一种铁路绿色防尘土工布的制作方法

本发明涉及高分子材料，尤其涉及一种铁路绿色防尘土工布。

背景技术：

1、土工布又称土工织物，土工布由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。目前在铁路工程领域中，以此提高铁路基床的排水、隔离性能。

2、但在铁路环境中，不可避免地存在灰尘，降低土工布在铁路基床应用中的使用性能。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种铁路绿色防尘土工布，解决了在铁路环境中，土工布在铁路基床应用中的使用性能不佳的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的一种铁路绿色防尘土工布，包括高性能合成橡胶、由经线和纬线编织而成的高强度合成纤维基布和防尘模块，所述高性能合成橡胶和所述高强度合成纤维基布采用硫化工艺交联，所述防尘模块与所述高强度合成纤维基布连接。

3、所述经线和所述纬线编织而成的所述高强度合成纤维基布，采用硫化工艺将所述高性能合成橡胶和所述高强度合成纤维基布交联，所述高强度合成纤维基布上设置有所述防尘模块，通过采用所述高强度合成纤维基布及所述高性能合成橡胶，整体采用硫化工艺制作而成，用于整治铁路基床翻浆冒泥病害，使用所述防尘模块，提高防尘效果。

4、其中，所述防尘模块包括透气层、防尘层和防吸附圆块，所述高强度合成纤维基布具有多个均与分布的防尘槽，所述透气层与所述高强度合成纤维基布连接，所述防尘层与所述透气层连接，所述防尘层上设置有多个均匀分布的所述防吸附圆块。

5、所述防吸附圆块密集分布在所述经线和所述纬线上，能够减少粘附在在所述经线和所述纬线的灰尘量，所述透气层提高透气效果，实用性强。

6、其中，所述防尘模块还包括防静电层，所述防静电层与所述防尘层连接。

7、所述防静电层够有效地避免灰尘粘附。

8、其中，所述防尘槽呈梯形状。

9、所述防尘槽呈梯形状，可以将灰尘集中至所述防尘槽内，对灰尘进行集中处理。

10、其中，所述铁路绿色防尘土工布还包括连接模块，所述连接模块与所述高强度合成纤维基布连接。

11、所述连接模块用于连接每相邻两块所述铁路绿色防尘土工布。

12、其中，所述连接模块包括上连接条、下连接条、固定筒、连接件、弹性条和卡扣，所述上连接条和所述下连接条分别与所述高强度合成纤维基布连接，所述上连接条具有上贯穿槽，所述下连接条具有下贯穿槽，所述固定筒具有卡槽，所述固定筒分别贯穿所述上连接条和所述下连接条，所述连接件设置于所述固定筒内，所述弹性条的两端分别与所述连接件和所述卡扣连接，且所述卡扣与所述卡槽相适配。

13、将一块所述铁路绿色防尘土工布中的所述上连接条和另一块所述铁路绿色防尘土工布中的所述下连接条，将所述固定筒贯穿所述上连接条、所述下连接条，此时所述固定筒位于所述上贯穿槽和所述下贯穿槽内，所述连接件在所述固定筒内滑动，所述弹性条由弹性材质制备而成，在所述弹性条的作用下，将所述卡扣卡入至所述卡槽内，使得两块所述铁路绿色防尘土工布之间相对固定。

14、本发明的一种铁路绿色防尘土工布，所述经线和所述纬线编织而成的所述高强度合成纤维基布，采用硫化工艺将所述高性能合成橡胶和所述高强度合成纤维基布交联，所述高强度合成纤维基布上设置有所述防尘模块，通过采用所述高强度合成纤维基布及所述高性能合成橡胶，整体采用硫化工艺制作而成，用于整治铁路基床翻浆冒泥病害，使用所述防尘模块，提高防尘效果，能够更好地应用于整治铁路基床翻浆冒泥病害中，提高土工布的使用性能。

技术特征：

1.一种铁路绿色防尘土工布，其特征在于，

2.如权利要求1所述的铁路绿色防尘土工布，其特征在于，

3.如权利要求2所述的铁路绿色防尘土工布，其特征在于，

4.如权利要求2所述的铁路绿色防尘土工布，其特征在于，

5.如权利要求1所述的铁路绿色防尘土工布，其特征在于，

6.如权利要求5所述的铁路绿色防尘土工布，其特征在于，

技术总结
本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种铁路绿色防尘土工布；包括高性能合成橡胶、由经线和纬线编织而成的高强度合成纤维基布和防尘模块，高性能合成橡胶和高强度合成纤维基布采用硫化工艺交联，防尘模块包括透气层、防尘层、防吸附圆块和防静电层，通过采用高强度合成纤维基布及高性能合成橡胶，整体采用硫化工艺制作而成，用于整治铁路基床翻浆冒泥病害，使用防尘模块，提高防尘效果，能够更好地应用于整治铁路基床翻浆冒泥病害中，提高土工布的使用性能。

技术研发人员：刘浩杰,王伟东,代强波
受保护的技术使用者：南京正隆顺达高分子材料有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15