一种抗皱透气面料的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于面料织造技术领域，尤其涉及抗皱性能强，抗拉新能优秀的一种抗皱透气面料。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，作为汽车内饰材料之一的座椅面料也在不断的发展变化，呈现出皮革、机织物、玮编织物、经编织物纷争的局面。由于机织物具有良好的花型变化灵活性、尺寸稳定性、透气透湿性和耐磨性等特性，因而被广泛用作汽车座椅面料、门护板等部位的装饰材料。
[0003]近年来，由于客户对面料多层次、立体感风格的要求越来越高，传统的粗矿、简单、平面、廉价型面料正逐步被淘汰，而具有多层次立体感和花型图案的精致典雅的中高端面料市场前景被非常看好。目前，在机织物中，为了使织物具有强烈的立体感效果，多通过组织结构设计或采用复合面料乳花等方式获得。通过组织结构设计，机织面料虽然能产生一定的立体效果，但基本上只有两个层次;通过复合面料乳花方式，面料虽然能产生多层次，但存在花辊制作成本高、周期长，花型修改困难，乳制效果稳定性差等缺陷，并会导致面料乳制部位的断裂强度、耐摩擦等性能降低。因而，现有的通过组织结构设计和采用复合面料乳花生产得到的面料均难以满足客户的需求。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的问题是，提供一种质量稳定性更好，并具有良好的弹性和适当的硬挺度，抗皱性能强，抗拉新能优秀的抗皱防滑透气面料。
[0005]为解决上述问题，本实用新型的技术方案是，提供一种抗皱透气面料，包括编织层、透气层和抗皱层;所述编织层将透气层和抗皱层包裹在内部，所述抗皱层设置在透气层的内部;所述编织层包括为若干玮纱和若干经纱，所述经纱上下交错在相邻的根玮纱之间；所述透气层的内部成菱形网状结构;所述编织层的表面均匀设有若干气孔，所述气孔与透气层内部的菱形网状结构相通;所述抗皱层内部成三角形网状结构。
[000?]进一步的，所述抗皱层由EVE材料制成。
[0007]进一步的，所述编织层、透气层和抗皱层之间通过粘胶贴合再一起。
[0008]进一步的，所述玮纱包括玮纱a、玮纱b、玮纱c和玮纱d;所述经纱包括经纱a、经纱b、经纱c、经纱d、经纱e、经纱f、经纱g和经纱h;所述经纱a依次经过玮纱a上部、玮纱b下部、玮纱c上部和玮纱d下部;所述经纱b依次经过玮纱a下部、玮纱b上部、玮纱c下部和玮纱d上部;所述经纱c依次经过玮纱a下部、玮纱b上部、玮纱c下部和玮纱d上部;所述经纱d依次经过玮纱a下部、玮纱b上部、玮纱c下部和玮纱d上部;所述经纱e依次经过玮纱a上部、玮纱b下部、玮纱c上部和玮纱d下部;所述经纱f依次经过玮纱a下部、玮纱b上部、玮纱c下部和玮纱d上部;所述经纱g依次经过玮纱a下部、玮纱b上部、玮纱c下部和玮纱d上部;所述经纱h依次经过玮纱a下部、玮纱b上部、玮纱c下部和玮纱d上部。
[0009]本实用新型的有益效果在于:由于面料包括编织层，编织层的表面均匀设有若干气孔，同时气孔与透气层内部的菱形网状结构相通提高了面料的透气性能。所述抗皱层内部成三角形网状结构克服了普通面料易起褶、易起皱的特性。同时透气层和抗皱层相配合，使得面料具有良好的弹性和适当的硬挺度。
【附图说明】
[0010]图1为成形面料结构示意图；
[0011]图2为编织层结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的阐述。
[0013]如图1和2所示，一种抗皱透气面料，包括编织层1、透气层2和抗皱层3;所述编织层I将透气层2和抗皱层3包裹在内部，所述抗皱层3设置在透气层2的内部;所述编织层I包括为若干玮纱1.1和若干经纱1.2，所述经纱1.2上下交错在相邻的根玮纱1.1之间；所述透气层2的内部成菱形网状结构，同时气孔与透气层内部的菱形网状结构相通提高了面料的透气性能。所述编织层I的表面均匀设有若干气孔1.3，所述气孔1.3与透气层2内部的菱形网状结构相通;所述抗皱层3内部成三角形网状结构。所述抗皱层3由EVE材料制成。所述抗皱层内部成三角形网状结构克服了普通面料易起褶、易起皱的特性。同时透气层和抗皱层相配合，使得面料具有良好的弹性和适当的硬挺度。
[0014]所述玮纱1.1包括玮纱al.1.1、玮纱bl.1.2、玮纱cl.1.3和玮纱dl.1.4；所述经纱1.2包括经纱a 1.2.1、经纱b 1.2.2、经纱c 1.2.3、经纱dl.2.4、经纱e 1.2.5、经纱f 1.2.6、经纱gl.2.7和经纱h1.2.8；所述经纱a 1.2.1依次经过玮纱a 1.1.1上部、玮纱b 1.1.2下部、玮纱Cl.1.3上部和玮纱dl.1.4下部;所述经纱b 1.2.2依次经过玮纱al.1.1下部、玮纱b 1.1.2上部、玮纱c1.1.3下部和玮纱dl.1.4上部;所述经纱c1.2.3依次经过玮纱al.1.1下部、玮纱bl.l.2上部、玮纱cl.1.3下部和玮纱dl.1.4上部;所述经纱dl.2.4依次经过玮纱al.1.1下部、玮纱bl.1.2上部、玮纱c1.1.3下部和玮纱dl.1.4上部;所述经纱el.2.5依次经过玮纱al.1.1上部、玮纱bl.1.2下部、玮纱Cl.1.3上部和玮纱dl.1.4下部;所述经纱f!.2.6依次经过玮纱al.1.1下部、玮纱b1.1.2上部、玮纱c1.1.3下部和玮纱dl.1.4上部;所述经纱gl.2.7依次经过玮纱al.1.1下部、玮纱b1.1.2上部、玮纱c1.1.3下部和玮纱dl.1.4上部;所述经纱h1.2.8依次经过玮纱&1.1.1下部、玮纱bl.1.2上部、玮纱Cl.1.3下部和玮纱dl.1.4上部。
[0015]所述所述编织层1、透气层2和抗皱层3之间通过粘胶贴合再一起，使得编织层1、抗皱层2和定型层3结合的更加紧密，不会应为摩擦和褶皱而分离。
[0016]本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种抗皱透气面料，其特征在于:包括编织层(I)、透气层(2)和抗皱层(3);所述编织层⑴将透气层(2)和抗皱层(3)包裹在内部，所述抗皱层(3)设置在透气层(2)的内部;所述编织层(I)包括为若干玮纱(1.1)和若干经纱(1.2)，所述经纱(1.2)上下交错在相邻的根玮纱(1.1)之间;所述透气层(2)的内部成菱形网状结构;所述编织层(I)的表面均匀设有若干气孔(1.3)，所述气孔(1.3)与透气层(2)内部的菱形网状结构相通;所述抗皱层(3)内部成三角形网状结构。2.根据权利要求1所述的抗皱透气面料，其特征在于:所述抗皱层(3)由EVE材料制成。3.根据权利要求1所述的抗皱透气面料，其特征在于:所述编织层(1)、透气层(2)和抗皱层(3)之间通过粘胶贴合再一起。4.根据权利要求1所述的抗皱透气面料，其特征在于:所述玮纱(1.1)包括玮纱a(1.1.1)、玮纱b(l.1.2)、玮纱c(l.1.3)和玮纱d(l.1.4);所述经纱(1.2)包括经纱a(1.2.1)、经纱b(1.2.2)、经纱c( 1.2.3)、经纱d( 1.2.4)、经纱e(1.2.5)、经纱f(1.2.6)、经纱g( 1.2.7)和经纱h( 1.2.8)；所述经纱a( 1.2.1)依次经过玮纱a( 1.1.1)上部、玮纱b( 1.1.2)下部、玮纱c( 1.1.3)上部和玮纱d( 1.1.4)下部;所述经纱b( 1.2.2)依次经过玮纱a( 1.1.1)下部、玮纱b(1.1.2)上部、玮纱c(1.1.3)下部和玮纱d( 1.1.4)上部;所述经纱c(1.2.3)依次经过玮纱a(l.1.1)下部、玮纱b(l.1.2)上部、玮纱c(l.1.3)下部和玮纱d(1.1.4)上部;所述经纱(1(1.2.4)依次经过玮纱&(1.1.1)下部、玮纱b(l.1.2)上部、玮纱c(l.1.3)下部和玮纱d(1.1.4)上部;所述经纱e( 1.2.5)依次经过玮纱a(1.1.1)上部、玮纱b( 1.1.2)下部、玮纱c(1.1.3)上部和玮纱d(1.1.4)下部;所述经纱f( 1.2.6)依次经过玮纱a( 1.1.1)下部、玮纱b(1.1.2)上部、玮纱c(1.1.3)下部和玮纱d( 1.1.4)上部;所述经纱g( 1.2.7)依次经过玮纱a(1.1.1)下部、玮纱b( 1.1.2)上部、玮纱c( 1.1.3)下部和玮纱d( 1.1.4)上部；所述经纱h(1.2.8)依次经过玮纱a( I.I.I )下部、玮纱b( I.1.2)上部、玮纱c( I.1.3)下部和玮纱d(1.1.4)上部。
【专利摘要】本实用新型一种抗皱透气面料，包括编织层、透气层和抗皱层；所述编织层将透气层和抗皱层包裹在内部，所述抗皱层设置在透气层的内部；所述编织层包括为若干纬纱和若干经纱，所述经纱上下交错在相邻的根纬纱之间；所述透气层的内部成菱形网状结构；所述编织层的表面均匀设有若干气孔，所述气孔与透气层内部的菱形网状结构相通；所述抗皱层内部成三角形网状结构。本实用新型的有益效果在于：由于面料包括编织层，编织层的表面均匀设有若干气孔，同时气孔与透气层内部的菱形网状结构相通提高了面料的透气性能。抗皱层内部成三角形网状结构克服了普通面料易起褶、易起皱的特性。同时透气层和抗皱层相配合，使得面料具有良好的弹性和适当的硬挺度。
【IPC分类】D03D13/00, D03D9/00, B32B5/26, B32B3/24
【公开号】CN205219907
【申请号】CN201521023146
【发明人】罗道彬, 王卫, 张智
【申请人】重庆凌达汽车织物股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月11日