本发明涉及一种纳米自洁pvc复合防眩板，它属于高速公路交通安全设施技术领域。
背景技术：
防眩板是公路上为了解决对向车灯眩光而安装在中央隔离带上的一种交通安全设施。
传统的防眩板一般由金属或塑料制成，其形状有很多种样式。现有金属防眩板存在着易生锈、易腐蚀的问题，产品表面的油漆两三年就开裂脱离，影响公路景观，在事故中金属防眩板还有二次伤害的危险。塑料防眩板存在的不足有四：一是强度差，二是褪色严重，三是容易粘附汽车尾气和空气中的油污和尘土，四是使用寿命短，浪费严重，四、五年就得更换。
技术实现要素：
本发明的目的是解决现有防眩板存在的易生锈、易腐蚀、强度低、易褪色、易污染和使用寿命短的技术问题，提供一种强度高、自清洁、不褪色、韧性好、抗老化和使用寿命长的纳米自洁pvc复合防眩板。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种纳米自洁pvc复合防眩板，其所述复合防眩板由纳米自清洁层和内层主板组成，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc75～79％、纳米活性碳酸钙15～19％、抗老化剂1～2％、硬脂酸1～3％和稳定剂1～3％；
所述纳米自清洁层由下述重量百分比的原料制成：asa0.5％和纳米二氧化钛0.5％。
进一步地，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc78％、纳米活性碳酸钙16％、抗老化剂1％、硬脂酸2％和稳定剂2％。
进一步地，所述纳米自清洁层的厚度为5～8nm。
进一步地，所述复合防眩板的形状为反s形。
本发明的有益效果是：
本发明以pvc为基础，添加纳米活性碳酸钙，并在pvc复合防眩板的表面设置纳米自清洁层，不仅解决了现有防眩板存在的易生锈、易腐蚀、强度低、易褪色、易污染和使用寿命短的技术问题，而且提高了防眩板的弹性和韧性，实现了大风吹不断，剐蹭撞不烂。不褪色，使用寿命长的目的。与背景技术相比，本发明具有强度高、自清洁、不褪色、韧性好、抗老化、安装方便、绿色环保美化公路景观的优点，使用寿命增加三倍。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1
本实施例中的一种纳米自洁pvc复合防眩板，其所述复合防眩板由纳米自清洁层和内层主板组成，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc78％、纳米活性碳酸钙16％、抗老化剂1％、硬脂酸2％和稳定剂2％；
所述纳米自清洁层由下述重量百分比的原料制成：asa0.5％和纳米二氧化钛0.5％；厚度为5～8nm。
所述复合防眩板的形状为反s形。
上述复合防眩板的制作方法是：
1、称取原料：按照上述重量百分比称取pvc、纳米活性碳酸钙、抗老化剂、硬脂酸、稳定剂、asa和纳米二氧化碳；
2、制备防眩板：将称取的pvc、纳米活性碳酸钙、抗老化剂、硬脂酸和稳定剂原料混合搅拌均匀后放入挤塑机料斗中；将称取的asa和纳米二氧化碳混合搅拌均匀后加入供给机料斗；
3、启动挤塑机，双层一次成型。
实施例2
本实施例中的一种纳米自洁pvc复合防眩板，其所述复合防眩板由纳米自清洁层和内层主板组成，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc75％、纳米活性碳酸钙19％、抗老化剂2％、硬脂酸1％和稳定剂2％；
所述纳米自清洁层由下述重量百分比的原料制成：asa0.5％和纳米二氧化钛0.5％；厚度为5～8nm。
本实施例中的复合防眩板的形状和制作方法与实施例1中的相同。
实施例3
本实施例中的一种纳米自洁pvc复合防眩板，其所述复合防眩板由纳米自清洁层和内层主板组成，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc79％、纳米活性碳酸钙15％、抗老化剂1％、硬脂酸3％和稳定剂1％；
所述纳米自清洁层由下述重量百分比的原料制成：asa0.5％和纳米二氧化钛0.5％；厚度为5～8nm。
本实施例中的复合防眩板的形状和制作方法与实施例1中的相同。
实施例4
本实施例中的一种纳米自洁pvc复合防眩板，其所述复合防眩板由纳米自清洁层和内层主板组成，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc76％、纳米活性碳酸钙18％、抗老化剂1％、硬脂酸1％和稳定剂3％；
所述纳米自清洁层由下述重量百分比的原料制成：asa0.5％和纳米二氧化钛0.5％；厚度为5～8nm。
本实施例中的复合防眩板的形状和制作方法与实施例1中的相同。
实施例5
本实施例中的一种纳米自洁pvc复合防眩板，其所述复合防眩板由纳米自清洁层和内层主板组成，所述内层主板由下述重量百分比的原料挤塑制成：pvc77％、纳米活性碳酸钙17％、抗老化剂2％、硬脂酸2％和稳定剂1％；
所述纳米自清洁层由下述重量百分比的原料制成：asa0.5％和纳米二氧化钛0.5％；厚度为5～8nm。
本实施例中的复合防眩板的形状和制作方法与实施例1中的相同。
上述实施例中的asa复合防眩板经测试，性能指标全达到了标准。