3)的油缸上带有压力表(4)，液压穿心式千斤顶(3)固定于地锚连接器(5)内部，液压穿心式千斤顶(3)的油缸经高压油管(2)与液压泵站(1)连接，地锚连接器的底部与地面上的锚固耳板(6)铰接。
专利摘要一种穿心式千斤顶拉缆风绳，包括连接于门形塔架与地面之间的缆绳，上述缆绳为钢绞线，钢绞线的上端与上锚固连接件锚定，上锚固连接件的顶部有两个铰接爪，铰接爪通过铰轴与门形塔架上的锚固板铰接，上锚固连接件的内部通过梳导板与钢绞线连接，钢绞线下端与液压穿心式千斤顶锚固连接，液压穿心式千斤顶的油缸上带有压力表，液压穿心式千斤顶固定于地锚连接器内部，液压穿心式千斤顶的油缸经高压油管与液压泵站连接，地锚连接器的底部与地面上的锚固耳板铰接。本实用新型利用了钢绞线和千斤顶拉缆风，通过油缸的压力表能反映出实际受力，解决了揽风绳真实受力情况不明确，造成揽风绳拉不紧，桅杆晃动的技术问题。
文档编号B66C5/00GK201376843SQ20092030146
公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者史红卫, 史胜海 申请人:史胜海