用于处理和运输爆炸危险物品的防爆室的制作方法与工艺

本发明涉及用于处理和运输爆炸危险(detonation-dangerous)物品的防爆室(chamber)。本发明特别地涉及用于处理和运输简易爆炸装置(所谓的IED)类型的爆炸危险物品的室，IED例如用于目的为在城市地区中产生尽可能大的毁坏的车辆。本发明还涉及在机场检测到的爆炸性装置的处理，并且涉及处理和运输可爆炸货品，例如弹药和炸药。

背景技术：
在现今社会中，IED造成增大的威胁，并且在机场、港口码头以及边境检查站处，大量的资源投入用于检测和处理爆炸性装置。在机场检测到在货物或在手提行李中的爆炸性装置通常涉及大规模撤离以及围绕爆炸性装置的区域围出警戒线，以及复杂的行动，包括远程控制操纵器和爆炸防护容器。当需要时，还需要使用气密性爆炸容器以用于处理被怀疑含有或产生毒气的物品。对应地，对于准备有爆炸性装置的车辆的检测涉及大规模撤离和围出警戒线。拆除施用在车辆中的爆炸性装置而不触发爆炸性装置通常是不可能或非常难以执行的。车辆的门和车轮可设有在车辆开始启动或在门被打开时触动爆炸性装置的起爆机构的装置。用于处理和运输在机场的行李检查站检测到的爆炸危险物品的防爆室从文献资料获知。2008年2月20日的文献GB2440937A的图2描述了结合机场的行李检查站使用的移动防爆室。在爆炸室的外壳1（外壳具有直立圆筒形式）的一侧上，布置有用于到来的行李进入爆炸室的开口5，并且在另一侧上布置有用于离开的行李从爆炸室移出的开口6。爆炸室包括两扇互相面对、弯曲可旋转的门2，其通过两个交叉支杆联接在一起并且连接至旋转装置4。门2的长度使得门2之间的距离与爆炸室的外壳1中的开口5、6的长度对应。当检测到爆炸危险物品时，旋转装置4被触动，其通过在爆炸室的水平面上使门2旋转四分之一周，同时门2阻挡外壳1中的两个开口5、6，并且爆炸室封闭。在爆炸室已封闭后，容纳爆炸危险物品的爆炸室被传递至安全地点。将爆炸室构造为直立圆筒使得爆炸室较宽，且在处理较大爆炸危险物品中显得笨拙，例如，在处理准备有爆炸性装置的车辆中。宽室意味着受限的通过能力，例如，在城市小路上运输或在建筑物中的不同房间之间传递的情况中。带有两个内弯曲门和外壳的爆炸室的构造还特别地表现出以下缺点：门以及外壳必须尺寸定成用于爆炸性装置的最大爆炸压力，这使得爆炸室不必要地较重。在内门和外壳之间的重叠致使游隙(play)，这使室的密封更困难，关于将爆炸危险物品装载至室和从室卸载爆炸危险物品的受限的可能性。

技术实现要素：
本发明的目的和其显著特点：本发明的主要目的是提供一种用于处理爆炸危险物品的灵活的防爆室，其中，该室构造成在窄路上运输或在建筑物中的不同房间之间传递的情况下具有高的通过能力。本发明的第二目的是提供一种具有改善的封闭功能的防爆室，其中，游隙已被消除或极大减小。本发明的第三目的是提供一种防爆室，其具有在装载和卸载期间对爆炸危险物品的简化处理。因此，根据本发明，已经提供了一种用于处理和运输爆炸危险物品的改善的防爆室，其包括外室，在外室中布置有内储存室以用于储存爆炸危险物品。防爆室的一个特征化特点是内储存室可在敞开位置和封闭位置之间移动地布置在外室中。根据根据本发明的防爆室的其它方面：内储存室可脱离地布置在外室中，外室是盒形或容器形的，其具有正方或矩形横截面，外室包括两个长侧、底、顶以及两个端面，其中两个长侧是敞开的以用于爆炸危险物品装载至内储存室以及从内储存室的卸载，且内储存室是管状的，其具有圆形的横截面，内储存室包括壳体部分和两个端面部分，其中两个端面部分是敞开的以用于爆炸危险物品的装载和卸载，通过设置在外室中的旋转机构，内储存室可在敞开位置和封闭位置之间旋转地布置在外室中，内储存室可在外室的竖直平面上旋转，防爆室包括设置在外室中的两个分离的封闭端面以用于封闭并密封内储存室，通过设置在外室的内侧上的液压活塞，封闭端面可在轴向方向上移动地布置在外室中，两个封闭端面包括可膨胀的密封条以用于锁定并密封内储存室，旋转机构是手动的并且利用设置在外室的顶侧上的可脱离手柄来操作，其中该手柄在水平面上在敞开位置和锁定位置之间可顺时针或逆时针旋转四分之一周，其中通过预张紧的锁定机构，敞开位置从外室自动地释放内储存室，释放机构包括弹簧闩和预张紧机构，其中弹簧闩在预张紧状态中锁定内储存室并且在未预张紧状态中释放内储存室，弹簧闩通过电磁控制的弹簧机构来预张紧，外室还包括可旋转支承板，内储存室放置在其上。本发明的优点和效果：本发明现在提供改善的防爆室以用于处理和运输爆炸危险物品，例如处理和运输在城镇里的可疑车辆或处理在机场的可疑行李物件。可移动布置的内储存室使得在装载至室和从室卸载期间能够简化处理。室的外构造使得在城市小路运输或在候机楼中不同房间之间的传递的情况下能有改善的通过能力。分离的封闭端面排除或极大减小在室的敞开和封闭中的游隙，这也致使室的有效的气体密封。可脱离的内储存室使室能够灵活地清空而不需要直接处理爆炸危险物品，例如当在炸药店储存物品时，其中内储存室可用作储存包。因此，室的特别创新的方面是其构造，该构造具有可移动并可脱离的内储存室，以及利用两个分离的封闭和密封端面来封闭和密封。将从以上阐述大概明显的是，通过根据本发明的爆炸室，所有关于处理爆炸危险物品的活动都可安全而无困难地执行。因此，根据本发明的爆炸室满足了可能对于本文旨在提供的类型的爆炸室所提出的所有需求。其它优点和效果将通过研究并考虑以下本发明的详细描述而显现，包括其有利实施例、专利权利要求以及附图的详细描述。附图说明现在将稍微更详细地结合附图来描述本发明，其中：图1示意地示出了根据本发明的防爆室的第一实施例的从斜上方的视图，防爆室的第一实施例用于处理大的爆炸危险物品，其包括外室和可旋转的内储存室，图2示出了根据图1的室，其中内储存室处于封闭位置，图3示出了根据图1的室的特别实施例，包括可沿侧向方向抽出的内储存室，图4示出了根据图3的室，其中内储存室处在封闭位置，图5示意地示出了根据本发明的防爆室的第二实施例的从斜上方的视图，防爆室的第二实施例旨在用于处理在机场行李检查站的小的和中等大小的爆炸危险物品，其中室包括可旋转的内储存室，图6示出了根据图5的室，其中内储存室已旋转至敞开水平位置，图7示出了根据图5的室的细节视图，其中可看到内储存室的旋转机构，图8示出了根据图6的内储存室的细节视图，其中可看到用于室的封闭卷帘(blind)的驱动机构，图9示意地示出了根据本发明的防爆室的第三实施例的从斜上方的视图，防爆室的第三实施例用于处理小爆炸危险物品，其包括布置成通过手柄来手动旋转的可旋转的内储存室，图10示出了根据图9的防爆室，其中内储存室旋转至敞开位置，图11示意地示出了根据本发明的防爆室的第四实施例的从斜上方的视图，防爆室的第四实施例用于处理小的爆炸危险物品，其包括可旋转的内储存室，图12示意地示出了根据图11的防爆室的细节视图，其中可旋转的内储存室处在封闭竖直位置，图13示意地示出了根据图11的防爆室的细节视图，其中可旋转的内储存室处于敞开填充位置，图14示意地示出了根据图11的防爆室的细节视图，其中可旋转的内储存室处于敞开清空位置。具体实施方式图1至4示出了根据本发明的防爆室1的第一实施例，其特别地旨在用于大爆炸危险物品，例如用于处理和运输准备有以爆炸性装置的车辆，或用于运输弹药或炸药类型的可爆炸货品。在图1和图2中的防爆室1包括外室2，在其中设置有可移动布置的内储存室3用于爆炸危险物品的储存。外室2优选地构造成具有正方或矩形横截面的容器，其包括两个纵长侧部分4、顶部分5、底部分6和两个端面部分7，其中两个纵长侧部分4是敞开的以用于爆炸危险物品装载入内储存室3和从内储存室3卸载。外室2的顶部分5和底部分6由平行布置的钢梁组成，钢梁的端紧固至两个端面部分7。钢梁完全地或部分地覆盖有钢板。防爆室1适合于如常规容器那样装载并在货车上运输，并且其包括在外室2的顶部分和底部分上的钢梁的侧边上的开口8，以用于叉车。室1还包括用于起重吊车的紧固装置。在一个特别的实施例中，室1还装配有轮和钩以便充当挂车(trailer)。内储存室3优选地为带有圆形横截面的圆筒形，其包括由钢板制成的壳体部分9，以及两个敞开的端面部分10。除了圆筒形状以外的构造也是可能的。内储存室3在外室2中在水平方向上可围绕竖直旋转中心A-A旋转。室通过内储存室3从收缩封闭位置至敞开延伸位置的四分之一周旋转来打开，该旋转借助于设置在外室2的顶部分5和内储存室3的壳体部分9之间的旋转机构11来实现。旋转机构11优选地由市售类型的齿轮机构组成且因此在下文中不再更详细地描述。旋转机构11是远程控制的，但也可为手动的。室1还包括锁定和释放机构以用于内储存室3的锁定和释放。内储存室3放置在可旋转布置的支承板15上，优选地是滚珠安装的，这使得内储存室3能旋转成不同的角度。在一种特殊的变型中，支承板15还可在竖直方向上旋转以用于改变内储存室3的角度来结合装载和清空较大物品。锁定和释放机构优选地由弹簧闩与预张紧机构组成，其中弹簧闩设置在外室2和内储存室3之间。弹簧闩在预张紧和未预张紧状态中锁定和释放内储存室3。内储存室3（图1和图2）还包括安装在内储存室3的底侧上的两个抬升梁12，其中梁12旨在用于内储存室3在叉车的协助下的卸载。外室2包括两个可移动布置的封闭端面13以用于封闭和打开内储存室3。两个封闭端面13可沿轴向方向向内储存室3的两个敞开端面部分10移动。封闭端面13各自安装在外室2的端面部分7的内侧上的四个远程控制活塞14上。在一个特别的实施例中，封闭端面13还包括可膨胀的密封条，用于内储存室3与封闭端面13之间的连接处的气体密封。为了减少封闭端面13和内储存室3的端面10之间的间隙，内储存室3的端面10是凸形形状的并且两个封闭端面13是凹形形状的，图1。图2示出在敞开位置的室1。在图3和4中所示的是图1中的室1的特别变型20。图3中的特别的室20包括外室21、内储存室22和两个封闭端面23，其不具有用于内储存室22在水平方向上旋转的旋转机构。取代的是，内储存室22可从封闭内位置沿侧向方向被拉出至敞开外位置。特别的室20包括安装在内储存室22的底侧上的两个抬升梁24以用于叉车，其中抬升梁24构造成可在外室21的内底板上在两个引导轨道25之间滑动。图3示出在收缩封闭位置的室20，而图4处于延伸敞开位置。在图5至图8中示出的是根据本发明的移动防爆室30的第二实施例。根据图5的室30旨在用于处理在机场的行李检查站处的较小或中等尺寸的物品。如果行李物件被怀疑容纳有爆炸危险物品，则室30在行李物件进入室30内时封闭。封闭的防爆室随后传递至安全地点。如果未检测到爆炸危险物品，则行李物件通过内部传送带52向前运输通过室30，去往在室30的另一侧上的连接传送带31。图6，室30包括外室32，在其中设置有用于爆炸危险物品储存的内储存室33。外室32优选地是盒形的，具有正方或矩形的横截面，其包括两个类似的侧部分34、顶部分35、底部分36、后部分37和面向行李检查站的前部分38，其中室30的后部分37和前部分38是敞开的以用于至内储存室33和来自内储存室33的行李物件通过。外室32包括两个固定地安装的封闭端面39用于封闭并密封内储存室33。外室32的顶部分35和底部分36由平行布置的钢梁40组成，优选地为工形梁（I-beam）,其端紧固至室30的侧部分34。钢梁40优选地为完全地或部分地覆盖有钢板。室30还装备有轮以用于室30的运输。内储存室33优选地为盒形的，其具有正方或矩形横截面并且包括两个侧41、上部分42、下部分43和两个敞开的端面部分44以用于行李的给送入和给送出。内储存室33在外室32的竖直平面中可在敞开水平位置和封闭竖直位置之间旋转地布置。内储存室33还可具有除盒形以外的构造，例如圆筒形状。与内储存室33类似，外室32优选地由Weldox900类型的强钢板制成。当内储存室33在敞开水平位置时，通过链驱动的钢卷帘46，内储存室33的两个敞开端面部分44可封闭。通过远程控制，内储存室33在外室32的竖直平面中通过两个水平布置的旋转轴45可旋转。旋转轴45设置在内储存室33和外室32之间。旋转轴45利用电动马达46通过设置在旋转轴45中的一个上的较大驱动轮48和在马达46的传动轴上的较小齿轮41之间的链47来驱动。在封闭竖直位置上，内储存室33利用两个封闭端面39锁定并密封，并且锁定和密封机构包括可膨胀的密封条48。密封条48优选地由可充胀的橡胶或塑料软管组成，软管通过气体管线50连接至压力箱体49。压力箱体49的气体优选地为空气或氮气，并且锁定和密封条48的加压优选地响应于内储存室33旋转至竖直封闭位置而自动发生。在内储存室33的端面部分44上以及在封闭端面39上布置有槽以用于密封条48的施加。密封条48也可由除橡胶软管外的一些其它可膨胀材料组成，例如可膨胀金属或金属合金，其通过电压或加热来膨胀。在封闭和敞开期间，为了减少封闭端面39和内储存室33之间的间隙，内储存室33的端面44是凸形形状的并且两个封闭端面39是凹形形状的，图6。如果行李已被认为有爆炸风险，则在水平位置上，内储存室33通过内储存室33的钢卷帘46被放下盖住两个敞开端面部分44来封闭。储存室33随后旋转至其竖直位置，其中封闭端面39的锁定机构被触动。钢卷帘46的功能是对于到来的和离开的行李封闭内储存室33，并且在储存室33旋转期间保持储存室33中行李就位。储存室33的两侧41的内侧上布置有两个竖直支承壁51，内部传送带52的驱动滚轮53安装在壁51上。驱动滚轮53通常由分离的远程控制的驱动机构54驱动，但也可通过联接来与外传送带32协同。储存室33的钢卷帘46在两个支承壁51的端面上通过链55运行，并且由设置在内储存室33的侧41上的两个旋转轴56驱动。旋转轴56继而又由电动马达57通过安装在内储存室33的上部分42上的横向齿轮驱动的传动轴58驱动。横向传动轴58通过每个在内储存室34的各个侧42上的两个链59驱动两个旋转轴56。在图6中的室30的第一特别实施例中，室30布置成用于将爆炸危险物品清空到直接在传送带31旁边的收集箱中而不需要移动室30。通过内储存室33向收集箱成大约45度地倾斜，爆炸危险物品清空至收集箱中，该收集箱位于室30的入口或出口的斜下方。钢卷帘46卷起并且内部传送带52启动，同时爆炸危险物品被传递至收集箱。在防爆室30的第二特别实施例中，内储存室33布置成可与外室32脱离。室30通过内储存室33释放并抬升出外室来清空，以用于运输至另一个地点。内储存室33的释放通过保持内储存室33就位的旋转轴45在径向方向上可在内位置和外位置之间调整来释放，其中外位置释放储存室33且内位置锁定储存室33。在图9和图10中示出根据本发明的移动防爆室60的第三实施例，其旨在用于在机场安全检查站处理较小的爆炸危险的物品。包括外室61和内储存室62的室60布置成在外室61的水平面中，在封闭和敞开位置之间手动旋转内储存室62。内储存室62利用设置在外室61内的两个固定地安装的封闭端面63来封闭。内储存室62借助于安装在外室61的顶侧上、联接至室60内的旋转机构65的手柄64来旋转。图10示出在敞开位置的内储存室61。室60还装备有在室63的一侧上的固定地安装的轮对66，以及在另一侧上的可旋转的轮67，以用于在传递期间室64的引导。在室60的特别实施例中，内储存室62还布置成可从外室61脱离。在图11至14中所示的是根据本发明的防爆室70的第四实施例。根据图11的室70在这里意在用作废物室（垃圾箱），来用于例如纸和塑料废物，并且旨在用于安置在存在增大的风险的机场候机楼、公交站和火车站或在地铁中。防爆室70从而充当普通垃圾箱，但是还能够处理来自较小的爆炸性装置的爆炸压力。废物室70包括外室71，其包括可旋转地布置的内储存室72。废物室70包括两个废物斜槽，一个废物斜槽用于在废物室70一侧上的塑料73并且一个废物斜槽用于在废物室70的另一相对侧上的纸74。内储存室72在外室71中在竖直方向上可围绕水平旋转中心B-B旋转，这通过两个较小的旋转机构75，一个旋转机构用于塑料73的废物斜槽且另一个旋转机构用于纸74的废物斜槽。内储存室72可在相对于各自废物斜槽的三个不同的位置之间调整；封闭竖直位置、填充位置，其中室72倾斜成大约45度，以及清空位置，其中室72角度成大约90度进入水平位置。废物斜槽73、74是管状的并且成大约45度偏斜，以用于直接连接至内偏斜室72。管状废物斜槽73、74中的每一个包括两个防护沿，上防护沿76和下防护沿77。上防护沿76包括感应器78，感测器78感测上防护沿76何时被打开以用于填充废物。在上防护沿76被打开时，感测器78通过控制和监测单元79触动用于塑料75或用于纸的废物室70的旋转机构，同时内储存室72倾斜并且连接至用于塑料73或用于纸74的管状废物斜槽中的一个。在一定时间延迟后，下防护沿77打开，同时上防护沿76封闭。在又一个时间延迟后，下防护沿77封闭，同时内储存室72旋转回到其竖直封闭位置。旋转机构75通过链81和两个齿轮82、83而由电动马达80驱动，较小的齿轮82连接至马达的传动轴，并且较大的齿轮83连接至在内储存室72上的旋转轴84。内储存室72利用两个固定安装的封闭端面(上封闭端面85和下封闭端面86)来封闭。在封闭端面85、86上设置有两个沿轴向可移动的轴套87、88(上轴套87和下轴套88)，这些轴套在被触动时滑动覆盖到封闭端面85、86上并覆盖内储存室72的端面，且因此锁定室70。轴套87、88优选地由单独的活塞机构（未示出）驱动，但也可连接至内储存室72的旋转机构。在轴套87、88中，密封条也可并入以用于气体密封。内储存室72划分成两个区段(用于塑料废物的塑料区段89和用于纸废物的纸区段90)。该两个区段是通过壁91彼此分离的。本发明不受所示实施例的限制，但在本专利的范围内可以各种方式改变。