专利名称：一种仓体升降平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电气设备领域，尤其涉及一种仓体升降平台。
背景技术：
随着油价的不断上涨和城市环境压力的增大，寻求新能源来替代传统能源的浪潮逐渐显现。在这一趋势下，电动汽车走入了人们的视野，成为人们选择出行交通工具的又一新尝试。在电动汽车的发展过程中，动力电池是电动汽车发展的首要关键。但是，为了保证动力电池能够提供更多的电能，动力电池的重量和体积都较大，重量大约为65公斤，体积通常为726mmM82. 5mm*220mm，其搬运和装载工作十分繁重。为了更好的实现动力电池的搬运，需要一种辅助设备。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种仓体升降平台。其具体方案为一种仓体升降平台，包括承载电池仓的平台本体，所述平台本体上设置有万能转向地板，所述万能转向地板上布满万能转向滚轮；与所述平台本体底部相连的剪叉，所述剪叉至少具有一组呈“X”形的剪叉臂，所述剪叉上部的两端分别于所述平台本体底部的两端相连，所述剪叉下部的两端与底盘相连；设置于所述底盘上的，驱动所述剪叉控制所述平台本体上升和下降的液压装置， 所述液压装置包括液压油缸和与所述液压油缸相连的电器箱。优选的，所述平台本体的四个侧边上分别设置有护栏，所述护栏与所述平台本体的侧边相轴接，并具有固定部件。优选的，所述底盘底部设置有万能转向滚轮。本实用新型公开的仓体升降平台，通过液压装置和剪叉实现对电池仓的上升和下降，并且，通过设置在平台本体表面的万能转向地板实现电池仓可以方便的从仓体升降平台上移动到装载电池仓的汽车或者其他位置，简化了电池仓的转运工作，降低了劳动强度， 同时提高了电池仓转运的效率。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例公开的仓体升降平台的结构示意图；图2为本实用新型实施例公开的仓体升降平台的侧视图；图3为本实用新型实施例公开的仓体升降平台的平台本体的俯视图；[0015]图4为本实用新型实施例公开的仓体升降平台的平台本体的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型实施例公开的仓体升降平台的结构如图1所示，可以用于协助搬运电池仓或者充电仓，本实施例以充电仓为例进行描述，，其侧视图如图2所示，由图1和图2可以看到，仓体升降平台包括平台本体11、剪叉12、底盘13和液压装置14。本实施例中的剪叉12包括呈“X”形的剪叉臂121。平台本体11用于承载电池仓，平台本体表面设置有万能转向地板，万能转向地板上布满万能转向滚轮，电池仓可以通过万能转向滚轮在平台本体表面方便的移动。平台本体的俯视图如图3所示，其侧视图如图4所示，由图可以看出，万能转向地板上设置有3排间隔相等的万能转向滚轮111，并且，每排中包含3个万能转向滚轮，不同万能转向滚轮间的间隔也是相同的，分别为330mm。剪叉臂121上部的两端分别于所述平台本体底部的两端相连，剪叉臂121下部的两端与底盘13相连。液压装置设置于所述底盘上，驱动所述剪叉控制所述平台本体上升和下降，包括 液压油缸14和与所述液压油缸相连的电器箱15。进一步的，为了保证电池仓体在上升和下降的过程中不会发生偏移，造成电池仓从平台本体上掉落的现象发生，平台本体的四个侧边上分别设置有护栏16，所述护栏与所述平台本体的侧边相轴接，并设有固定部件，以保证在仓体升降平台上升或下降过程中，护栏能够固定在平台本体四周。当需要将电池仓从平台本体上移出，或需要将电池仓从其他部位放入平台本体时，解除固定部件，将护栏16向下转动，使其转动到平台本体的平面以下，避免对电池仓的转运工作造成影响。进一步的，所述底盘底部设置有万能转向滚轮。可以方便的将仓体升降平台移动到任何位置。本实施例公开的仓体升降平台的工作过程如下假设当前需要将电池仓从地面转移至电池转运车上，首先，使得仓体升降平台上的万能转向地板与地面上放置有电池仓的万能转向地板处于同一高度，然后把电池仓或充电仓推移至仓体升降平台上，然后开启液压装置，使其驱动剪叉带动平台本体上升，从而实现将电池仓体上升，当其上升的高度与电池转运车车底板的高度一致或十分接近时，锁定液压装置，使仓体升降平台固定在该高度，然后拖动电池仓，使其在平台本体上的万能转向滚轮上移动，从而实现将其方便的移动到电池转运车上的目的。本实施例也并不限定万能转向地板的万能转向滚轮分布为三排，每排为三个万能转向滚轮，其可以根据实际情况进行设定。同时，本实施例也并不限定剪叉包括一组剪叉臂，其同样可以包含2组、3组或更多组，其具体的情况可以根据平台实际需要调整的高度进行设定。[0026]本实用新型实施例公开的仓体升降平台，通过液压装置和剪叉实现对电池仓的上升和下降，并且，通过设置在平台本体表面的万能转向地板实现电池仓可以方便的从仓体升降平台上移动到装载电池仓的汽车或者其他位置，简化了电池仓的转运工作，降低了劳动强度，同时提高了电池仓转运的速率。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种仓体升降平台，其特征在于，包括承载电池仓的平台本体，所述平台本体上设置有万能转向地板，所述万能转向地板上布满万能转向滚轮；与所述平台本体底部相连的剪叉，所述剪叉至少具有一组呈“X”形的剪叉臂，所述剪叉上部的两端分别于所述平台本体底部的两端相连，所述剪叉下部的两端与底盘相连；设置于所述底盘上的，驱动所述剪叉控制所述平台本体上升和下降的液压装置，所述液压装置包括液压油缸和与所述液压油缸相连的电器箱。
2.根据权利要求1所述的仓体升降平台，其特征在于，所述平台本体的四个侧边上分别设置有护栏，所述护栏与所述平台本体的侧边相轴接，并具有固定部件。
3.根据权利要求2所述的仓体升降平台，其特征在于，所述底盘底部设置有万能转向滚轮。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种仓体升降平台，包括平台本体，平台本体上设置有万能转向地板，万能转向地板上布满万能转向滚轮；与平台本体底部相连的剪叉，剪叉至少具有一组呈“X”形的剪叉臂，剪叉上部的两端分别与平台本体底部的两端相连，剪叉下部的两端与底盘相连；设置于底盘上的，驱动剪叉控制平台本体上升和下降的液压装置，液压装置包括液压油缸和与液压油缸相连的电器箱。本实用新型公开的仓体升降平台，通过液压装置和剪叉实现对电池仓或充电仓的上升和下降，并通过设置在平台本体表面的万能转向地板将仓体方便的从仓体升降平台移动到装载仓体的汽车或者其他位置，简化了仓体的转运工作，降低了劳动强度，同时提高了仓体转运的效率。
文档编号B66F7/08GK202099014SQ201120152469
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者徐良荣, 林晓斌, 汪滨, 沈春红, 聂亮, 蔡信, 邓光斌 申请人:杭州大有科技发展有限公司, 杭州市电力局