专利名称：电动提升机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空中作业所用的吊篮上的提升机构，特别涉及了一种电动提 升机。
背景技术：
高空作业吊篮应用于建筑外墙的清洗、装饰及涂刷等作业，吊篮的升降靠提升机 来实现。提升机分手动和电动两种型式，当提升重量较大时采用电动提升机。目前市场上 大量使用的是防造国外“ZLP630电动提升机”，其结构中主要包括电动提升机，应用于吊篮 提升，其结构中包括电动提升机，应用于吊篮提升，其结构中包括壳体、通过联轴器与安装 在壳体内的减速机构相连接的驱动电机、与作为减速机构输出齿轮的主承载齿轮同轴设置 的绳轮、在绳轮圆周方向上设置压绳机构，其中减速机构的主减速装置为蜗轮、蜗杆，与蜗 轮同轴设置直齿轮驱动主承载齿轮，主承载齿轮为一个内齿圈，外圈加工为绳轮，在绳轮圆 周方向上设置一个压绳机构。这种结构的电动提升机虽然可以解决吊篮提升的问题，但是 在使用过程中，由于蜗轮蜗杆传动效率低，发热量大，使用时间过长就会大大降低润滑油的 粘度，容易产生漏油的现象，严重的还会出现蜗轮蜗杆粘结的现象，降低了电动提升机的使 用寿命；另外一方面，将主承载齿轮和绳轮设置成一体结构，给加工制造带来不便，由于外 圈缠绕钢丝绳，提升过程中依靠钢丝绳与绳轮之间产生的摩擦力进行升降，所以对外圈的 刚度要求较高，而内圈与直齿轮啮合，强度要求较高，这就造成对该一体结构进行热处理难 度提高，成品率降低，进一步提高了生产成本；还有一点就是只采用一个压绳机构，压紧力 不够，在载重量较大的工况下进行升降过程中容易出现轻微打滑，给正常施工带来不便。
实用新型内容本实用新型提供一种电动提升机，应用于吊篮提升，以解决提升机传动效率低，发 热量大，润滑油容易变稀，从而产生漏油的问题；本实用新型进一步解决的技术问题是主承载齿轮和绳轮一体结构不容易进行热 处理的问题以及压绳机构压紧力不够，钢丝绳容易打滑的问题。为实现上述目的采用的技术方案是电动提升机，应用于吊篮提升，其结构中包括 壳体、通过联轴器与安装在壳体内的减速机构相连接的驱动电机、与设置在减速机构输出 轴上的主承载齿轮同轴设置的绳轮、在绳轮圆周方向上设置压绳机构，其关键改进在于能 够改变传动方向的锥齿轮和直齿轮配合设置构成减速机构，设置在减速机构输出轴上的主 承载齿轮与绳轮之间采用螺栓连接。采用上述技术方案所产生的有益效果是一级锥齿轮和两级直齿轮配套组成的减 速机构传动效率高，发热量小，能够长时间保持润滑油的粘度达到润滑要求，且不易漏油， 降低使用成本，提高提升机的使用寿命；主承载齿轮和绳轮采用分体加工，能够分别满足热 处理要求，提高成品率，降低生产成本；在绳轮圆周方向上对称设置两个压绳机构，提高压 绳机构的压紧力，防止钢丝绳打滑，增强电动提升机使用安全性。
图1为电动提升机结构示意图；图2为图1左视图；图3为电动提升机绳轮机构安装示意图；1、底座；2、联轴器；3、离心减速器；4、锥齿轮；5、顶盖；6、锥齿轮；7、齿轮轴；8、直 齿轮；9、底壳；10、左压绳机构；11、主承载齿轮；12、绳轮；13、右压绳机构；14、齿轮轴；15、 直齿轮；16、直齿轮；17、入绳管；18、大护绳圈；19、弹簧；20、小护绳圈；21、调节螺栓；22、
出绳管；
以下结合附图进一步对本实用新型进行详细的描述。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的，特征和有益效果能够更加明显易懂，下面将结合本 实用新型实施例中的附图和具体实施方式
，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述。电动提升机，应用于吊篮提升，其结构中包括壳体、通过联轴器与安装在壳体内的 减速机构相连接的驱动电机、与设置在减速机构输出轴上的主承载齿轮同轴设置绳轮、在 绳轮圆周方向上设置压绳机构，其特征在于能够改变传动方向的锥齿轮和直齿轮配合设 置构成减速机构，设置在减速机构输出轴上的主承载齿轮11与绳轮12之间采用螺栓连接。上述壳体包括一凹形底座1、设置在底座1顶部的顶盖5和设置在壳体底部的凹形 底壳9，底座1和顶盖5构成上腔体，底座1和底壳9构成下腔体。顶盖5和底座1之间以 及底座1与底壳之间采用螺栓连接。上述减速机构设置在上腔体内，横向设置的锥齿轮4与竖向设置的锥齿轮6啮合， 锥齿轮4的齿轮轴与设置在底座1侧壁上的联轴器2相连接，联轴器2与侧壁之间设置离 心减速器3，锥齿轮6设置在齿轮轴7上，齿轮轴7 —端与顶盖5之间用滑动轴承相连接，另 一端与底座1底部设置的滑动轴承配套安装，与锥齿轮6同轴设有一个直齿轮16，在上腔 体内还设置一个与齿轮轴7平行的齿轮轴14，齿轮轴14上设置一个直齿轮8与设置在齿轮 轴7上的直齿轮16啮合，齿轮轴14顶端与壳体顶盖5之间设置轴承，另一端伸出 座1且 加工有一轴肩与设置在底座1底部的滑动轴承配套安装，伸出端设置一个直齿轮15与安装 在下腔体内的主承载齿轮11啮合。上述主承载齿轮11设置在下腔体内，齿轮轴一端与底座1之间设置滑动轴承，另 外一端与底壳9借助于滑动轴承固定，绳轮12与主承载齿轮11同轴设置并用螺栓固定连 接。主承载齿轮11和绳轮12分体加工，方便进行热处理，提高成品率，也提高了生产效率。上述压绳机构为两个对称设置在绳轮12周边上的杠杆机构，以压绳机构的一端 为支点与底壳9铰接，杠杆的两个端点之间设置压绳轮，压绳轮的轮缘上沿圆周方向设置 凹槽与绳轮12上的V形槽对应，两个对称设置的压绳机构的开放端之间用弹簧19连接，并 设置压力调节螺栓21。具体应用过程中，钢丝绳从入绳管17穿入下腔体，在绳轮上呈a绕法，然后从出 绳管22穿出，并与吊篮连接，在绳轮圆周方向上对称设置左压绳机构10和右压绳机构13，同时为了防止电动提升机运转过程中出现绕绳的故障，在绳轮圆周上还设置大护绳圈18 和小护绳圈20以约束钢丝绳跳出绳轮上的V型槽。另外左压绳机构10和右压绳机构13 的开放端设置在绳轮12的同一边，两个开放端之间用弹簧连接，且设置调节螺栓，以便使 用时间较长绳轮12和压绳轮出现磨损以后调节压绳机构的压紧力。
权利要求电动提升机，应用于吊篮提升，其结构中包括壳体、通过联轴器与安装在壳体内的减速机构相连接的驱动电机、与设置在减速机构输出轴上的主承载齿轮同轴设置绳轮、在绳轮圆周方向上设置压绳机构，其特征在于能够改变传动方向的锥齿轮和直齿轮配合设置构成减速机构，设置在减速机构输出轴上的主承载齿轮(11)与绳轮(12)之间采用螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的电动提升机，其特征在于所述壳体包括一凹形底座(1)、设 置在底座(1)顶部的顶盖(5)和设置在壳体底部的凹形底壳(9)，底座(1)和顶盖(5)构成 上腔体，底座(1)和底壳(9)构成下腔体。
3.根据权利要求1所述的电动提升机，其特征在于所述减速机构设置在上腔体内，横 向设置的锥齿轮(4)与竖向设置的锥齿轮(6)啮合，锥齿轮(4)的齿轮轴与设置在底座(1) 侧壁上的联轴器⑵相连接，联轴器⑵与侧壁之间设置离心减速器(3)，锥齿轮(6)设置 在齿轮轴(7)上，齿轮轴(7) —端与顶盖(5)之间用滑动轴承相连接，另一端与底座(1)底 部设置的滑动轴承配套安装，与锥齿轮(6)同轴设有一个直齿轮(16)，在上腔体内还设置 一个与齿轮轴(7)平行的齿轮轴(14)，齿轮轴(14)上设置一个直齿轮(8)与设置在齿轮轴 (7)上的直齿轮(16)啮合，齿轮轴(14)顶端与壳体顶盖(5)之间设置轴承，另一端伸出底 座(1)且加工有一轴肩与设置在底座(1)底部的滑动轴承配套安装，伸出端设置一个直齿 轮(15)与安装在下腔体内的主承载齿轮(11)啮合。
4.根据权利要求3所述的电动提升机，其特征在于所述主承载齿轮(11)设置在下腔 体内，齿轮轴一端与底座(1)之间设置滑动轴承，另外一端与底壳(9)借助于滑动轴承固 定，绳轮(12)与主承载齿轮(11)同轴设置并用螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的电动提升机，其特征在于所述压绳机构为两个对称设置在 绳轮(12)周边上的杠杆机构，以压绳机构的一端为支点与底壳(9)铰接，杠杆的两个端点 之间设置压绳轮，压绳轮的轮缘上沿圆周方向设置凹槽与绳轮(12)上的V形槽对应，两个 对称设置的压绳机构的开放端之间用弹簧(19)连接，并设置压力调节螺栓(21)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动提升机，应用于吊篮提升，其结构中包括壳体、通过联轴器与安装在壳体内的减速机构相连接的驱动电机、与减速机构输出轴同轴安装的绳轮、在绳轮圆周方向上设置压绳机构，其关键改进在于减速机构为锥齿轮与直齿轮配套设置，减速机构的输出齿轮与绳轮之间采用螺栓连接。其优点在于锥齿轮和直齿轮配套组成的减速机构传动效率高，发热量小，能够长时间保持润滑油的粘度达到润滑要求，且不易漏油，降低使用成本，提高提升机的使用寿命；主承载齿轮和绳轮采用分体加工，能够分别满足热处理要求，提高成品率；在绳轮圆周方向上对称设置两个压绳机构，提高压绳机构的压紧力，防止钢丝绳打滑。
文档编号B66D1/36GK201647884SQ20092035023
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者于建国 申请人:于建国