专利名称:气箭及气箭系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种飞行器，特别地，涉及一种气箭及气箭系统。
背景技术：
现有的飞行器，大多数都是以燃料作为能源，通过燃料燃烧产生动力推动飞行器飞行。特别地，火箭是其中最重要的飞行器之一。
以燃料作为飞行器的能源，存在如下 不足一是燃料首先经过燃烧产生热能，再从热能转换成机械能才能产生动力，由于经过多次能量转换，能量利用率低。二是必须在飞行器内设置复杂的能量转换装置，致使飞行器的结构复杂、笨重，这种复杂的飞行器结构会大大增加飞行器的重量，进一步加大发射时的燃料消耗量。三是燃料燃烧会造成严重的环境污染。
因此，有必要为飞行器、特别是火箭寻找新的能源。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能源利用率高、不会产生环境污染的气箭及气箭系统。
进一步地，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能源利用率高、不会产生环境污染的飞行器及飞行器系统。
实现上述目的的技术方案
气箭，包括箭体、设置在箭体内的载物仓、高压气体存储室、喷气控制系统和喷嘴，所述高压气体存储室设置在箭体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出接喷嘴，所述喷嘴设置在箭体的尾部。
进一步地，所述喷嘴是可转动地安装在箭体的尾部，所述喷嘴的转动方向由喷气控制系统控制。
进一步地，包括密封装置和起动助推座，所述密封装置设置在箭体的周面上，所述起动助推座上设置有起动助推室，所述箭体的后端伸入所述起动助推室内，所述箭体通过密封装置与起动助推室密封连接。
进一步地，所述起动助推座上设置有向箭体的上端方向延伸的导向装置。
进一步地，包括高压气体供给装置，所述高压气体供给装置的输出接起动助推室。
一种飞行器，包括飞行器本体、设置在飞行器本体内的载物仓、高压气体存储室、喷气控制系统和喷嘴，所述高压气体存储室设置在飞行器本体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出接喷嘴，所述喷嘴设置在飞行器本体的尾部。
进一步地，所述喷嘴是可转动地安装在飞行器本体的尾部，所述喷嘴的转动方向由喷气控制系统控制。
进一步地，包括密封装置和起动助推座，所述密封装置设置在飞行器本体的周面上，所述起动助推座上设置有起动助推室，所述飞行器本体的后端伸入所述起动助推室内，所述飞行器本体通过密封装置与起动助推室密封连接。
进一步地，所述起动助推座上设置有向飞行器本体的上端方向延伸的导向装置。
进一步地，包括高压气体供给装置，所述高压气体供给装置的输出接起动助推室。
气箭系统,包括气箭、起动助推座和发射架,所述气箭包括箭体、载物仓、高压气体存储室、喷气控制系统、喷嘴和密封装置，所述载物仓和高压气体存储室设置在箭体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出连接喷嘴，所述喷嘴设置在箭体的尾部，所述密封装置设置在箭体的周面上，所述起动助推座上设置有起动助推室，所述箭体的后端伸入所述起动助推室内，所述箭体通过密封装置与起动助推室密封连接，所述气箭安装在所述发射架上。
进一步地，包括松卡装置，所述松卡装置固定在发射架上，通过松卡装置卡紧或松 开所述气箭。
进一步地，包括高压气体供给装置，所述高压气体供给装置的输出接起动助推室。
飞行器系统，包括飞行器、起动助推座和发射架，所述飞行器包括飞行器本体、载物仓、高压气体存储室、喷气控制系统、喷嘴和密封装置，所述载物仓和高压气体存储室设置在飞行器本体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出连接喷嘴，所述喷嘴设置在飞行器本体的尾部，所述密封装置设置在飞行器本体的周面上，所述起动助推座上设置有起动助推室，所述飞行器的后端伸入所述起动助推室内，所述飞行器本体通过密封装置与起动助推室密封连接，所述飞行器安装在所述发射架上。
采用上述技术方案，本发明有益的技术效果在于
I、通过在气箭内设置高压气体(优选空气)存储室，利用高压气体直接喷射作功，没有能量转换过程，不存在能量转换的损失问题，能量利用率高。
2、由于没有能量转换过程，不需要在气箭内设置结构复杂、笨重的能量转换装置，因此，气箭结构简单、重量轻，发射及飞行过程中的能量消耗小。
3、由于气体的比重极轻、压缩性极强，可根据需要灵活设置高压气体存储室的工作压力和储气量，保证发射及飞行过程中足够的能量需求。
4、通过设置起动助推室，可以在发射时仅需通过起动助推室内强大的推力使气箭升空，无须消耗气箭自身携带的高压气体，可以进一步减少气箭自身的高压气体携带量。
图I是一种气箭系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细的描述
实施例、一种气箭系统，如图I所示，包括气箭、发射架15、高压气体供给装置9和起动助推室13。其中，气箭包括箭体I、载物仓6、高压气体存储室5、喷气控制系统7、喷嘴
8、助推罩14、导向装置4和密封装置3，载物仓6设置在箭体I的尾部，高压气体存储室5设置在箭体I内，高压气体存储室5的输出的高压气体接喷气控制系统7，经喷气控制系统7控制后的高压气体输出连接喷嘴8，喷嘴8设置在箭体I的尾部，喷嘴8的数量和喷嘴尺寸根据需要灵活设置，箭体I的下端部固定有助推罩14，各喷嘴8从助推罩14上向外伸出，喷嘴8可转动地安装在箭体I的尾部，喷嘴I的转动方向由喷气控制系统7控制，箭体I的下端部固定有助推罩14,各嗔嘴8从助推罩14上向外伸出，起动助推座12内设直起动助推室13，箭体I的后端伸入起动助推座12上的起动助推室13内，密封装置3设置在箭体I的周面上，箭体I通过密封装置3与起动助推座12密封连接，起动助推座12上设置有向箭体I的上端方向延伸的导向装置4，高压气体供给装置9通过供气管10、控制阀11向起动助推室13内输入高压气体，发射架15上紧固有松卡装置2，发射架15通过松卡装置2卡紧或松开箭体I。
工作时，通过高压气体供给装置9向起动助推室13内喷入高压气体，当喷入的高压气体达到额定压力时，将松卡装置2松开箭体1，此时，在起动助推室13内强大压力的推动下气箭开始升空，同时,再开启气箭上的喷气控制系统7，将高压气体存储室5内的高压、气体在的喷气控制系统7的控制下从喷嘴8内喷出，为气箭进一步提供动力。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域：
的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。例如，本领域的普通技术员能够理解，本发明并不只限于气箭，还可以广泛应用于各类航空器、航天器和导弹等飞行器上。
权利要求
1.气箭，包括箭体和设置在箭体内的载物仓，其特征在于包括高压气体存储室、喷气控制系统和喷嘴，所述高压气体存储室设置在箭体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出接喷嘴，所述喷嘴设置在箭体的尾部。
2.根据权利要求
I所述的气箭，其特征在于所述喷嘴是可转动地安装在箭体的尾部，所述喷嘴的转动方向由喷气控制系统控制。
3.根据权利要求
I所述的气箭，其特征在于包括密封装置和起动助推座，所述密封装置设置在箭体的周面上，所述起动助推座上设置有起动助推室，所述箭体的后端伸入所述起动助推室内，所述箭体通过密封装置与起动助推室密封连接。
4.根据权利要求
3所述的气箭，其特征在于所述起动助推座上设置有向箭体的上端方向延伸的导向装置。
5.根据权利要求
3所述的气箭，其特征在于包括高压气体供给装置，所述高压气体供给装置的输出接起动助推室。
6.气箭系统，其特征在于包括气箭、起动助推座和发射架，所述气箭包括箭体、载物仓、高压气体存储室、喷气控制系统、喷嘴和密封装置，所述载物仓和高压气体存储室设置在箭体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出连接喷嘴，所述喷嘴设置在箭体的尾部，所述密封装置设置在箭体的周面上，所述起动助推座上设置有起动助推室，所述箭体的后端伸入所述起动助推室内，所述箭体通过密封装置与起动助推室密封连接，所述气箭安装在所述发射架上。
7.根据权利要求
6所述的气箭系统，其特征在于所述起动助推座上设置有向箭体的上端方向延伸的导向装置。
8.根据权利要求
6或7所述的气箭系统，其特征在于包括松卡装置，所述松卡装置固定在发射架上，通过松卡装置卡紧或松开所述气箭。
9.根据权利要求
6或7所述的气箭系统，其特征在于包括高压气体供给装置，所述高压气体供给装置的输出接起动助推室。
专利摘要
本发明公开了一种气箭，包括箭体和设置在箭体内的载物仓，其特征在于包括高压气体存储室、喷气控制系统和喷嘴，所述高压气体存储室设置在箭体内，所述高压气体存储室的输出连接所述喷气控制系统，所述喷气控制系统的输出接喷嘴，所述喷嘴设置在箭体的尾部。本发明还公开了装有上述气箭的气箭系统。采用本发明，气箭结构简单、能源利用率高、不会产生环境污染。
文档编号F42B15/00GKCN102735114SQ201110085562
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月6日
发明者丛洋 申请人:丛洋导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan