技术简介：
本专利针对传统双梁门式起重机导轨直接焊接在主梁上导致安装调整困难、更换不便的问题，提出通过压板座与压板结构实现导轨固定。创新点在于利用螺栓连接的压板端部压紧导轨，配合垫块设计，使导轨安装、调整和更换更便捷，提升维护效率。
关键词：导轨安装结构,压板固定,调整方便
专利名称：一种双梁门式起重机行走小车导轨安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双梁门式起重机，特别涉及一种双梁门式起重机行走小车导轨安装结构。
背景技术：
门式起重机是桥式起重机的一种变形，其金属结构为门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。门式起重机的主梁上设置导轨，导轨上落有行走小车，传统的导轨直接焊接在主梁面板上。其缺点是安装导轨时，调整不方便，而导轨磨损需要更换时，更换也不便。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装维护方便的双梁门式起重机行走小车导轨安装结构。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种双梁门式起重机行走小车导轨安装结构，包括安装在主梁上的导轨，所述导轨上落有行走小车滚轮，其创新点在于所述导轨两侧的主梁上表面设置有若干沿导轨延伸方向分布的压板座，所述压板座通过螺栓连接有压板，所述压板的端部将导轨压紧固定在主梁上表面。进一步的，所述压板端部与导轨接触处设置垫块。本实用新型的优点在于导轨由压板的端部压紧固定在主梁上，其在安装调整或更换时，非常方便，提高工作效率。
图I为本实用新型双梁门式起重机行走小车导轨安装结构示意图。
具体实施方式如图I所示，包括主梁I、导轨2、行走小车滚轮3、压板座4、压板5。上述导轨2为工字型导轨，其安装在主梁I上，导轨2上落有行走小车滚轮3。导轨2的安装结构为导轨2两侧的主梁I上表面设置有若干沿导轨2延伸方向分布的压板座4，压板座4上通过螺栓6、螺母7连接有压板5，压板5的端部压紧导轨2的工字型下部上表面，从而将导轨2压紧固定在主梁I上表面。另外。在压板5端部与导轨2接触处设置垫块8。需要调整和更换导轨2时，直接松开锁紧压板5的螺母7即可，调整、更换非常方便。
权利要求1.一种双梁门式起重机行走小车导轨安装结构，包括安装在主梁上的导轨，所述导轨上落有行走小车滚轮，其特征在于所述导轨两侧的主梁上表面设置有若干沿导轨延伸方向分布的压板座，所述压板座通过螺栓连接有压板，所述压板的端部将导轨压紧固定在主梁上表面。
2.根据权利要求I所述的双梁门式起重机行走小车导轨安装结构，其特征在于所述压板端部与导轨接触处设置垫块。
专利摘要本实用新型涉及一种双梁门式起重机行走小车导轨安装结构，包括安装在主梁上的导轨，所述导轨上落有行走小车滚轮，其创新点在于所述导轨两侧的主梁上表面设置有若干沿导轨延伸方向分布的压板座，所述压板座通过螺栓连接有压板，所述压板的端部将导轨压紧固定在主梁上表面。压板端部与导轨接触处设置垫块。导轨由压板的端部压紧固定在主梁上，其在安装调整或更换时，非常方便，提高工作效率。
文档编号B66C7/08GK202643106SQ20122015569
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者石太琴, 蒋益峰 申请人:领新(南通)重工有限公司