电动车载液压升降车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及的是一种电动车载液压升降车适用于车辆、仓储、各类批发市场移动搬运货物，升降装载货物。由电动车、液压升降车组成；液压升降车包括升降工作台、交叉液压升降杆组、上支撑轴、中心轴、下支撑轴、油泵、油泵电机、液压油缸、液压控制阀和油箱；交叉液压升降杆组至少设置有两组，两组交叉液压升降杆组上部分别安装在升降工作台下部两侧，两组交叉液压升降杆组下部分别安装在电动车车厢底架上；两组交叉液压升降杆组之间安装有液压升降推动板，液压油缸底部安装固定在电动车车箱底架上，液压油缸的活塞杆上端与液压升降推动板相连，用于推动交叉液升降杆组升降，从而推动升降工作台进行装载、搬运货物工作。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及的是一种电动车载液压升降车适用于车辆、仓储、各类批发市场移动 搬运货物，升降装载货物。 电动车载液压升降车
【背景技术】
[0002] 目前，液压升降车普通采用手推车装载液压升降台，载重量小，续行里程短，不能 爬坡作业，不适用于车辆、仓储各类批发市场移动搬运货物，升降装载货物。
【发明内容】
[0003] 本发明目的是针对上述不足之处提供一种电动车载液压升降车，由于液压升压车 直接安装在电动车车架上，液压升降工作台载重量大，续行里程长，还能爬坡作业，液压油 泵采用电动车电源，环保节能，还可以作为普通电动车装载搬运货物。
[0004] 电动车载液压升降车采用以下技术方案实现的： 电动车载液压升降车由电动车、液压升降车组成，液压升降车包括升降工作台、交叉液 压升降杆组、上支撑轴、中心轴、下支撑轴、油泵、油泵电机、液压油缸、液压控制阀和油箱。
[0005] 电动车具有电动车车箱底架、电机、电动车后桥总成、蓄电池、电动车车轮、电动车 操作控制器。
[0006] 交叉液压升降杆组至少设置有两组，两组交叉液压升降杆组上部分别安装在升降 工作台下部两侧，两组交叉液压升降杆组下部分别安装在电动车车厢底架上。
[0007] 交叉液压升降杆组设置有液压升降杆一、液压升降杆二，液压升降杆一和液压升 降杆二中部交叉活动连接在中心轴上，其中液压升降杆一上端安装有滚轮一，液压升降杆 一上端通过滚轮一安装在滑动轨道一内，滑动轨道一安装在升降工作台下部，滑动轨道一 安装有滚轮限位条，限止滚轮滑出，液压升降杆一下端活动连接在下支撑轴一端，下支撑轴 安装在电动车车箱底架上；液压升降杆二上端活动连接在上支撑轴一端，上支撑轴安装在 升降工作台下部，液压升降杆二下端安装有滚轮二，液压升降杆二通过滚轮二安装在滑动 轨道二内，滑动轨道二安装在电动车车箱底架上。
[0008] 两组交叉液压升降杆组之间安装有液压升降推动板，液压油缸底部安装固定在电 动车车箱底架上，液压油缸的活塞杆上端与液压升降推动板相连，用于推动交叉液升降杆 组升降，从而推动升降工作台进行装载、搬运货物工作。
[0009] 油泵、油泵电机、油箱安装在电动车车箱底架上，油泵电机通过链轮、链条传动油 泵，油泵进油口通过油管与油箱连通，油泵出油口通过液压控制阀、油管与液压油缸相连； 液压控制阀安装在电动车车箱内，通过液压控制杆来操作控制液压油缸的进油与回油。 [0010] 液压油缸进油时使液压油缸活塞杆上升，推动液压升降推动板，通过交叉液压升 降杆组推动升降工作台上升，回油时使液压油缸活塞杆下降，带动液压升降推动板，通过交 叉液压升降杆组带动升降工作台下降。通过液压控制杆可以调整液压工作在上升和下降高 度。 toon] 所述的液压升降推动板上装有限位绳，限位绳连接有限位开关，可以控制升降工 作台最高上升位置，当上升到设定最高位置时，通过限位绳(链）拉动限位开关，切断油泵电 机电源，使油泵停止工作，防止油压过高，起完全保护作用。
[0012] 所述的交叉液压升降杆组设置有6组，通过中心轴、上支撑轴、下支撑轴分别安装 在升降工作台下部。
[0013] 所述的液压油缸采用多级可调液压油缸。
[0014] 工作原理 电动车载液压升降车工作时，可以将所需搬运装载堆放在升降工作台上部，开动电动 车，行驶到需装载货物的车辆、仓库货架等处，停稳启动油泵电机、油泵工作液压油通过油 管、液压控制阀进入液压油缸，液压缸油缸的活塞杆上升通过液压升降推动板、交叉液压升 降杆组推动升降工作台上升，当上升到所需装载、搬运货物车辆车箱高度，或货架高度时， 通过液压控制杆操纵液压控制阀，停止进入液压油缸进油，使升降工作台稳定停靠在车辆 或货架所需高度，即可装卸货物。当货物装卸完成后，通过液压控制杆操纵液压控制阀，使 液压油缸中液压油返回到油箱中，升降工作台下降复位到电动车车箱架上，完成升降操作 工作。
[0015] 如需从车辆、仓储货架上搬运装载货物，可以先启动油泵电机带动油泵工作，液压 油通过液压控制阀、油管进入液压油缸通过液压升降推动板、交叉液压升降杆组推动升降 工作台上升到所需高度，将货物装载在升降工作台上，开动电动车，将所需货物搬运到卸货 处，卸货，卸货后通过液压操作杆操纵液控制阀将液压油缸中的液压油返回到油箱，升降台 下降复位到电动车车箱架上，完成操作工作。
[0016] 本发明电动车载液压升降车设计合理、结构紧凑，由于液压升压车直接安装在电 动车车架上，液压升降工作台载重量大，续行里程长，还能爬坡作业，液压油泵采用电动车 电源，环保节能，还可以作为普通电动车装载搬运货物。
[0017] 由于，液压升降车具有升降工作台、交叉液压升降杆组、上支撑轴、中心轴、下支撑 轴、液压油缸、油泵、油泵电机、液压油缸、液压控制阀和油箱，液压升降工作台载重量大，可 以方便调节液压升降工作台升降高度，达到所需装载、搬运货物车辆车箱高度，或货架高 度，便于装载、搬运货物，可以实现远距离装载、搬运货物。
[0018] 由于，所述的液压升降推动板上装有限位绳，限位绳连接有限位开关，可以控制升 降工作台最高上升位置，当上升到设定最高位置时，通过限位绳(链）拉动限位开关，切断油 泵电机电源，使油泵停止工作，防止油压过高，起到完全保护作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0019] 以下将结合附图对本发明作进一步说明： 图1是本发明电动车载液压升降车立体示意图。
[0020] 图2是本发明电动车载液压升降车结构示意图。
【具体实施方式】
[0021] 参照附图1、2,电动车载液压升降车由电动车、液压升降车组成，液压升降车包括 升降工作台11、交叉液压升降杆组、上支撑轴14、中心轴15、下支撑轴16、油泵17、油泵电机 18、液压油缸9、液压控制阀7和油箱19。
[0022] 电动车具有电动车车箱底架1、电机3、电动车后桥总成6、蓄电池4、电动车车轮5、 电动车操作控制器2。
[0023] 交叉液压升降杆组至少设置有两组，两组交叉液压升降杆组上部分别安装在升降 工作台11下部两侧，两组交叉液压升降杆组下部分别安装在电动车车厢底架1上。
[0024] 交叉液压升降杆组设置有液压升降杆一 12、液压升降杆二13,液压升降杆一 12和 液压升降杆二13中部交叉活动连接在中心轴15上，其中液压升降杆一 12上端安装有滚轮 一 20,液压升降杆一 12上端通过滚轮一 20安装在滑动轨道一 21内，滑动轨道一 21安装 在升降工作台11下部，滑动轨道一 21安装有滚轮限位条，限止滚轮滑出，液压升降杆一 12 下端活动连接在下支撑轴16-端，下支撑轴16安装在电动车车箱底架1上；液压升降杆二 13上端活动连接在上支撑轴14 一端，上支撑轴14安装在升降工作台11下部，液压升降杆 二13下端安装有滚轮二22,液压升降杆二13通过滚轮二22安装在滑动轨道二23内，滑动 轨道二23安装在电动车车箱底架1上。
[0025] 两组交叉液压升降杆组之间安装有液压升降推动板24,液压油缸9底部安装固定 在电动车车箱底架1上，液压油缸9的活塞杆上端与液压升降推动板24相连，用于推动交 叉液升降杆组升降，从而推动升降工作台11进行装载、搬运货物工作。
[0026] 油泵17、油泵电机18、油箱19安装在电动车车箱底架1上，油泵电机18通过链轮、 链条传动油泵17,油泵进油口通过油管与油箱19连通，油泵出油口通过液压控制阀7、油管 与液压油缸9相连；液压控制阀7安装在电动车车箱内，通过液压控制杆8来操作控制液压 油缸9的进油与回油。
[0027] 液压油缸9进油时使液压油缸活塞杆上升，推动液压升降推动板24,通过交叉液 压升降杆组推动升降工作台11上升，回油时使液压油缸活塞杆下降，带动液压升降推动板 24,通过交叉液压升降杆组带动升降工作台11下降。通过液压控制杆7可以调整液压工作 在上升和下降高度。
[0028] 所述的液压升降推动板24上装有限位绳10,限位绳10连接有限位开关，可以控制 升降工作台11最高上升位置，当上升到设定最高位置时，通过限位绳10 (链）拉动限位开 关，切断油泵电机18电源，使油泵17停止工作，防止油压过高，起完全保护作用。
[0029] 所述的交叉液压升降杆组设置有6组，通过中心轴15、上支撑轴14、下支撑轴16 分别安装在升降工作台11下部。
[0030] 所述的液压油缸9采用多级可调液压油缸。
【权利要求】
1. 一种电动车载液压升降车，其特征在于：由电动车、液压升降车组成；液压升降车 包括升降工作台、交叉液压升降杆组、上支撑轴、中心轴、下支撑轴、油泵、油泵电机、液压油 缸、液压控制阀和油箱； 交叉液压升降杆组至少设置有两组，两组交叉液压升降杆组上部分别安装在升降工作 台下部两侧，两组交叉液压升降杆组下部分别安装在电动车车厢底架上； 交叉液压升降杆组设置有液压升降杆一、液压升降杆二，液压升降杆一和液压升降杆 二中部交叉活动连接在中心轴上，其中液压升降杆一上端安装有滚轮一，液压升降杆一上 端通过滚轮一安装在滑动轨道一内，滑动轨道一安装在升降工作台下部，滑动轨道一安装 有滚轮限位条，限止滚轮滑出，液压升降杆一下端活动连接在下支撑轴一端，下支撑轴安装 在电动车车箱底架上；液压升降杆二上端活动连接在上支撑轴一端，上支撑轴安装在升降 工作台下部，液压升降杆二下端安装有滚轮二，液压升降杆二通过滚轮二安装在滑动轨道 二内，滑动轨道二安装在电动车车箱底架上； 两组交叉液压升降杆组之间安装有液压升降推动板，液压油缸底部安装固定在电动车 车箱底架上，液压油缸的活塞杆上端与液压升降推动板相连，用于推动交叉液升降杆组升 降，从而推动升降工作台进行装载、搬运货物工作； 油泵、油泵电机、油箱安装在电动车车箱底架上，油泵进油口通过油管与油箱连通，油 泵出油口通过液压控制阀、油管与液压油缸相连；液压控制阀安装在电动车车箱内，通过液 压控制杆来操作控制液压油缸的进油与回油。
2. 根据权利要求1所述的电动车载液压升降车，其特征在于：电动车具有电动车车箱 底架、电机、电动车后桥总成、蓄电池、电动车车轮、电动车操作控制器。
3. 根据权利要求1所述的电动车载液压升降车，其特征在于：油泵电机通过链轮、链条 传动油泵。
4. 根据权利要求1所述的电动车载液压升降车，其特征在于：液压油缸进油时使液压 油缸活塞杆上升，推动液压升降推动板，通过交叉液压升降杆组推动升降工作台上升，回油 时使液压油缸活塞杆下降，带动液压升降推动板，通过交叉液压升降杆组带动升降工作台 下降；通过液压控制杆可以调整液压工作台在上升和下降高度。
5. 根据权利要求1所述的电动车载液压升降车，其特征在于：所述的液压升降推动板 上装有限位绳，限位绳连接有限位开关，可以控制升降工作台最高上升位置，当上升到设定 最高位置时，通过限位绳(链）拉动限位开关，切断油泵电机电源，使油泵停止工作，防止油 压过高，起完全保护作用。
6. 根据权利要求1所述的电动车载液压升降车，其特征在于：所述的交叉液压升降杆 组设置有6组，通过中心轴、上支撑轴、下支撑轴分别安装在升降工作台下部。
7. 根据权利要求1所述的电动车载液压升降车，其特征在于：所述的液压油缸采用多 级可调液压油缸。
【文档编号】B66F9/22GK104108665SQ201410291967
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】薛建南, 薛斌 申请人:薛建南