一种带闭锁装置的双定向起重滑车及起重方法
【专利摘要】本发明涉及一种带闭锁装置的双定向起重滑车及起重方法，属于架空送电线路起重滑车设备【技术领域】。技术方案是：挂钩（1）固定在挂钩底座（13）上，挂钩底座两端分别连接护板，一侧护板上设有滑门（5），滑门连接滑门轴（6），滑门中间位置设有滑门孔（4），滑门孔呈三角状，滑门锁（3）从滑门孔（4）中穿过，另一侧护板上固定闭锁卡（21），闭锁卡两侧分别设有正面闭锁卡调节螺栓（7）和背面闭锁卡调节螺栓（15），滑轮（9）通过中心穿钉（11）固定在两个护板之间，正面齿轮盘（17）和背面齿轮盘（18）分别固定在滑轮（9）两侧。本发明的有益效果是：防止重物向下滑落，减轻工人劳动强度，结构简单，使用方便。
【专利说明】—种带闭锁装置的双定向起重滑车及起重方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种带闭锁装置的双定向起重滑车及起重方法，属于架空送电线路起重滑车设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]架空输电线路施工或检修的工作大多是高空作业，杆塔高于地面几十米甚至上百米，杆塔上所需的工具材料都要使用传递工具向杆塔上传送。传递工具包括一个起重滑车和一条绳索，绳索从起重滑车滑轮穿出，两个绳头连接在一起构成循环传递绳。起重滑车悬挂在杆塔上，传递工具、材料时，循环传递绳一侧绑扎被传递物，地面工作人员拉拽循环传递绳的另一侧，起重滑车的滑轮旋转，被传递物就被传递到杆塔上。在向杆塔上传递放线滑车、绝缘子、避雷器、视频在线监测装置等较重物体时，这些物体重量达到一二百公斤，拉拽绳索人员的拉力稍小于重物重量，重物就会向下滑落，而且，当杆塔较高时，被传递重物不可能一次性传递至塔上，中途停顿时，拉拽绳索人员必须用不小于重物重量的力拉住绳索防止重物下落，白白耗费了拉拽绳索人员的体力，极大地增大了人员的劳动强度。
【发明内容】
[0003]本发明目的是提供一种带闭锁装置的双定向起重滑车及起重方法，通过正面齿轮盘和背面齿轮盘上的齿轮与闭锁卡的咬合与分开，控制滑轮的旋转方向，防止重物向下滑落，解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]本发明的技术方案是:
一种带闭锁装置的双定向起重滑车，包含挂钩、滑门锁、滑门、滑门轴、滑轮、挂钩底座、闭锁卡和护板，挂钩固定在挂钩底座上，挂钩底座两端分别连接护板，一侧护板上设有滑门，滑门连接滑门轴，滑门中间位置设有滑门孔，滑门孔呈三角状，滑门锁从滑门孔中穿过，另一侧护板上固定闭锁卡，闭锁卡两侧分别设有正面闭锁卡调节螺栓和背面闭锁卡调节螺栓，滑轮通过中心穿钉固定在两个护板之间，正面齿轮盘和背面齿轮盘分别固定在滑轮两侧；通过调节正面闭锁卡调节螺栓和背面闭锁卡调节螺栓，使正面齿轮盘和背面齿轮盘上的齿轮与闭锁卡咬合或分开，控制滑轮的旋转方向；起吊重物时，滑轮起吊方向的闭锁卡打开，滑轮沿重物起吊方向旋转；重物下落方向齿轮闭锁，滑轮不能旋转；利用绳索与滑轮的摩擦，增大摩擦力，重物不再向下滑落，有效的解决了重物向下滑落的问题。
[0005]所述滑门锁呈三角状，与三角状滑门孔相配合。
[0006]所述中心穿钉与滑轮之间设有轴承。
[0007]所述挂钩开口处设有舌板保险。
[0008]所述滑轮两侧的护板底部通过底部穿钉固定连接。
[0009]一种双定向起重方法，采用上述双定向起重滑车进行，包含如下步骤:
①通过调节正面闭锁卡调节螺栓和背面闭锁卡调节螺栓，使正面齿轮盘和背面齿轮盘上的齿轮与闭锁卡咬合或分开，控制滑轮的旋转方向； ②起吊重物时，滑轮起吊方向的闭锁卡打开，滑轮沿重物起吊方向旋转；重物下落方向齿轮闭锁，滑轮不能旋转；利用绳索与滑轮的摩擦，增大摩擦力，重物不再向下滑落，有效的解决了重物向下滑落的问题。
[0010]本发明的有益效果是:防止重物向下滑落，减轻工人劳动强度，结构简单，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本发明正面示意图；
图2是本发明侧面示意图；
图3是本发明纵向剖视图；
图4是本发明背面示意图；
图5是本发明实施例示意图；
图中:挂钩1、舌板保险2、滑门锁3、滑门孔4、滑门5、滑门轴6、正面闭锁卡调节螺栓7、背面闭锁卡固定螺栓8、滑轮9、护板10、中心穿钉11、底部穿钉12、挂钩底座13、挂钩固定螺母14、背面闭锁卡调节螺栓15、背面闭锁卡固定螺栓16、正面齿轮盘17、背面齿轮盘18、齿轮盘固定螺栓19、轴承20、闭锁卡21、循环绳22、尼龙扣23、重物24。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图，通过实例对本发明作进一步说明。
[0013]参照附图1、2、3、4，一种带闭锁装置的双定向起重滑车，包含挂钩1、滑门锁3、滑门5、滑门轴6、滑轮9、挂钩底座13、闭锁卡21和护板，挂钩I开口处设有舌板保险2，挂钩I通过挂钩螺母紧固在挂钩底座13上，挂钩底座13两端分别连接护板，护板底部通过底部穿钉12固定连接，一侧护板10上设有滑门5，滑门5连接滑门轴6，滑门轴6可以转动，用以打开和关闭滑门5，滑门5中间位置设有滑门孔4，滑门孔4呈三角状，滑门锁3与滑门孔4的三角状相匹配，滑门锁3从滑门孔4中穿过，另一侧护板上通过背面闭锁卡固定螺栓16固定闭锁卡21，闭锁卡21两侧分别设有正面闭锁卡调节螺栓7和背面闭锁卡调节螺栓15，滑轮9通过中心穿钉11固定在两个护板之间，中心穿钉11与滑轮9之间安装轴承20，正面齿轮盘17和背面齿轮盘18分别固定在滑轮9两侧。
[0014]一种双定向起重方法，采用上述双定向起重滑车进行，更具体的步骤如下:
①将循环绳22放入到滑轮9内，转动挂钩底座13使滑门锁3与滑门孔4三角重合，滑门锁3进入到滑门孔4内，转动挂钩底座13，滑门锁3与滑门孔4错位，滑门关闭；
②登高人员将尼龙扣23放入到挂钩I内，进行攀登(例如攀登杆塔)，到达高处工作位置后将尼龙扣挂到工作位置的安全挂钩上(例如挂在杆塔角钢上)；
③高处工作位置人员拧紧滑轮的正面闭锁卡调节螺栓7，闭锁卡21与正面齿轮盘17齿轮分开，放松背面闭锁卡调节螺栓15，闭锁卡与背面齿轮盘18齿轮咬合，此时，滑轮9只能沿顺时针方向旋转，地面人员按顺时针拉拽绳索起吊重物，在重物24起吊途中和中途停顿时，由于绳索与滑轮的摩擦阻力，重物就不再向下滑落，大大节省了拉拽绳索工作人员的体力和劳动强度；
④当高处工作位置的物品使用完毕需要传递至地面时，拧紧背面闭锁卡调节螺栓15，闭锁卡与背面齿轮盘18齿轮分开，滑轮9顺时针和逆时针都能旋转，物品同样可以顺利传至地面。
【权利要求】
1.一种带闭锁装置的双定向起重滑车，其特征在于包含挂钩(I)、滑门锁(3)、滑门(5)、滑门轴(6)、滑轮(9)、挂钩底座(13)、闭锁卡(21)和护板，挂钩(I)固定在挂钩底座(13)上，挂钩底座(13)两端分别连接护板，一侧护板(10)上设有滑门(5)，滑门(5)连接滑门轴(6)，滑门(5)中间位置设有滑门孔(4)，滑门孔(4)呈三角状，滑门锁(3)从滑门孔(4)中穿过，另一侧护板上固定闭锁卡(21)，闭锁卡(21)两侧分别设有正面闭锁卡调节螺栓(7)和背面闭锁卡调节螺栓(15)，滑轮(9)通过中心穿钉(11)固定在两个护板之间，正面齿轮盘(17)和背面齿轮盘(18)分别固定在滑轮(9)两侧；通过调节正面闭锁卡调节螺栓和背面闭锁卡调节螺栓，使正面齿轮盘和背面齿轮盘上的齿轮与闭锁卡咬合或分开，控制滑轮的旋转方向；起吊重物时，滑轮起吊方向的闭锁卡打开，滑轮沿重物起吊方向旋转；重物下落方向齿轮闭锁，滑轮不能旋转；利用绳索与滑轮的摩擦，增大摩擦力，重物不再向下滑落，有效的解决了重物向下滑落的问题。
2.根据权利要求1所述的带闭锁装置的双定向起重滑车，其特征在于所述滑门锁(3)呈三角状，与三角状滑门孔(4)相配合。
3.根据权利要求1所述的带闭锁装置的双定向起重滑车，其特征在于所述中心穿钉(11)与滑轮(9)之间设有轴承(20)。
4.根据权利要求1所述的带闭锁装置的双定向起重滑车，其特征在于所述挂钩(I)开口处设有舌板保险(2)。
5.根据权利要求1 所述的带闭锁装置的双定向起重滑车，其特征在于所述滑轮(9)两侧的护板底部通过底部穿钉(12)固定连接。
6.一种双定向起重方法，其特征在于采用权利要求1限定的双定向起重滑车进行，包含如下步骤: ①通过调节正面闭锁卡调节螺栓和背面闭锁卡调节螺栓，使正面齿轮盘和背面齿轮盘上的齿轮与闭锁卡咬合或分开，控制滑轮的旋转方向； ②起吊重物时，滑轮起吊方向的闭锁卡打开，滑轮沿重物起吊方向旋转；重物下落方向齿轮闭锁，滑轮不能旋转；利用绳索与滑轮的摩擦，增大摩擦力，重物不再向下滑落，有效的解决了重物向下滑落的问题。
7.根据权利要求6所述的双定向起重方法，其特征在于更具体的步骤如下: ①将循环绳(22)放入到滑轮(9)内，转动挂钩底座(13)使滑门锁(3)与滑门孔(4)三角重合，滑门锁(3)进入到滑门孔(4)内，转动挂钩底座(13)，滑门锁(3)与滑门孔(4)错位，滑门关闭； ②登高人员将尼龙扣放入到挂钩(I)内，进行攀登，到达高处工作位置后将尼龙扣挂到工作位置的安全挂钩上； ③高处工作位置人员拧紧滑轮的正面闭锁卡调节螺栓(7)，闭锁卡(21)与正面齿轮盘(17)齿轮分开，放松背面闭锁卡调节螺栓(15)，闭锁卡与背面齿轮盘(18)齿轮咬合，此时，滑轮(9)只能沿顺时针方向旋转，地面人员按顺时针拉拽绳索起吊重物，在重物起吊途中和中途停顿时，由于绳索与滑轮的摩擦阻力，重物就不再向下滑落，大大节省了拉拽绳索工作人员的体力和劳动强度； ④当高处工作位置的物品使用完毕需要传递至地面时，拧紧背面闭锁卡调节螺栓(15)，闭锁卡与背面齿轮盘(18)齿轮分开，滑轮(9)顺时针和逆时针都能旋转，物品同样可以顺利传至 地面。
【文档编号】B66D5/06GK103935924SQ201410183040
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年5月4日 优先权日:2014年5月4日
【发明者】高泽恒, 朱长荣, 张炳林, 张靖, 李宝忠, 董永辉, 曹文军, 侯玉国 申请人:国家电网公司, 国网冀北电力有限公司唐山供电公司