专利名称：一种用于公路桥梁顶升的支架的制作方法
技术领域：
属建筑施工技术 领域，确切地说是涉及建筑施工用辅助工具的设计技术。
背景技术：
公路桥梁顶升一般方法是在需要顶升的桥梁下搭设顶升支架。用这种方法做较 麻烦、工作量大、工期长、浪费人工和材料。
发明内容
本发明提供简便、省时、通用、比较准确的一种用于公路桥梁顶升的支架。本发明采取的技术方案一种用于公路桥梁顶升的支架，包含支承撑架，其方案是在紧挨桥墩两侧，平行 放置两等长带紧固孔的方形型钢构成的支承撑架上，对称相向地抱箍着两个半支架构成的 顶升支架；所述半支架是由型钢构成形如正写阿拉伯数字7，其斜竖的底端与水平放置的 垫承钢板紧固联结；阿拉伯数字7的水平始端，有可与桥墩周壁相合的圆弧缺口，缺口两侧 各垂直伸出带紧固孔的横片；两个半支架一个为正向放置的半支架，另一个为反向放置的 半支架，均放置在紧挨桥墩两侧平行放置的两等长方形型钢上；对应的两方形型钢、两垫承 钢板和两侧横片之间均由螺栓紧固；在两个半支架的阿拉伯数字7的斜竖端部，各放置顶 升桥梁的千斤顶。实施本发明后的积极效果为施工现场提供了一个施工方便、就位准确、支撑牢固、实用性好的一个公路桥梁 顶升工具。
图1、本发明结构示意图，图2、本发明使用状态示意图，
具体实施例方式现结合附图对本发明作进一步说明一种用于公路桥梁顶升的支架，包含支承撑架，其构成是在紧挨桥墩6两侧，平 行放置两等长带紧固孔2的方形型钢构成的支承撑架1上，对称相向地抱箍着两个半支架 构成的顶升支架7 ；所述半支架是由型钢构成形如正写阿拉伯数字7，其斜竖的底端与水平 放置的垫承钢板3紧固联结；阿拉伯数字7的水平始端，有可与桥墩周壁相合的圆弧缺口， 缺口两侧各垂直伸出带紧固孔5的横片；两个半支架一个为正向放置的半支架8，另一个为 反向放置的半支架9，均放置在紧挨桥墩两侧平行放置的两等长方形型钢1上；对应的两方 形型钢1、两垫承钢板3和两侧横片之间均由螺栓紧固；在两个半支架的阿拉伯数字7的斜 竖端部，各放置顶升桥梁的千斤顶。
所述的方形型钢1和垫承钢板3的长度均大于桥 墩6的直径。
权利要求
一种用于公路桥梁顶升的支架，包含支承撑架，其特征是在紧挨桥墩(6)两侧，平行放置两等长带紧固孔(2)的方形型钢构成的支承撑架(1)上，对称相向地抱箍着两个半支架构成的顶升支架(7)；所述半支架是由型钢构成形如正写阿拉伯数字7，其斜竖的底端与水平放置的垫承钢板(3)紧固联结；阿拉伯数字7的水平始端，有可与桥墩周壁相合的圆弧缺口(4)，缺口两侧各垂直伸出带紧固孔(5)的横片；两个半支架，一个为正向放置的半支架(8)，另一个为反向放置的半支架(9)，均放置在紧挨桥墩两侧平行放置的两等长方形型钢(1)上；对应的两方形型钢(1)、两垫承钢板(3)和两侧横片之间均由螺栓紧固；在两个半支架的阿拉伯数字7的斜竖端部，各放置顶升桥梁的千斤顶(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁顶升的支架，其特征是所述的方形型钢 (1)和垫承钢板(3)的长度均大于桥墩(6)的直径。
全文摘要
一种用于公路桥梁顶升的支架，属建筑施工技术领域，确切地说是涉及建筑施工用辅助工具的设计技术。其特点是，在紧挨桥墩两侧，平行放置两等长带紧固孔的方形型钢构成的支承撑架上，对称相向地抱箍着两个半支架构成的顶升支架；所述半支架是由型钢构成形如正写阿拉伯数字7，其斜竖的底端与水平放置的垫承钢板紧固联结；阿拉伯数字7的水平始端，有可与桥墩周壁相合的圆弧缺口，缺口两侧各垂直伸出带紧固孔的横片；两个半支架抱箍是一个正向放置的半支架，另一个反向放置的半支架抱箍构成。其积极效果是为施工现场提供了一个施工方便、就位准确、支撑牢固、实用性好的一个公路桥梁顶升工具。
文档编号B66F3/00GK101864733SQ20101018876
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者张孝华, 徐立胜, 杨晓冬, 许国阳, 陈忠 申请人:中天建设集团有限公司;上海东港建筑装饰工程有限公司