专利名称：一种利于生产上料的升降机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利于生产上料的升降机构。
背景技术：
国内其他汽车车架纵梁生产线，在一垛板料生产完后均需暂停生产等待放料；为满足生产，纵梁放料架比较高，员工均需站上一台阶放料，物料摆动，有安全隐患；江铃4000T纵梁生产区是行车盲点，直接在该处放料，对机器和人员都有碰撞的风险；国内其他汽车车架纵梁生产线，一般都是采用固定的放料架，这种生产方式存在以下缺陷:(I)物料架高，员工放料时困难，且存在安全隐患；(2)放料时生产需暂停，影响生产效率。为克服现有纵梁生产时员工需站在1.2m高的固定放料台上放料，且不可避免行车盲点和物料摆动使员工撞伤或丢落的风险，本实用新型提供一种利于人员在地面放料，且避开线内作业，即使方便员工操作，也能降低上料时生产等待时间，该升降机构结构紧凑，负载力强，能满足江铃各种规格纵梁的上料和输送要求。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种利于生产上料的升降机构。为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为:一种利于生产上料的升降机构，所述升降机构为升降曲柄和升降连杆组成的曲柄连杆机构，所述升降曲柄由摆线针轮减速机带动转动，升降连杆由升降曲柄带动上下运动，所述升降连杆上端与上料机构的物料支座铰接并带动物料支座上下运动。每套升降机构包括两组分别设置于所述上料机构两侧的曲柄连杆机构。所述升降机构包括两套。本实用新型的有益效果在于:1.利于人员在地面放料，且避开线内作业，即使方便员工操作，也能降低上料时生产等待时间，结构紧凑，负载力强，能满足江铃各种规格纵梁的上料要求；2.整个机构中升降机构的布置合理，保证了整个机构负载的平衡。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:实施例:参见图1。一种利于生产上料的升降机构，所述升降机构为升降曲柄5和升降连杆4组成的曲柄连杆机构，所述升降曲柄5由摆线针轮减速机6带动转动，升降连杆4由升降曲柄5带动上下运动，所述升降连杆4上端与上料机构的物料支座3铰接并带动物料支座3上下运动。每套升降机构包括两组分别设置于所述上料机构两侧的曲柄连杆机构。所述升降机构包括两套。I为减速机，由连轴器2与摆线针轮减速机6的主轴连接并带动其转动，当减速机I与摆线针轮减速机6工作时，将带动曲柄连杆机构的升降曲柄5旋转，从而带动升降连杆4升降，通过升降连杆4顶端带动上料机构的物料支座3升降，考虑到负载的不平衡，在整个机构中对称布置了两组曲柄连杆机构，位于上料机构的两侧，分别位于物料支座3的两侧带动物料支座3两侧(另一侧被摆线针轮减速机6挡住，图中未示出)同时做升降运动。作为一种优选的实施方式，当上料机构长度过大时，将升降机构设置为两套，即当物料支座3过长时，可在物料支座的左右两端同时设置一套升降机构，则整个升降机构将包括四组曲柄连杆机构，保证了负载的平衡，也保证了升降机构的强度。本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精 神，都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种利于生产上料的升降机构，其特征在于:所述升降机构为升降曲柄和升降连杆组成的曲柄连杆机构，所述升降曲柄由摆线针轮减速机带动转动，升降连杆由升降曲柄带动上下运动，所述升降连杆上端与上料机构的物料支座铰接并带动物料支座上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种利于生产上料的升降机构，其特征在于:每套升降机构包括两组分别设置于所述上料机构两侧的曲柄连杆机构。
3.根据权利要求1所述的一种利于生产上料的升降机构，其特征在于:所述升降机构包括两套 。
专利摘要本实用新型涉及一种利于生产上料的升降机构。一种利于生产上料的升降机构，所述升降机构为升降曲柄和升降连杆组成的曲柄连杆机构，所述升降曲柄由摆线针轮减速机带动转动，升降连杆由升降曲柄带动上下运动，所述升降连杆上端与上料机构的物料支座铰接并带动物料支座上下运动。本实用新型利于人员在地面放料，且避开线内作业，即使方便员工操作，也能降低上料时生产等待时间，结构紧凑，负载力强，能满足江铃各种规格纵梁的上料要求。
文档编号B66F7/06GK203095521SQ20132003918
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者胡晓霞 申请人:江铃汽车股份有限公司