专利名称：一种吊装、滑移用的门形框架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建厂房汽包安装的吊装架技术领域，特别是涉及一种吊装、滑移用的门形框架，适用于已建炼钢厂房的汽包安装，或者汽包更换工程。
背景技术：
在已建炼钢厂房内安装汽包，因厂房已经封闭，大型吊车无法进入安装现场进行 吊装。并且汽包安装在转炉跨的顶层，位置高。虽然可以在转炉跨屋面梁上设置吊点，通过 氧枪通道孔提升汽包，但是屋面梁跨度大、截面小、加固难度特别大，并且无法一步吊装到 位，所以此方法没有可行性。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种吊装、滑移用的门形框架，解决了大型吊车无法 进入安装现场进行吊装和无法在已有的厂房结构上设置吊点进行吊装等上述吊装难的问 题，适应于已建厂房汽包安装的吊装架。本实用新型包括第一门形框架3、第二门形框架4、门形框架间的滑移托梁5、滑 车组6、吊耳7、滑移梁8、门形框架间的支撑9、门形框架与厂房结构间的支撑10等。在42. 35m平台(即高位料仓平台)靠近氧枪通道孔一侧的柱头上和43. 58m平台 (氧枪平台)靠近氧枪通道孔一侧的柱头上设臂两榀门形框架，门形框架梁横跨氧枪通道 孔，在框架梁的下方设置滑车组，利用卷扬和滑车组提升汽包。当汽包提升到最高位置时， 将滑移梁安装到汽包的正下方，把汽包存放在横梁上，切割有碍滑移的门形框架柱，把汽包 滑移至安装位置。门形框架梁的截面为冊650\350\16\25，材质为02358，长为6.9111。门形框架柱 的截面为冊450\300\16\20，材质为Q235B。此门形框架科学的利用炼钢厂房转炉跨的结构特点，即在氧枪通道孔的两侧设置 门形框架，通过提升、滑移等环节，把已吊装到22. 38m平台的汽包提升、滑移至汽包安装位置。本实用新型的有益效果是，为已建厂房的汽包吊装和滑移提供了一种新型可行的 方法，结构简单，安全可靠，解决了施工难题，又保证了施工质量和安全。本实用新型具有设计巧妙，制作工艺简单，吊装和滑移安全可靠，可以重复使用等 优点，有效的解决了已建厂房内安装汽包吊装难的问题。
以下结合附图和实施对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型门形框架结构示意图。其中42. 35m平台1、43. 58m平台2、第 一门形框架3、第二门形框架4、门形框架间的滑移托梁5、滑车组6、吊耳7、滑移梁8、门形 框架间的支撑9、门形框架与厂房结构间的支撑10、50. 65m汽包平台11、汽包支座12。[0012]图2为汽包提升到最高位置后滑移梁安装。其中，汽包滑托13。图3为门形框架柱切割和汽包平台上的滑道设置。其中汽包平台上的滑移梁14。图4为拆除门形框架柱后汽包的滑移、就位。
具体实施方式
图1 图4是本实用新型的一种具体实施方式
本实用新型包括第一门形框架3、第二门形框架4、门形框架间的滑移托梁5、滑车 组6、吊耳7、滑移梁8、门形框架间的支撑9、门形框架与厂房结构间的支撑10。图1中第一门形框架3、第二门形框架4的结构完全相同，门形框架梁 的截面为HB650X350X 16X25，材质为Q235B，长为6. 9m。门形框架柱的截面为 冊450\300\16\20，材质为02358，安装在43. 58m平台上的柱子长12. 67m，安装在42. 35m 平台上的柱子长13. 9m，两柱中心线间的距离为6. 4m。两门形框架中心线间的距离为6m，门 形框架间的滑移托梁的截面为冊800\350\20\30，材质为Q235B，长为5. 98m，2根，其顶 面标高为+50. 65m,即梁的顶面到43. 58m平台的垂直距离为6. 64m。门形框架至汽包平台 的滑移梁的截面为冊800\350\20\30，材质为02358，长为11. 6m，2根。吊耳设置在门形 框架梁的正下方，到42. 35m平台上的框架柱中心的距离为2. 4m。滑车组选用32t 4X4滑 车组2套，导向滑车IOt 4个。图2中当汽包提升到最高点时，把滑移梁8安装到汽包的正下方，搭设在门形框 架间的滑移托梁5的上面。然后在滑移梁上设置2个滑托13，将汽包停放在滑托上。图3中在门形框架的汽包平台侧，从高出滑移托梁5的顶面50mm处切割框架 柱，并拆除，在汽包平台上安装滑移梁13。滑移梁13截面为HB370X500X 16X25，材质为 Q235B，长为 4. 04m，2 根。图4中把汽包从滑移梁上滑至汽包平台里的汽包支座上。
权利要求一种吊装、滑移用的门形框架，其特征在于，包括第一门形框架(3)、第二门形框架(4)、门形框架间的滑移托梁(5)、滑车组(6)、吊耳(7)、滑移梁(8)、门形框架间的支撑(9)、门形框架与厂房结构间的支撑(10)；在氧枪通道孔的两侧离汽包平台最近处的柱头上安装第一门形框架(3)、第二门形框架(4)；门形框架梁横跨氧枪通道孔，在门形框架梁的下方设置滑车组(6)，滑移梁(8)安装到汽包的正下方。
2.根据权利要求1所述的吊装、滑移用的门形框架，其特征在于，所述的在氧枪通道孔 的两侧是指高位料仓侧和氧枪平台侧。
3.根据权利要求1所述的吊装、滑移用的门形框架，其特征在于，门形框架梁 的截面为HB650X350X 16X25，材质为Q235B，长为6. 9m ；门形框架柱的截面为 冊450\300\16\20，材质为 Q235B。
专利摘要一种吊装、滑移用的门形框架，属于建厂房汽包安装的吊装架技术领域。该门形框架包括第一门形框架、第二门形框架、门形框架间的滑移托梁、滑车组、吊耳、滑移梁、门形框架间的支撑、门形框架与厂房结构间的支撑；在氧枪通道孔的两侧离汽包平台最近处的柱头上安装第一门形框架、第二门形框架；门形框架梁横跨氧枪通道孔，在门形框架梁的下方设置滑车组，滑移梁安装到汽包的正下方。适应于已建厂房汽包安装的吊装架。此门形框架科学的利用炼钢厂房转炉跨的结构特点，即在氧枪通道孔的两侧设置门形框架，通过提升、滑移等环节，把已吊装到22.38m平台的汽包提升、滑移至汽包安装位置。其优点在于设计巧妙，制作工艺简单，吊装和滑移安全可靠，可以重复使用等优点，有效的解决了已建厂房内安装汽包吊装难的问题。
文档编号B66C19/00GK201770429SQ20102017891
公开日2011年3月23日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者张永新, 石亮生, 金福民 申请人:北京首钢建设集团有限公司