专利名称：一种多功能电器盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别是涉及一种多功能的电器盒。
背景技术：
汽车已经越来越普遍的进入到我们生活中了，随着科技的进步，人们对汽车的要求也越来越高。而汽车工业发展至今，汽车品质的好坏往往要从小处来改进，例如汽车内的一些零部件的改进。现有技术中，老式的汽车控制模块、保险丝盒、功能执继电器都是单独的，之间通过导线进行电流、信号传输；导线使用量巨大，成本高。
实用新型内容本实用新型就是为了解决上述问题，克服现有技术中电器盒所存在的问题，本实用新型提供一种集成了多种功能的电器盒以满足需求。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种多功能电器盒，包括车辆的控制模块、保险丝盒和功能执行继电器，其特征在于，还包括PCB板，所述控制模块、保险丝盒和功能执继电器连接于PCB板上，所述控制模块和保险丝盒通过PCB板连接功能执行继电器。上述一种多功能电器盒，其特征在于，还包括壳体，所述PCB板、控制模块、保险丝盒和功能执继电器设置于壳体内。本实用新型的有益效果是:多功能电器盒将车辆的控制模块、保险丝盒、功能执继电器集成到同一块PCB板上，控制模块通过PCB板直接将信号传输给执行继电器；减少了以前通过导线传输信号的消弱；大大减少了导线的使用量，减低成本及车辆的重量，提供燃油的经济性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参看图1，一种多功能电器盒，包括车辆的控制模块100、保险丝盒200和功能执行继电器300，由于传统的做法是将车辆的控制模块100、保险丝盒200和功能执行继电器300设置成三个独立的模块，然后之间通过导线进行电流、信号传输，这样导致导线使用量巨大，成本高。所以本实用新型设置一块PCB板400，将控制模块100、保险丝盒200和功能执继电器300连接于PCB板400上，这样使得控制模块100和保险丝盒200通过PCB板400连接功能执行继电器300。[0012]在本实用新型的其中一个优选实施方式中，还包括一个壳体，然后将PCB板400、控制模块100、保险丝盒200和功能执继电器300设置于壳体内。本实用新型的有益效果是:多功能电器盒将车辆的控制模块、保险丝盒、功能执继电器集成到同一块PCB板上，控制模块通过PCB板直接将信号传输给执行继电器；减少了以前通过导线传输信号的消弱；大大减少了导线的使用量，减低成本及车辆的重量，提供燃油的经济性。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种多功能电器盒，包括车辆的控制模块、保险丝盒和功能执行继电器，其特征在于，还包括PCB板，所述控制模块、保险丝盒和功能执继电器连接于PCB板上，所述控制模块和保险丝盒通过PCB板连接功能执行继电器。
2.根据权利要求1所述一种多功能电器盒，其特征在于，还包括壳体，所述PCB板、控制模块、保险丝盒和功能执继电器设置于壳体内。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能电器盒，包括车辆的控制模块、保险丝盒和功能执行继电器，还包括PCB板，控制模块、保险丝盒和功能执继电器连接于PCB板上，控制模块和保险丝盒通过PCB板连接功能执行继电器。本实用新型的有益效果是多功能电器盒将车辆的控制模块、保险丝盒、功能执继电器集成到同一块PCB板上，控制模块通过PCB板直接将信号传输给执行继电器；减少了以前通过导线传输信号的消弱；大大减少了导线的使用量，减低成本及车辆的重量，提高燃油的经济性。
文档编号H05K5/00GK203015311SQ20122072279
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者李英训 申请人:上海金亭汽车线束有限公司