防滑保护垫的制作方法

文档序号:15731455发布日期:2018-10-23 20:44阅读:208来源:国知局
防滑保护垫的制作方法

技术领域

本发明总体上涉及用于保护物体、表面等的防滑板或罩单。本发明特别涉及用粘合涂覆材料涂覆罩单以防止罩单滑动的方法。

背景

一般而言,油漆工在涂漆时使用罩单来保护表面。例如,罩单用于吸收溢出、溅出或过度喷涂的油漆。罩单可用于保护任何工作表面,包括但不限于地板、家具、柜台和楼梯。然而,工作表面可能不提供足够的阻力以防止罩单滑动,从而增加油漆工的跌倒风险。

简述

根据本公开内容的一个方面,防滑垫包含顶层、中间层、底层和加固外边。顶层包含织造材料并具有第一表面和第二表面。中间层包含第一合成聚合物并具有第三表面和第四表面。底层包含不同于第一合成聚合物的第二合成聚合物并具有第五表面和第六表面。加固外边通过向底层内部折叠防滑垫的所有层至少一次在防滑垫的至少一个边缘上形成。底层具有重复图案。顶层的整个第二表面结合至中间层的整个第三表面,和整个第四表面结合至底表面的整个第五表面。

在一些实施方案中,顶层由具有约6盎司/平方码-约8盎司/平方码的重量的织造材料制成。

在一些实施方案中,中间层由低密度聚乙烯(LDPE)制成。

在一些实施方案中,底层由PVC树脂和聚酯网制成。

在一些实施方案中,底层的PVC树脂和聚酯网形成交织网络,所述交织网络包含呈重复队列的一系列节点。

在一些实施方案中,底层包含形成交织网络的一个或多个节点,所述交织网络具有约90-约110个节点/平方英寸的节点平均列数密度。

在一些实施方案中,顶层、中间层和底层通过层合方法结合。

根据本公开内容的另一方面,在帆布上施加粘合涂覆材料的方法包括:(i) 加热粘合涂覆材料至使得涂覆材料至少到达液态的温度;(ii) 加热装置的至少一个辊以施加均匀厚度的粘合涂覆材料;(iii) 正向进给帆布通过装置以接触所述至少一个受热的辊;(iv) 在进给帆布时用所述至少一个受热的辊在帆布的表面上施加粘合涂覆材料的均匀涂层;和(v) 冷却涂覆的帆布至室温。施加粘合涂覆材料的均匀涂层的步骤包括:(i) 在所述至少一个受热的辊上施加粘合涂覆材料,和(ii) 用与帆布行进相反的方向移动的所述至少一个受热的辊接触帆布的表面。

在一些实施方案中,加热粘合涂覆材料的步骤包括加热粘合涂覆材料至范围为约180℃-约190℃的温度。

在一些实施方案中,加热装置的至少一个辊的步骤包括加热所述辊至范围为约180℃-约220℃的温度。

在一些实施方案中,粘合涂覆材料是增加摩擦力的防滑材料。

在一些实施方案中,粘合涂覆材料是苯乙烯乙烯丁烯苯乙烯(SEBS)。

在一些实施方案中,帆布由棉制成。

在一些实施方案中,帆布由聚酯制成。

在一些实施方案中,帆布由棉和聚酯共混物制成。

在一些实施方案中,粘合涂覆材料的均匀厚度是帆布的厚度的约1%。

在一些实施方案中,粘合涂覆材料的均匀厚度是帆布的厚度的约1.5%。

在一些实施方案中,粘合涂覆材料的均匀厚度范围是帆布的厚度的约1%-约1.5%。

在一些实施方案中,施加粘合涂覆材料的均匀涂层的步骤包括在所述至少一个受热的辊上施加粘合涂覆材料。

在一些实施方案中,施加粘合涂覆材料的均匀涂层的步骤包括在帆布上施加预定量的粘合涂覆材料。

根据本公开内容的另一方面,垫包含第一层、第二层和第三层。第一层由织造材料组成,和与第二层和第三层连接。第二层由第一合成聚合物组成,和与第一层和第三层连接。第三层由第二合成聚合物组成。第二合成聚合物不同于第一合成聚合物。第三层与第一层和第二层连接。

在一些实施方案中,第一层是具有约6盎司/平方码-约8盎司/平方码的重量的织造材料。

在一些实施方案中,第二层是低密度聚乙烯。

在一些实施方案中,第三层包含PVC树脂和聚酯网。

在一些实施方案中,PVC树脂和聚酯网形成交织网络,和其中交织网络包含呈重复队列的一系列节点。

在一些实施方案中,第三层包含形成交织网络的一个或多个节点。交织网络具有约90-约110个节点/平方英寸的节点平均列数密度。

在一些实施方案中,静态摩擦系数是约1.37-约2.00。

在一些实施方案中,动态摩擦系数是约1.30-约1.94。

在一些实施方案中,第一层、第二层和第三层通过第一方法和不同于第一方法的第二方法连接。

在一些实施方案中,第一方法是层合和第二方法是缝合。

在一些实施方案中,层合方法包括粘合材料。

附图简述

详细描述特别参考以下附图,其中:

图1是防滑多层垫的简化横截面图;

图2是图1的防滑多层垫的底平面图,其中显示尺子用于参考;

图3是防滑保护板的横截面图;和

图4是用于生产图3的防滑保护板的方法的至少一个实施方案的简化流程图。

附图详细描述

尽管本公开内容的构思容许各种变化和替换形式,但其具体的示例性实施方案已通过附图中的实例显示,和本文将详细描述。然而应理解,不意图将本公开内容的构思限于公开的具体形式,而是相反,本发明涵盖落入随附权利要求定义的本发明的精神和范围内的所有变化、等同方案和替换方案。

现在参考图1,显示了防滑保护板10的横截面图。在说明性的实施方案中,防滑保护板10包括顶层12、中间层14和底层16。应理解,在一些实施方案中,防滑保护板10可仅包括顶层12和底层16。在说明性的实施方案中,顶层12是吸收层,中间层14是不渗透层,和底层16是防滑层。例如,防滑保护板10可在涂漆时由油漆工用于保护地板或其它表面。在使用时,吸收性顶层12经配置以吸收在防滑保护板10上溢出的任何液体(例如油漆),以减少滑动风险。不渗透性中间层14经配置以防止液体或其它碎片渗透通过防滑保护板10和破坏下面的表面。防滑底层16经配置以减少由在防滑保护板10上步行的移动导致的滑动风险。在遮盖在家具、楼梯和其它表面上时,在顶层12上不施加额外力的情况下,底层16允许防滑保护板10保持静止。防滑保护板10经配置为重量轻和薄的。在一些实施方案中,防滑保护板10小于约6盎司/平方码和小于约0.1厘米厚。

在说明性的实施方案中,顶层12是织造材料。织造材料可以是平纹织物或斜纹织物材料。织造材料可以是例如,普通帆布、粗帆布或任何类似的吸收性材料。在一个实施方案中,织造材料可具有约9.0-约9.5s的纱支数。在另一个实施方案中,织造材料可以是约40经/英寸。在另一个实施方案中,织造材料可以是约40经/英寸-约45经/英寸。在另一个实施方案中,织造材料可以是约35经/英寸-约50经/英寸。在另一个实施方案中,织造材料可以是约25纬/英寸-约28纬/英寸。在另一个实施方案中,织造材料可以是约18纬/英寸-约25纬/英寸。在另一个实施方案中,织造材料可以是约28纬/英寸-约35纬/英寸。在一些实施方案中,织造材料可包含55%棉和45%聚酯。在一些实施方案中,织造材料可以是具有约6盎司/平方码的重量的帆布。在其它实施方案中,织造材料可以是具有约4盎司/平方码-约10盎司/平方码的重量的帆布。

在说明性的实施方案中,不渗透性中间层14由合成聚合物制成。合成聚合物可以是低密度聚乙烯(LDPE)。在说明性的实施方案中,中间层14具有范围为约18微米-约20微米的厚度。在另一个实施方案中,中间层14可具有约10微米-约30微米的厚度。如上所述,在一些实施方案中,防滑保护板10可不具有中间层14。

在说明性的实施方案中,底层16是包含合成聚合物的防滑层。在一个实施方案中,合成聚合物可以是聚氯乙烯(PVC)泡沫。在另一个实施方案中,底层16可包含PVC树脂和聚酯网的混合物。在说明性的实施方案中,底层16包含约97% PVC树脂和约3%聚酯网。在一个实施方案中,底层16的密度是约180-约200克/平方米(GSM)。在另一个实施方案中,底层16的密度是约100-约300 GSM。在另一个实施方案中,底层16的合成聚合物可包括聚氨酯、乳胶、丁苯橡胶、乙烯-乙酸乙烯酯和/或卤化乙烯之一或组合。在另一个实施方案中,底层16可具有范围为约0.3毫米-约0.6毫米的厚度。在另一个实施方案中,底层16的厚度范围可以是约0.01毫米-约1.5毫米。

顶层12结合至中间层14,和中间层14结合至底层16。在一个实施方案中,顶层12可本身折回以结合至底层16。在一些实施方案中,通过层合,顶层12结合至中间层14,和中间层结合至底层16。在一个实施方案中,层合方法可包括粘合材料。在另一个实施方案中,层合方法可通过加热方法进行。在另一个实施方案中,层合方法可通过压敏方法进行。所有层(包括任何接缝)的结合可通过缝合或通过在防滑保护板10的至少一个边缘上形成加固边而连接。加固边24在防滑保护板10的边缘上通过折叠防滑保护板10的所有层至少一次形成,使得顶层12布置在顶表面和底表面上。在一些实施方案中,防滑保护板10可折叠超过一次,以形成加固边24。外边24可通过缝合折叠的层加固和/或用粘合材料加固。

现在参考图2,底层16包含形成交织网络20的一系列节点18。为公开的目的,节点18是围绕空隙22延伸的合成聚合物的连续单元。空隙22被节点18包围。在说明性的实施方案中,节点18以重复图案排列。在其它实施方案中,节点18可以随机方式排布。在说明性的实施方案中,节点18具有约100个节点/平方英寸的平均列数密度。在一些实施方案中,节点平均列数密度可以是约75个节点-约125个节点/平方英寸。

进行标准测试以确定在各种表面(例如木层压板、瓷砖和地毯)上防滑保护板10的静态和动态摩擦系数。American Society for Testing and Mateiral (ASTM) D1894-14 Static and Kinetic Coefficient of Friction of Plastic Film and Sheeting (美国测试和材料学会 (ASTM) D1894-14塑料膜和薄板的静态和动态摩擦系数)测试程序通过引用并入本文。TAPPI T548标准测试程序通过引用并入本文。考虑了测量摩擦系数的其它方法。

在木层压板上通过ASTM D1894-14测量的底层16的静态和动态摩擦系数显示在表1中。

表1

样品#1表示仅具有顶层12的未涂覆的帆布。样品#3表示具有PVC涂覆的底层16的防滑保护板10。如表1所示,与样品#1比较,样品#3具有更高的静态和动态摩擦系数。静态摩擦系数是当两个物体均不移动时两个物体之间的摩擦力。当一个物体移动时或如果两个物体彼此相对移动时,动态摩擦系数是两个物体之间的力。例如,在木层压板上测量的样品#1的静态摩擦系数范围是约0.456-约0.520,和平均静态摩擦系数是约0.475。然而,在木层压板上测量的样品#3的静态摩擦系数范围是约1.81-约2.00,和平均静态摩擦系数是约1.90。另外,在木层压板上测量的样品#1的动态摩擦系数范围是约0.426-约0.437,和平均动态摩擦系数是约0.431。然而,在木层压板上测量的样品#3的动态摩擦系数范围是约1.41-约1.67,和平均动态摩擦系数是约1.58。

在瓷砖上通过ASTM D1894-14测量的底层16的静态和动态摩擦系数显示在表2中。

表2

类似于表1,样品#1表示仅具有顶层12的未涂覆的帆布。样品#3表示具有PVC涂覆的底层16的防滑保护板10。如表2所示,与样品#1比较,样品#3具有更高的静态和动态摩擦系数。例如,在瓷砖上测量的样品#1的静态摩擦系数范围是约0.353-约0.396,和平均静态摩擦系数是约0.370。然而,在瓷砖上测量的样品#3的静态摩擦系数范围是约1.58-约1.89,和平均静态摩擦系数是约1.79。另外,在瓷砖上测量的样品#1的动态摩擦系数范围是约0.310-约0.369,和平均动态摩擦系数是约0.339。然而,在瓷砖上测量的样品#3的动态摩擦系数范围是约1.30-约1.94,和平均动态摩擦系数是约1.68。

在地毯上通过ASTM D1894-14测量的底层16的静态和动态摩擦系数显示在表3中。

表3

样品#1表示仅具有顶层12的未涂覆的帆布。样品#3表示具有PVC涂覆的底层16的防滑保护板10。如表3所示,与样品#1比较,样品#3具有更高的静态和动态摩擦系数。例如,在地毯上测量的样品#1的静态摩擦系数范围是约0.695-约0.850,和平均静态摩擦系数是约0.779。然而,在地毯上测量的样品#3的静态摩擦系数范围是约1.37-约1.60,和平均静态摩擦系数是约1.50。另外,在地毯上测量的样品#1的动态摩擦系数范围是约0.600-约0.710,和平均动态摩擦系数是约0.661。然而,在地毯上测量的样品#3的动态摩擦系数范围是约1.40-约1.66,和平均动态摩擦系数是约1.53。

表1-3说明了具有PVC涂覆的底层16的防滑保护板10改进了板10的防滑性质,这减少了当在防滑保护板10上工作时的滑动风险。

参考图3,显示了防滑保护覆盖物或板110的横截面。防滑保护板110包括保护板112和防滑涂覆层114。保护板112具有顶表面116和底表面118,其用粘合涂覆材料涂覆以形成防滑涂覆层114来增加摩擦力。

防滑保护板110用于保护工作环境中的地板或其它表面,和防滑涂覆层114提供防滑表面以减少工人跌倒的机会和帮助保持防滑保护板110在适当的位置。例如,油漆工可在涂漆时使用防滑保护板110以保护地板或其它表面。当在防滑保护板110上工作时,防滑保护板110的防滑涂覆层114减少滑动风险。

保护板112可由棉和聚酯的共混物制成。在一个实施方案中,保护板112可包含约70%棉和约30%聚酯。在一些实施方案中,保护板112可以是织造材料。织造材料可以是平纹织物或斜纹织物材料。织造材料可以是例如,普通帆布、粗帆布或任何类似吸收性材料。在一些实施方案中,保护板112可仅由棉或聚酯制成。应理解,在一些实施方案中,保护板112可包括多个层。在这样的实施方案中,每个层可由不同的材料制成。

在说明性的实施方案中,形成防滑涂覆层114的粘合涂覆材料是苯乙烯乙烯丁烯苯乙烯(SEBS)。然而,应理解,在其它实施方案中,粘合涂覆材料可以是弹性材料聚合物或增加摩擦力以提供防滑的其它材料的混合物。

在使用时,使用涂覆装置(未显示)将粘合涂覆材料置于保护板112上。涂覆装置包括容器、主辊、运载辊和传送带。在说明性的实施方案中,容器位于传送带上,且主辊和运载辊位于容器和传送带之间。粘合涂覆材料位于容器中和加热至预定义的温度,此时粘合涂覆材料呈液态和具有适合于形成防滑保护板110的防滑涂覆层114的最佳防滑性质的粘度。根据选择的粘合涂覆材料,确定合适的粘度范围。例如,在说明性的实施方案中,当SEBS到达约180℃-约190℃的温度时,SEBS呈液态和具有适合于形成防滑涂覆层114的最佳防滑性质的粘度。容器经配置以释放待施加在保护板112上的预定量的粘合涂覆材料。传送带经配置以携带保护板112正向通过涂覆装置,同时粘合涂覆材料被施加在保护板112上。

粘合涂覆材料使用主辊和运载辊均匀施加。为此,主辊被加热至约220℃以保持在保护板112上在其整个施加过程中粘合涂覆材料的合适粘度性质。在一些实施方案中,主辊可被加热至约180℃-约220℃的温度。应理解,主辊和运载辊彼此接触并行放置,使得来自主辊的热量可通过传导传递至运载辊。在这样的实施方案中,粘合涂覆材料从容器释放到受热的主辊上和随后转移至运载辊。主辊和运载辊均与保护板112接触,其在主辊和运载辊下面进料。

应理解,在一些实施方案中,主辊和运载辊均可被加热至需要的温度。在一些实施方案中,主辊和运载辊可并行放置而不彼此接触,使得主辊经配置以在保护板112上施加粘合涂覆材料,和运载辊经配置以在保护板112上均匀铺展施加的粘合涂覆材料。

粘合涂覆材料被均匀地施加在保护板112上以形成防滑涂覆层114。在说明性的实施方案中,防滑涂覆层114的均匀厚度是保护板112的厚度的约1%。应理解,在一些实施方案中,防滑涂覆层114的厚度可以是保护板112的厚度的约1%-约1.5%。

现在参考图4,粘合涂覆材料使用方法200施加。方法200以方框202开始,其中粘合涂覆材料和涂覆装置的主辊通过涂覆装置加热。粘合涂覆材料通过加热涂覆装置的容器进行加热。如果在方框204中确定粘合涂覆材料被加热至约180℃-约190℃的温度,方法200进行至方框206。如果不是如此,方法200返回到方框204以继续监测粘合涂覆材料的温度达到约180℃-约190℃。在方框206中,检查涂覆装置的主辊的温度以进一步确定主辊是否已达到约180℃-约220℃的温度。如果不是如此,方法200返回到方框206以继续监测主辊的温度达到约180℃-约220℃。如果主辊已达到约180℃-约220℃的温度,方法200进行至方框208以确定保护板112是否已通过传送带进料至涂覆装置。如果不是如此,方法200返回到方框208以继续监测保护板112进料至涂覆装置。如果保护板112在涂覆装置上检出,方法200进行至方框210。

在方框210中,受热的粘合涂覆材料从容器释放到受热的主辊上。同时,保护板112正向进给通过涂覆装置,使得保护板112的顶表面116面对传送带,和保护板112的底表面118接触主辊和运载辊二者。结果是,粘合涂覆材料使用主辊和运载辊被均匀施加在保护板112的底表面118上。应注意,主辊和运载辊的至少一个以与保护板112行进相反的方向移动。

防滑涂覆层114的厚度是保护板112的厚度的约1%。如上所述,在一些实施方案中,防滑涂覆层114的厚度可以是保护板112的厚度的约1%-约1.5%。

一旦防滑涂覆层114的均匀层在保护板112上形成,得到的防滑保护板110从涂覆装置的传送带移出和冷却至室温。一旦防滑保护板110冷却至室温,防滑保护板110可切成预定大小。

尽管在附图和前文描述中已经举例和详细描述了本公开内容,但这样的举例说明和描述在特征方面应被视为示例性的和非限制性的,应理解仅显示和描述了说明性的实施方案,和需要保护落入本公开内容的精神内的所有变化和改变。

根据本文所述的装置、系统和方法的各种特征,本公开内容存在许多优点。应注意,本公开内容的装置、系统和方法的备选实施方案可不包括所述的所有特征,但仍从这样的特征的至少一些优点获益。本领域普通技术人员可容易地自己想出装置、系统和方法的实现,其并有本发明的一个或多个特征和落入本公开内容的精神和范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1