一种钢钛夹层复合结构尾翼的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种钢钛夹层复合结构尾翼，属于火箭稳定装置领域。
【背景技术】
[0002]尾翼是火箭的重要部件之一，主要保证弹体的飞行稳定性。尾翼通常包含支耳与翼片，支耳部位主要保证尾翼与翼筒的铰链连接，为重要承力结构。弹体以高马赫数飞行时，对尾翼翼片的耐烧蚀性能提出了较高要求。传统尾翼的翼片通常采用钢材料加工而成，而在远程火箭低空弹道飞行环境，钢材料难以承受弹体高马赫数飞行时产生的气动加热，尾翼翼片会被烧蚀、冲刷，尾翼翼片的强度、刚度等性能下降，最终导致尾翼失效破坏。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要解决传统钢材料加工的尾翼在用于远程火箭低空弹道飞行时会产生烧蚀、冲刷问题，提供一种耐热性高的尾翼。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]本发明的一种钢钛夹层复合结构尾翼，包括分体加工的翼片前缘、翼片腹板和支耳；翼片前缘和支耳采用金属钛或钛合金板材机械加工而成；翼片腹板为在钢板的两侧板面通过爆炸复合法或爆炸轧制法分别焊接金属钛板，形成钛-钢-钛三层复合板；翼片前缘与翼片腹板之间、翼片腹板与支耳之间均焊接固定。翼片前缘与翼片腹板之间、翼片腹板与支耳之间的焊接方法优选为钨极氩弧焊方法。
[0006]有益效果:本发明的复合结构尾翼，解决了传统钢材料尾翼热强度不足、耐烧蚀差的问题，同时避免了单纯采用钛合金材料的尾翼支撑强度刚度差，且成本较高的缺点。本发明的复合结构尾翼具有重要的推广应用价值。
【附图说明】
[0007]图1为本发明复合结构尾翼的结构示意图；
[0008]图2为图1的A-A向剖视图；
[0009]图中1-翼片前缘，2-翼片腹板，3-支耳。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明的内容作进一步说明。
[0011]实施例
[0012]本发明的一种钢钛夹层复合结构尾翼，如图1所示，包括分体加工的翼片前缘1、翼片腹板2和支耳3 ;翼片前缘I和支耳3采用金属钛或钛合金板材机械加工而成；翼片腹板2为在钢板的两侧板面通过爆炸复合法分别焊接金属钛板，形成钛-钢-钛三层复合板，如图2所示；翼片前缘与翼片腹板之间、翼片腹板与支耳之间均采用钨极氩弧焊方法焊接固定。
【主权项】
1.一种钢钛夹层复合结构尾翼，其特征是:包括分体加工的翼片前缘、翼片腹板和支耳；翼片前缘和支耳采用金属钛或钛合金板材机械加工而成；翼片腹板为在钢板的两侧板面通过爆炸复合法或爆炸轧制法分别焊接金属钛板，形成钛-钢-钛三层复合板；翼片前缘与翼片腹板之间、翼片腹板与支耳之间均焊接固定。
2.如权利要求1所述的一种钢钛夹层复合结构尾翼，其特征是:翼片前缘与翼片腹板之间、翼片腹板与支耳之间的焊接方法为钨极氩弧焊方法。
【专利摘要】本发明涉及一种钢钛夹层复合结构尾翼，属于火箭稳定装置领域。本发明的一种钢钛夹层复合结构尾翼，包括分体加工的翼片前缘、翼片腹板和支耳；翼片前缘和支耳采用金属钛或钛合金板材机械加工而成；翼片腹板为在钢板的两侧板面通过爆炸复合法或爆炸轧制法分别焊接金属钛板，形成钛-钢-钛三层复合板；翼片前缘与翼片腹板之间、翼片腹板与支耳之间均焊接固定。本发明的复合结构尾翼，解决了传统钢材料尾翼热强度不足、耐烧蚀差的问题，同时避免了单纯采用钛合金材料的尾翼支撑强度刚度差，且成本较高的缺点。本发明的复合结构尾翼具有重要的推广应用价值。
【IPC分类】B32B15-01, F42B10-06
【公开号】CN104807379
【申请号】CN201510221929
【发明人】李文兵, 席艳红, 戴均平, 张宏翔, 李鹏, 李俊萍, 席志勇, 万国顺
【申请人】晋西工业集团有限责任公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年5月4日