专利名称：汽车预热继电器的防水罩壳结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全顺重型欧四车型预热继电器的防水罩壳结构，具体的说，是涉及一种汽车预热继电器的防水罩壳结构。
背景技术：
汽车预热继电器是汽车零部件中一个重要的控制发动机预热的执行电器件，由发动机控制单元PCM根据环境温度来控制预热继电器的闭合，但发动机舱里环境较恶劣，为了保证发动机预热功能正常，需要对预热继电器增加保护措施，本发明就是解决预热继电器进水而形成的一种预热继电器的防水罩壳结构方案。
实用新型内容本实用新型的目的在于适应现实需要，提供一种汽车预热继电器的防水罩壳结构。为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为:一种汽车预热继电器的防水罩壳结构，包括包覆在预热继电器外部的防水罩壳本体，所述防水罩壳本体与预热继电器的支架钣金之间为可拆卸的静连接。所述预热继电器的支架钣金上设有凸起的卡接部，所述防水罩壳本体的内表面设有凸起部与支架钣金上的卡接部卡接。所述防水罩壳本体的内表面与预热继电器的外表面之间存在间隙。所述防水罩壳本体的下部设有线束孔。本实用新型的有益效果在于:1.有效改善了预热继电器的恶劣工作环境，延长了预热继电器的使用寿命；2.结构简单，容易拆解便于维修，能够顺利散热。
图1为预热继电器的结构示意图；图2为本实用新型的使用原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:实施例:参见图1，图2。一种汽车预热继电器的防水罩壳结构，包括包覆在预热继电器I外部的防水罩壳本体2，所述防水罩壳本体2与预热继电器I的支架钣金3之间为可拆卸的静连接。所述预热继电器I的支架钣金3上设有凸起的卡接部4，所述防水罩壳本体2的内表面设有凸起部与支架钣金3上的卡接部4卡接。防水罩壳本体2与支架钣金3卡接良好，以便后续维修时需要拆解，并且保证了发动机舱震动导致罩壳脱落。所述防水罩壳本体2的内表面与预热继电器I的外表面之间存在间隙，避免汽车预热继电器与防水罩壳本体2发生干涉，以免继电器发热后同时引起防水罩壳本体发热。图2中，防水罩壳本体2内表面的凸起部与支架钣金3上的卡接部4均未示出，图2主要表不防水罩壳本体2的内表面与预热继电器I的外表面之间存在间隙。所述防水罩壳本体的下部设有线束孔，线束孔用于预热继电器上线束穿过，线束孔未示出。本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车预热继电器的防水罩壳结构，其特征在于:包括包覆在预热继电器外部的防水罩壳本体，所述防水罩壳本体与预热继电器的支架钣金之间为可拆卸的静连接。
2.根据权利要求1所述的汽车预热继电器的防水罩壳结构，其特征在于:所述预热继电器的支架钣金上设有凸起的卡接部，所述防水罩壳本体的内表面设有凸起部与支架钣金上的卡接部卡接。
3.根据权利要求1所述的汽车预热继电器的防水罩壳结构，其特征在于:所述防水罩壳本体的内表面与预热继电器的外表面之间存在间隙。
4.根据权利要求1所述的汽车预热继电器的防水罩壳结构，其特征在于:所述防水罩壳本体的下部设有线束孔。
专利摘要本实用新型涉及一种全顺重型欧四车型预热继电器的防水罩壳结构，具体的说，是涉及一种汽车预热继电器的防水罩壳结构。一种汽车预热继电器的防水罩壳结构，包括包覆在预热继电器外部的防水罩壳本体，所述防水罩壳本体与预热继电器的支架钣金之间为可拆卸的静连接。本实用新型有效改善了预热继电器的恶劣工作环境，延长了预热继电器的使用寿命。
文档编号H05K5/02GK203040064SQ201320039229
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者贾和平 申请人:江铃汽车股份有限公司