专利名称：空箱堆高机双箱吊具和具有该吊具的堆高机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对空集装箱进行装卸、堆垛等作业的双箱吊具，本实用新型 还涉及一种具有该吊具的堆高机。
背景技术：
目前，港口、堆场等物流企业对未装货物的空的集装箱的转运一般采用集装箱卡 车进行，现有通用集装箱卡车只能一次装载一只40吨集装箱或两只20吨集装箱。如图1所示，若港口等物流企业对其集装箱卡车进行改装，在集装箱卡车30上加 装围栏31，这种加装了围栏的集装箱卡车，一次可装载两只40吨集装箱01和02，或者如图 2所示，一次可装载四只20吨集装箱01、02、03和04，改装以后的集装箱卡车的集装箱转运 效率提高了约40%。加装围栏的集装箱卡车由于其围栏的存在，现有集装箱空箱堆高机所用的单箱吊 具或双箱吊具在装卸作业时，吊具与围栏发生干涉而不能工作。鉴此，有必要提供一种能够跨越围栏对集装箱卡车上的集装箱进行装/卸作业的 吊具，以对一只或同时对二只集装箱进行堆、码作业。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种空集装箱双箱吊具，其适于在改装后的集装箱卡车 上对空集装箱进行装卸作业。本实用新型的目的还在于提供一种具有该双箱吊具的堆高 机。为此，本实用新型一方面提供了一种双箱吊具，其包括支架和在支架上设置的主 梁；在主梁上安装的左伸缩梁和右伸缩梁；以及具有升降机构的锁钩支座，其可升降地设 置在左伸缩梁和右伸缩梁上，其中，锁钩支座包括位置在上的锁销和位置在下的锁钩。进一步地，上述锁钩与下层集装箱的上箱角相适配，上述锁销与上层集装箱的下 箱角相适配。进一步地，上述锁钩支座中设置有锁销伸缩机构和锁销转位机构。进一步地，上述锁销伸缩机构为伸缩油缸。进一步地，上述锁销转位机构为转位油缸。进一步地，上述左伸缩梁和右伸缩梁的下端分别设置有托箱油缸。进一步地，上述锁钩支座的锁钩的下方设有托箱块。进一步地，上述升降机构为在左伸缩梁和右伸缩梁上设置的举升油缸。进一步地，上述主梁可左右移动地设置在支架上，主梁和支架之间设有伸缩油缸。根据本实用新型的另一方面提供了一种空集装箱堆高机，其特征在于，包括上述 构造的双箱吊具，双箱吊具的支架安装在堆高机的门架上。与现有技术相比，本实用新型的双箱吊具能够跨越围栏对集装箱进行装、卸作业， 对一只集装箱或同时对两只上下叠加放置的集装箱进行装、卸、堆、码等作业，对采用加装围栏的集装箱卡车进行转运集装箱的港口来说，可明显提高作业效率。除了上面所描述的目的、特征、和优点之外，本实用新型具有的其它目的、特征、和 优点，将结合附图作进一步详细的说明。
构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的 优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中图1示出了改装后的集装箱卡车装载有两只40吨集装箱的示意图；图2示出了改装后的集装箱卡车装载有四只20吨集装箱的示意图；图3示出了根据本实用新型优选实施例的双箱吊具的结构示意图；图4示出了图3所示双箱吊具的侧视结构示意图；图5示出了根据本实用新型的双箱吊具在集装箱卡车上进行装卸集装箱作业的 示意图；图6是图5的局部A的放大示意图；图7示出了根据本实用新型的双箱吊具进行集装箱堆码作业的一种状态示意图； 以及图8示出了根据本实用新型的双箱吊具进行集装箱堆码作业的另一种状态示意 图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利 要求限定和覆盖的多种不同方式实施。图3和图4示出了根据本实用新型优选实施例的双箱吊具的结构。如图3和图4 所示，双箱吊具主要包括支架11、主梁13、左伸缩梁和右伸缩梁15、以及锁钩支座19。支架11安装在空箱堆高机门架上。主梁13安装在支架11上，通过侧移油缸12 的伸缩，可实现主梁13在支架11上的移动，以帮助吊具在装/卸集装箱时吊具对集装箱的 定位。左伸缩梁和右伸缩梁15安装在主梁13上，通过伸缩油缸14的伸出和收回，使吊 具处于20吨箱位或40吨箱位。左伸缩梁和右伸缩梁15的下端均装有托箱油缸17，举升油 缸18可使锁钩支座19上升或下降。锁钩支座19上固定有位置在下的锁钩(或者称为下锁钩)22和可伸缩、可转动的 位置在上的锁销(或者称为上锁销)23，锁销23可在锁销移动油缸20的作用下伸出或收 回，可在锁销转位油缸21的作用下转动90度，以实现上锁销的开锁及闭锁动作。下面结合图5和图6对双箱吊具跨栏起吊集装箱的作业过程进行描述。吊具吊装集装箱的作业过程如下托箱油缸17完全收回，使双箱吊具10可以避开 卡车30的围栏31，锁销移动油缸20完全收回。在作业时，调整吊具高度，使吊具锁钩对准 下层集装箱01的上箱角，然后集装箱空箱堆高机向接近下层集装箱的方向前进，使吊具锁 钩22进入下层集装箱01的上箱角；如上层集装箱01与下层集装箱02是对齐的情况，此时 锁销转动油缸21可以伸出，使上锁销23绕自身轴线转动90度，完成上锁销23对上层集装
4箱02的锁定。如上层集装箱02与下层集装箱01错开一定位置，则控制锁销移动油缸20伸出， 使上锁销23完全进入上层集装箱02的下箱角，然后锁销转动油缸21可以伸出，使上锁销 23绕自身轴线转动90度，完成上锁销23对上层集装箱的锁定，再控制锁销移动油缸20收 回，将上层集装箱拉回与下层集装箱对齐；这样吊具即可上升，吊具上升后，如图5和图6所 示，锁销支座19有一凸起(托箱块)16可支撑住下层集装箱02。吊具卸下集装箱的作业过程如下吊具的托箱油缸17完全收回，使吊具可以避开 卡车的围栏；操作集装箱空箱堆高机将集装箱放在卡车上，然后锁销转动油缸21可以收 回，使上锁销23转动90度，解除上锁销23对上层集装箱的锁定；接着集装箱空箱堆高机后 退即完成集装箱装箱作业。下面结合图7和图8对本实用新型的双箱吊具对集装箱进行堆、码的作业过程进 行描述。在作业过程中，托箱油缸17伸出，如图7所示，吊具对集装箱的支撑点在集装箱02 上，对低层集装箱的堆、码作业过程同在集装箱卡车上的操作过程。当吊具需对高层(如6层、7层、8层、9层等)集装箱进行堆、码作业时，由于吊具 的主梁13挡住了操作者的视野，使操作者不能观察到吊具的下锁钩22和上锁销23 ；此时 可操作举升油缸18伸出使锁销支座19上升，这样即可使操作者能观察到吊具的下锁钩22 和上锁销23 ；然后吊具的其它作业过程同在集装箱卡车上装卸，在吊具起升过程中，举升 油缸18自动收回，使锁销支座19下降，这样吊具的托箱油缸17仍支撑住下层集装箱03。在本实用新型的双箱吊具中，采用上锁销和下锁钩的配置方式，其结构简单、工作 可靠，是一种非常理想的配置方式。本实用新型的双箱吊具能够跨越围栏对集装箱进行装、卸作业，对一只集装箱或 同时对两只集装箱(两只集装箱上下叠加放置)进行装、卸、堆、码等作业，对采用加装围栏 的集装箱卡车进行转运集装箱的港口，提高作业效率约35 %。以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域 的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内， 所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种双箱吊具，包括支架、在所述支架上设置的主梁、在所述主梁上安装的左伸缩梁 和右伸缩梁，其特征在于，所述吊具还包括具有升降机构的锁钩支座，其可升降地设置在所述左伸缩梁和右伸缩梁上，其中，所述 锁钩支座包括位置在上的锁销和位置在下的锁钩。
2.根据权利要求1所述的双箱吊具，其特征在于，所述锁钩与下层集装箱的上箱角相 适配，所述锁销与上层集装箱的下箱角相适配。
3.根据权利要求1所述的双箱吊具，其特征在于，所述锁钩支座中设置有锁销伸缩机 构和锁销转位机构。
4.根据权利要求3所述的双箱吊具，其特征在于，所述锁销伸缩机构为伸缩油缸。
5.根据权利要求3所述的双箱吊具，其特征在于，所述锁销转位机构为转位油缸。
6.根据权利要求1所述的双箱吊具，其特征在于，所述左伸缩梁和右伸缩梁的下端分 别设置有托箱油缸。
7.根据权利要求1所述的双箱吊具，其特征在于，所述锁钩支座的所述锁钩的下方设 有托箱块。
8.根据权利要求1所述的双箱吊具，其特征在于，所述升降机构为在所述左伸缩梁和 右伸缩梁上设置的举升油缸。
9.根据权利要求1所述的双箱吊具，其特征在于，所述主梁可左右移动地设置在所述 支架上，所述主梁和支架之间设有伸缩油缸。
10.一种空集装箱堆高机，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的双箱 吊具，所述双箱吊具的支架安装在堆高机的门架上。
专利摘要本实用新型公开了一种空箱堆高机双箱吊具和具有该吊具的堆高机，该双箱吊具包括支架和在支架上设置的主梁；在主梁上安装的左伸缩梁和右伸缩梁，左伸缩梁和右伸缩梁的下端分别设置有托箱机构；以及具有升降机构的锁钩支座，其可升降地设置在左伸缩梁和右伸缩梁上，其中，锁钩支座包括与下层集装箱的上箱角相适配的锁钩及与上层集装箱的下箱角相适配的锁销，锁销具有锁销伸缩机构和锁销转位机构，锁钩的下方设有托箱块。本实用新型的双箱吊具能够跨越围栏对集装箱进行装、卸作业，对一只集装箱或同时对两只上下叠加放置的集装箱进行装、卸、堆、码等作业，对采用加装围栏的集装箱卡车进行转运集装箱的港口来说，可明显提高作业效率。
文档编号B66F9/12GK201785172SQ201020286830
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月10日 优先权日2010年8月10日
发明者廖德彦, 李翠英, 龚鹏林 申请人:三一集团有限公司