专利名称：插杆式吊装底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电气箱柜的配件，尤其涉及大型或重型电气箱柜的吊卸和搬运 的辅助设备。
背景技术：
目前，由于各类新能源电气箱柜设备较多的安装在偏僻和交通不便的场合，易受 到施工现场的硬件条件限制，特别是在缺少完善的相关机械装备情况下，更多的是依靠传 统的吊环搬运装置，即是通过在电气箱柜上加装吊环，通过起吊工具拉起吊环和箱柜的方 式进行搬运，这种传统的吊环搬运会给电气箱柜的吊卸、搬运、拼装带来不便，使工作效率 降低，并造成诸多不安全隐患。
发明内容为了克服上述现有的电气箱柜吊卸搬运设备简陋而导致电气箱柜吊卸搬运方式 落后的缺陷，本实用新型提供方便、安全、可靠的插杆式吊装底盘。本实用新型提供插杆式吊装底盘，包括底盘框，底盘框的侧壁设有插接及旋转配 合的插杆和插口，所述插杆包括圆杆以及与圆杆垂直的前后销柱，所述插口包括与圆杆配 合的圆孔以及与销柱配合的销孔，所述圆杆的两端分别为插接端和装载端，前后销柱都位 于圆杆的插接端上，圆杆的插接端插入插口并在插口中旋转致使底盘框的侧壁卡接于前后 销柱之间，圆杆的装载端用于装载搬运器械。上述插杆利用间隔的前后销柱卡住底盘框的侧壁，可靠地将插杆作轴向锁定，插 杆在插口中不能前后串动，确保其受力起重后不会从插口中滑出脱落。由于该插杆式吊装 底盘是安装在电气箱柜底部上的，平时也就作为电气箱柜的底座使用，与传统吊环装置相 比具有受力重心低，起重搬运稳当，柜体不易受损变形，更具有安全性。该吊环装置运用范 围广，强度高、额载大，特别适用于大型或重型电气箱柜在施工现场的吊卸、搬运以及拼装， 能更有效地提高工作效率，同时兼具操作简单，插杆拆装方便，可重复使用的优点。该插杆 式吊装底盘还能进一步使得搬运形式多样，即可套用钢丝绳配合插杆吊卸，也可用工程或 液压车叉杆从下至上托起插杆进行起重搬运。本实用新型进一步提供的插杆式吊装底盘，在上述基础上，在圆杆的装载端端末 设有防止搬运器械脱落的挡板，所述挡板截面面积大于圆杆截面面积。通过圆杆的装载端 的挡板将搬运器械牢牢定位在挡板和底盘框的侧壁之间，防止起重搬运时搬运器械从圆杆 的装载端滑脱。本实用新型再进一步提供的插杆式吊装底盘，在上述基础上，底盘框的侧壁内侧 设有凸板，凸板上设有与所述插口平行且形状相同的凸板插口。前后销柱可与凸板插口进 行卡接配合，插杆利用间隔的前后销柱卡住凸板，使插杆与底盘框的轴向锁定点向底盘框 的内侧转移，具有能进一步减弱插杆在底盘框中前后串动的现象，使两者的轴向锁定点更 加稳固的优点。[0008]本实用新型更进一步提供的插杆式吊装底盘，在上述基础上，所述挡板的侧面设 有与前后销柱相垂直的托举面，所述托举面与圆杆的边缘线共同形成相对底盘框的侧壁垂 直的平面。挡板侧面的托举面结合圆杆的边缘线，在应用工程车或液压车的叉杆搬运电气 箱柜时就可以增加插杆式吊装底盘搬运时的稳定性，因为挡板侧面的托举面增大了圆杆装 载端与工程车或液压车的叉杆之间的相接触面积。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的插杆式吊装底盘的实施例的整体结构图。图2为图1的平面视图。图3为图1中插杆和插口配合的结构放大图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型的插杆式吊装底盘实施例，包括底盘框1，该底 盘框1采用U型糟钢焊接而成的四边框的底盘，电气箱柜就安置在其上方，底盘框1的侧壁 设有插接及旋转配合的插杆2和插口 3，底盘框1的侧壁内侧设有凸板4，凸板4上设有与 所述插口 3平行且形状相同的凸板插口如，本实施例是在底盘框1上分别设置四组插杆2、 插口 3以及凸板4，并分别在底盘框1两侧对称排列以用来形成一个完整的吊装体系。上述插杆2包括圆杆加以及与圆杆加垂直的前后销柱2b，插口 3包括与圆杆加 配合的圆孔3a以及与销柱配合的销孔北，本实施例是在圆杆加的两侧分别设有前后销柱 2b，相应地在圆孔3a的两侧分别设有销孔北，相应地在凸板插口如上设有圆孔和其两侧的 销孔，也可以将其缩减为仅仅在圆杆加单侧设有前后销柱2b，圆孔3a单侧的销孔北以及 凸板插口 4上的单侧销孔。上述圆杆加的两端分别为插接端2al和装载端加2，前后销柱2b都位于圆杆加 的插接端2al上，圆杆加的装载端2a2用于装载搬运器械并与之配合，典型的搬运方式有 可以配合工程车或液压车等带有叉杆的车辆托举或者可以使用钢丝绳套装起吊，在搬运前 须先做好准备工作将插杆2插入插口 3直至圆杆加的插接端2al上的前销柱2b通过凸 板4上的凸板插口 4a，然后旋转插杆2直至凸板4卡接于前后销柱2b之间完成插杆2的轴 向锁定。当使用钢丝绳套装起吊时，可通过将钢丝绳套在四个圆杆加的装载端2a2上然后 加以起吊，为防止在起吊和搬运过程中钢丝绳从装载端2a2脱落，圆杆加的装载端2a2端 末设有防止钢丝绳脱落的挡板2c，挡板2c截面面积大于圆杆加截面面积；而当使用带有 叉杆的车辆托举时，两侧的叉杆分别从下往上接触两侧的两条圆杆加后托举起来，而为了 能使本实施例更适用于工程车或液压车的叉杆托举，在挡板2c的侧面设有与前后销柱2b 相垂直的托举面2cl，托举面2cl与圆杆加的边缘线共同形成一个与叉杆的接触平面，且 该接触平面相对底盘框1的侧壁垂直，特别设置的托举面2cl增大圆杆加与叉杆的接触面 积，以利于工程车或液压车搬运电气箱柜时保持其稳定。本实用新型的保护范围不限于上述实施例，可在上述实施例基础上做一定的变 通，如可将底盘框1的侧壁内侧设有凸板4的结构进行省略，而直接将圆杆加的插接端2al插入插口 3并在插口 3中旋转致使底盘框1的侧壁卡接于前后销柱2b之间，同样能完成插 杆2的轴向锁定，再如前面所述的将实施例缩减为仅仅在圆杆加单侧设有前后销柱2b，圆 孔3a单侧的销孔北以及凸板插口 4上的单侧销孔，也可起到对插杆2的轴向锁定，使插杆 2在插口 3中不能前后串动的作用，因此本实用新型的保护范围是由权利要求书所界定的。
权利要求1.一种插杆式吊装底盘，包括底盘框(1)，其特征在于所述底盘框(1)的侧壁设有插 接及旋转配合的插杆(2)和插口(3)，所述插杆(2)包括圆杆(2a)以及与圆杆(2a)垂直的 前后销柱(2b)，所述插口(3)包括与圆杆(2a)配合的圆孔(3a)以及与销柱(2b)配合的销 孔(3b)，所述圆杆(2a)的两端分别为插接端(2al)和装载端(2a2)，前后销柱(2b)都位于 圆杆(2a)的插接端(2al)上，圆杆(2a)的插接端(2al)插入插口(3)并在插口(3)中旋转 致使底盘框(1)的侧壁卡接于前后销柱(2b)之间，圆杆(2a)的装载端(2a2)用于装载搬运 器械。
2.根据权利要求1所述的插杆式吊装底盘，其特征在于所述圆杆(2a)的装载端 (加2)端末设有防止搬运器械脱落的挡板(2c)，所述挡板(2c)截面面积大于圆杆(2a)截面 面积。
3.根据权利要求1或2所述的插杆式吊装底盘，其特征在于所述底盘框(1)的侧壁内 侧设有凸板(4)，所述凸板(4)上设有与所述插口(3)平行且形状相同的凸板插口(4a)。
4.根据权利要求2所述的插杆式吊装底盘，其特征在于所述挡板(2c)的侧面设有与 前后销柱(2b)相垂直的托举面(2cl)，所述托举面(2cl)与圆杆(2a)的边缘线共同形成相 对底盘框(1)的侧壁垂直的平面。
5.根据权利要求3所述的插杆式吊装底盘，其特征在于所述挡板(2c)的侧面设有与 前后销柱(2b)相垂直的托举面(2cl)，所述托举面(2cl)与圆杆(2a)的边缘线共同形成相 对底盘框(1)的侧壁垂直的平面。
专利摘要本实用新型涉及大型或重型电气箱柜的吊卸和搬运的辅助设备，提供方便、安全、可靠的插杆式吊装底盘，包括底盘框，底盘框的侧壁设有插接及旋转配合的插杆和插口，所述插杆包括圆杆以及与圆杆垂直的前后销柱，所述插口包括与圆杆配合的圆孔以及与销柱配合的销孔，所述圆杆的两端分别为插接端和装载端，前后销柱都位于圆杆的插接端上，圆杆的插接端插入插口并在插口中旋转致使底盘框的侧壁卡接于前后销柱之间，圆杆的装载端用于装载搬运器械。
文档编号B66C1/10GK201932805SQ201020692748
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者徐东强, 徐宗发 申请人:浙江埃菲生能源科技有限公司