一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板的制作方法

文档序号:32798498发布日期:2023-01-03 23:00阅读:55来源:国知局
一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板的制作方法

1.本技术涉及轻金属结构材料技术领域,尤其是涉及一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板。


背景技术:

2.目前近年来,随着国民经济和高新技术的快速发展 ,我国铝冶炼和铝型材加工工业发展十分迅速,我国工业铝型材年生产量已经跃居世界第一位,铝材经过热熔、挤压能够制造出不同截面形状的铝材料,铝蜂窝板即是其中之一。铝蜂窝板是采用复合蜂窝结构,由预成型的盒状面板和背板与铝合金蜂窝芯材热压复合成型,广泛应用于建筑幕墙装饰、吊顶、公告牌、室内装饰上。
3.针对上述中的相关技术,铝蜂窝板加工完成后,需要对其表面进行覆膜,从而形成保护,蜂窝板在进行覆膜的时候容易导致偏移使保护膜产生气泡,进而使保护模凸起,由此影响蜂窝板的生产质量。


技术实现要素:

4.本技术的目的是提供一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板。
5.本技术提供的一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板采用如下的技术方案:
6.一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板,包括第一铝合金板和第二铝合金板,所述第一铝合金板与所述第二铝合金板之间设有铝蜂窝芯,所述第一铝合金板远离所述铝蜂窝芯一侧与所述第二铝合金板远离所述铝蜂窝芯一侧均设有底板,所述底板两侧均设有限位组件,所述限位组件包括可拆卸连接在所述底板侧壁上的限位块,所述底板两侧的所述限位块相对设置。
7.通过采用上述技术方案,当对该蜂窝铝板进行镀膜时,可将保护膜两侧置于底板两侧的限位块之间,随后沿底板表面移动,同时移动中将保护膜镀紧在底板上,镀膜完成后将限位块自底板上拆卸,由此通过限位块快速对保护膜进行定位,使保护膜在移动中通过两侧的限位块进行限位,减少镀膜过程中保护膜发生偏移的可能性,由此提高蜂窝板的生产质量。
8.可选的,所述限位块朝向所述底板的一侧开设有卡接槽。
9.通过采用上述技术方案,可将保护膜卡接在底板两侧的限位块之间,提高限位块对保护膜的限位能力。
10.可选的,所述底板表面开设有多个通孔。
11.通过采用上述技术方案,当镀膜过程中产生气泡时,可将镀膜中产生的气泡挤压至通孔中,进而快速完成气泡的清理,提高保护膜的镀膜效率。
12.可选的,所述底板朝向所述铝蜂窝芯一侧均设有泡沫板,其中一个所述泡沫板固接在所述第一铝合金板远离所述铝蜂窝芯一的侧,另一个所述泡沫板固接在所述第二铝合金板远离所述铝蜂窝芯一侧。
13.通过采用上述技术方案,通过添加泡沫板可以提高蜂窝铝板的保温效果和隔音效果。
14.可选的,所述底板朝向所述铝蜂窝芯一侧开设有凹槽,所述泡沫板固接在所述凹槽内。
15.通过采用上述技术方案,将泡沫板置于凹槽内可以对泡沫板起到一个保护的作用,减少外力因素导致泡沫板的边缘损坏,保持泡沫板的隔音保温效果。
16.可选的,所述铝蜂窝芯两侧均固接有连接板,所述连接板一端与所述底板固接,所述连接板另一端与另一个所述底板固接。
17.通过采用上述技术方案,可通过连接板使一条保护膜在不被剪切的情况下一次性对两侧的底板和连接板进行镀膜,由此不仅减少了劳动强度而且提高了镀膜工作的速度,进而提高了镀膜工作的工作效率。
18.可选的,所述连接板与所述底板的连接处均设置为弧形。
19.通过采用上述技术方案,可以使保护膜更容易地通过连接板与底板之间的连接处,减少保护膜通过连接板与底板之间的连接处时保护膜产生气泡的几率。
20.可选的,所述第一铝合金板朝向所述铝蜂窝芯的一侧固接有若干相对设置的第一挡胶板,所述铝蜂窝芯靠近所述第一铝合金板一端的侧壁置于两个相邻的所述第一挡胶板之间,两个相邻的所述第一挡胶板远离所述第一铝合金板的一端互相靠近且所述第一挡胶板与所述铝蜂窝芯侧壁构成了三角状,所述铝蜂窝芯靠近所述第二铝合金板一侧的侧壁上固接有若干相对设置的第二挡胶板,两个相邻的所述第二挡胶板靠近所述第二铝合金板的一端互相远离并与所述第二铝合金板侧壁构成了三角状。
21.通过采用上述技术方案,可向两个相对设置的第一挡胶板之间和第二挡胶板之间填充胶粘剂,由此通过上述粘连方式,不仅减少了胶粘剂的用量,而且提高了铝蜂窝芯与第一铝合金板和铝蜂窝芯与第二铝合金板之间的粘接面积,在不增加胶粘剂的用量的前提下,提高了该蜂窝铝板的牢固程度。
22.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
23.1.通过限位块快速对保护膜进行定位,使保护膜在移动中通过两侧的限位块进行限位,减少镀膜过程中保护膜发生偏移的可能性,由此提高蜂窝板的生产质量;
24.2.可将镀膜中产生的气泡挤压至通孔中,进而快速完成气泡的清理,提高保护膜的镀膜效率;
25.3.可以使保护膜更容易地通过连接板与底板之间的连接处,减少保护膜通过连接板与底板之间的连接处时气泡产生的几率。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图;
27.图2是本技术实施例铝蜂窝芯的结构示意图;
28.图3是本技术实施例第一挡胶板与第二挡胶板的结构示意图;
29.图4是本技术实施例限位组件的结构示意图;
30.图5是本技术实施例螺纹孔的位置示意图;
31.图中,1、第一铝合金板;11、第一挡胶板;2、第二铝合金板;3、铝蜂窝芯;4、第二挡
胶板;5、底板;51、凹槽;6、泡沫板;7、连接板;8、通孔;9、限位组件;91、支撑柱;92、限位块;93、卡接槽。
具体实施方式
32.以下结合附图1-附图5,对本技术作进一步详细说明。
33.本技术的实施例为:一种便于贴膜的动车用蜂窝铝板,参照图1,包括第一铝合金板1和第二铝合金板2,第二铝合金板2位于第一铝合金板1上方,第一铝合金板1和第二铝合金板2尺寸相同且设置为长方形,参照图1、图2和图3,第一铝合金板1和第二铝合金板2之间设有铝蜂窝芯3,参照图3、第一铝合金板1朝向铝蜂窝芯3的一侧固定连接有若干第一挡胶板11,第一挡胶板11沿铝蜂窝芯3的侧壁设置,第一挡胶板11位于铝蜂窝芯3下端侧壁两侧且铝蜂窝芯3侧壁两侧的第一挡胶板11相对设置,两个相邻的第一挡胶板11靠近第一铝合金板1的一端互相远离,两个相邻的第一挡胶板11之间填充有胶粘剂,胶粘剂在图中未画出,第一铝合金板1通过胶粘剂固定连接在铝蜂窝芯3上。铝蜂窝芯3远离第一铝合金板1的一端侧壁上固接有若干第二挡胶板4,第二挡胶板4靠近第二铝合金板2的一端互相远离,两个相邻的第二挡胶板4之间填充有同样的胶粘剂,第二铝合金板2通过胶粘剂固定连接在铝蜂窝芯3上。
34.参照图1,为了提高该蜂窝铝板的保温和隔音效果,第一铝合金板1远离铝蜂窝芯3的一侧固定连接有泡沫板6,第二铝合金板2远离铝蜂窝芯3的一侧固定连接有同样的泡沫板6,泡沫板6远离铝蜂窝芯3的一侧均设有底板5,底板5朝向铝蜂窝芯3的一侧开设有凹槽51,泡沫板6置于凹槽51内并与底板5固定连接。
35.铝蜂窝芯3其中相对的两侧壁上固接有连接板7,为了减少保护膜在通过连接板7和底板5时产生气泡的几率,连接板7与两个底板5固定连接且连接板7与底板5的连接处设置为弧形。
36.为了减少对底板5镀膜时保护膜气产生的气泡并便于及时清理气泡,底板5上开设有若干通孔8。
37.参图1、图4和图5,底板5与连接板7相邻两侧的侧壁上开设有四个螺纹孔,螺纹孔设置在底板5两侧且相对设置,螺纹孔一侧设有用于限制镀膜时保护膜铺设方向的限位组件9,限位组件9包括螺纹连接在底板5螺纹孔内的支撑柱91,支撑柱91远离底板5一端固接有用于限制保护膜铺设位置的限位块92,限位块92朝向底板5一侧均开设有卡接槽93。
38.本技术实施例的实施原理为:当对该蜂窝铝板进行镀膜时,将保护膜一端置于其中一个连接板7上,随后将保护膜两侧卡接在底板5两侧的限位块92上的卡接槽93内,随后自第一个连接板7沿卡接槽93向第二个连接板7移动,同时移动中将保护膜镀紧在底板5上,随后将保护膜通围绕第二个连接板7向另一个底板5一侧移动,使保护膜回到最初的连接板7上,随后将镀膜过程中可能产生的气泡通过通孔8挤压出底板5,进而完成蜂窝铝板的镀膜工作。
39.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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