交通工具窗及其制造方法与流程

背景技术：

1、在交通工具窗中，可调节的色调或可调节的暗度是已知的。但是此外，对需要均匀氛围和通过交通工具窗间接照明的照明变型的需求也在不断增加。为此已经存在解决方案，但所述解决方案要么容易出现故障和错误，要么具有增加的空间需求。

2、因此，仍然需求成本适宜、易于生产且仍允许高度灵活性的解决方案。

技术实现思路

1、独立权利要求满足了这一需求。改进方案和设计方案是从属权利要求的主题。

2、作为对开头提到的问题的解决方案，发明人现在提出：将发光元件集成到玻璃的边缘区域中，并借助于波导将光偏转到玻璃的中心区域中，然后光从所述玻璃射出。以该方式，不仅减少了这种安装所需的空间；而且还引起：通过集成布置增加了光产率。

3、这减少了电消耗，或者否则发光机构就需要更大的尺寸。因此，在一些方面中，提出一种交通工具窗，其包括由第一面板和布置在所述第一面板上的第二面板构成的结构。两个面板借助于至少部分透明的连接层彼此连接。根据所提出的原理，结构具有至少部分透明的内部区域以及围绕所述内部区域的边缘区域。

4、此时还设有发光装置，所述发光装置包括在柔性膜上的多个光电子器件，其中发光装置横向地布置在结构的边缘区域中，并且边缘区域与发光装置一起被设计成将由光电子器件产生的光沿至少部分透明的连接层偏转到至少部分透明的内部区域中。

5、因此，连接层起波导作用，所述波导将在边缘区域产生的光偏转到内部区域中，使得光可以在那里从交通工具窗耦合输出并产生期望的氛围光印象。由于波导效应，集成到边缘区域中允许：首先将光偏转到内部区域中。其次，也简化了制造，因为发光机构本身不再必须布置在内部区域中，进而可以省去长的且存在失效风险的馈线，所述馈线还在视觉上被视为干扰。

6、将术语面板理解为透明的固体材料，其适用于机动交通工具(例如汽车、飞机或火车)中的窗玻璃、透明顶或其他的形式。这种面板可以由玻璃制成，但是也可以由pmma或其他透明塑料组成。此外，面板原则上也可以具有层结构，即就其而言由多个彼此连接的单独元件组成。

7、在一些方面中，边缘区域是被遮盖的，即不可见，并且除集成光装置外还可以被设计成交通工具窗的固定设备。

8、在一些方面中还设有反射层，所述反射层至少沿发光装置的纵向棱边覆盖发光装置的边缘区域的表面。反射层也可以布置在边缘区域的整个表面上。还可以在反射层与边缘区域之间布置扩散层，使得以该方式产生尽可能均匀的光分布。反射层增加了光产率，因为向外放射的光重新朝内部区域的方向偏转。

9、一些方面涉及发光装置和光电子器件的相对于边缘区域的设计和布置。在一些方面中，发光装置和光电子器件在边缘区域中布置在连接层内。替代地，发光装置可以横向地布置在第一面板和第二面板中的至少一个上，其中光电子器件面向连接层。在一些方面中，两个发光装置可以存在于两个面板上。在这种实施方案中，同样在这样的实施方案，会有意义的是：在边缘区域中将结构的相应另一侧镜面化，使得由器件发出的光重新反射到结构中。

10、在一些方面中，发光装置的柔性膜可以被设计成反射膜或包括反射后侧。这有利于进一步提高光产率。另一方面涉及膜上的器件的相对于内部区域的布置。对此，背景是器件的可能的颜色混合以及在一些实施方案中期望实现尽可能均匀的分布。器件可以是体积发射器，但也可以被配置成侧发射器。因此可行的是：必要时，将布拉格镜安装到器件的表面上，以增加向侧面的放射。

11、在一些方面中，光电子器件布置在柔性膜上，使得相邻的两个光电子器件与发光装置的中心点的横向距离在贯穿发光装置的横截面中是不同的。换言之，多个器件彼此并排地布置，使得至少内部器件(即更靠近中心点的器件)和外部器件成一行布置。替代地，光电子器件也可以沿边缘区域成至少一行布置在柔性膜上。同样地，在此，组合也是可能的，使得例如器件形成与伸展穿过中心点的平行轴线距离不同远的两个或更多个条带。

12、在一些示例中，发光装置一件式地或多件式地沿边缘区域伸展，进而围绕内部区域。因此，器件可以布置在柔性膜上的虚拟矩形上或沿柔性膜上的虚拟矩形布置。

13、一些方面涉及不同颜色或甚至白光的产生。在一些方面中，光电子器件分别包括半导体芯片，所述半导体芯片被构成用于发射不同波长的光，特别是红光、绿光和蓝光。因此可以通过对应的操控产生几乎任意颜色或颜色渐变。可以将所述颜色或颜色渐变与声音或其他信号耦合，以产生对应的氛围或传输信息。替代地，光电子器件可以分别包括半导体芯片，所述半导体芯片具有用于产生混合光、特别是白光的转换材料。转换材料可以围绕半导体芯片，但是也可以在至少部分透明的连接层中构成为转换颗粒。连接层中的这些转换颗粒的梯度在一些方面中是不均匀的，以产生均匀的颜色转换。

14、在一些其他方面中，连接层具有散射颗粒。通过散射颗粒改进了光从交通工具窗中的耦合输出，使得在内部区域中形成期望的氛围照明。在一些实施方案中，散射颗粒不均匀地分布，以用于产生照明图案。附加地，散射颗粒也可以仅设置在内部区域中，并且不设置在边缘区域中。在一些方面中，连接层包括印刷有散射颗粒的膜，所述印刷有散射颗粒的膜的印刷侧尤其与第一面板和第二面板相邻。

15、这种印刷的膜可以容易地以期望的图案制造并集成到连接层中。在一些另外的方面中，连接层还可以具有在至少一些区域中着色的层。替代地或附加地，在一些设计方案中，透明度可调节的膜被集成在连接层中。透明度可调节的膜布置在内部区域中并且例如包括尤其具有液晶的膜或电致变色膜。

16、连接层的材料可以是多样的。适合于此的是例如聚乙烯醇缩丁醛(pvb)或聚乙烯醇缩醛族的另一种塑料。在另一方面中，连接层在边缘区域中至少部分地由反射材料实施。所述反射材料可以布置在边缘区域的棱边与发光装置之间，以便将发射的光反射到内部区域中。在一些方面中，反射材料借助于pvb膜提供，所述pvb膜在结构制成后形成连接层的一部分。在另一方面中，反射材料布置在柔性膜的背离光电子器件的一侧上。由器件朝柔性膜的方向放射的光被反射材料反射，进而可以重新到达连接层中。

17、替代地，反射材料同样还可以由围绕发光装置和/或器件布置的反射膜部段形成。在一些方面中，根据设计方案，连接层的厚度为40μm至1000μm。在此，连接层可以由各个层构建，这些层通过热和压力作用而彼此熔合，使得形成基本上连续的层。如果在各个层中使用散射颗粒、转换颗粒或其他材料，则通过熔合工艺引起这些颗粒的扩散。然而，即使在熔合工艺后，连接层中的这些颗粒也会出现一定的不均匀性和一定的梯度。

18、另一方面涉及一种用于制造交通工具窗的方法。

19、因此，例如，在具有内部区域和围绕所述内部区域的边缘区域的交通工具窗中提出：在第一步骤中，提供第一面板和第二面板。然后，将至少部分透明的第一膜层施加到第一面板上，并且将第二膜层布置到所述第一膜层上。

20、在此，第二膜层可以在内部区域中至少部分地具有散射颗粒。随后或同时，在边缘区域中将发光装置布置在第一膜层或第二膜层上，所述发光装置尤其呈具有柔性膜和布置在所述柔性膜上的光电子半导体器件的条带形式。在此，根据设计方案，可以将柔性膜施加在第一膜层或第二膜层上并且轻微压入；替代地，发光装置也可以首先以光电子器件施加到膜层上。在后一种情况下，可以将器件轻微压入第一膜层或第二膜层中。

21、然后，将部分透明的至少一个第三膜层施加到第二膜层以及边缘区域中的发光装置上，使得发光装置完全由膜层覆盖或封装。在最后的步骤中，将第二面板布置在第三膜层上。

22、此时，各个膜层通过将其熔化以将第一面板和第二面板彼此连接来形成连接层。由此，在内部区域中产生具有散射颗粒的基本上均匀的连接层，其中发光装置的光电子半导体器件也位于由膜创建的连接层内。在所述实施方案中，连接层因此起波导的作用，并且可以将光电子器件发射的光朝内部区域的方向偏转。

23、在另一方面中，在该方法中附加地在边缘区域中将扩散颗粒或反射层布置在第一面板和/或第二面板的表面上。在此，特别地，可以规定：所述扩散和反射层至少沿面板的纵向棱边构成，使得由光电子器件产生的光重新向回反射到连接层中。

24、在另一方面中，发光装置的柔性膜还可以被构成为反射膜或构成有反射后侧。所有这些措施都增加了光产率，因为没有直接放射到内部区域中的光被边缘区域中的反射材料反射，进而仍然可以到达内部区域中。

25、另一方面允许：可以附加地对内部区域进行暗度调节。为此目的，在制造期间，在内部区域中将透明度可调节的膜布置在第一膜层或第二膜层上。在此，透明度可调节的膜可以特别地包括具有液晶的膜或电致变色膜。在这方面，因此可以在内部区域中实现不同的方面，例如通过散射颗粒的不均匀分布或相应地印刷有散射颗粒的膜来产生照明图案，以及通过电致变色膜进行附加的调色。

26、另一方面涉及反射材料的构成，所述反射材料以适当的方式在连接层内围绕发光装置，进而将发射的光反射到内部区域中。为此所使用的反射材料一方面可以是各个膜部段，但是也可以是在制造工艺期间施加在各个膜中的或针对各个膜施加的反射材料。通过随后的熔合工艺进行这些反射颗粒的混匀或扩散，使得这些反射颗粒围绕发光装置并将由光电子器件发射的光朝内部区域的方向偏转。为此目的，光电子器件还可以被构成为所谓的侧发射器，以改进到内部区域中的光耦合。