一种地磅防作弊系统的制作方法

文档序号:9842231阅读:283来源:国知局
一种地磅防作弊系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及地镑技术领域,具体是一种地镑防作弊系统。
【背景技术】
[0002]地镑是设置在地面上的大镑秤,通常用来称卡车的载货吨数。地镑也被称为汽车衡,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的地镑一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地镑,也称作机械地镑。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,越来越多的地镑品牌进入中国市场;随着地镑行业的发展,人们对地镑越来熟悉。机械式地镑逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的模拟式地镑和数字式地镑取代。现有地镑系统无法准确判断车辆是否完全上榜,防作弊能力低,通常的作弊方法有两种,第一种、有两辆车,在前车完全上镑后,后车也同时前轮上镑(通常称为“搭车”),司镑员在被买通的情况下不管不问,且按下称量按钮,使货物称取的重量比实际重量大得多。第二种,司机与司镑员配合,车辆以一定的速度上称,等完全上称后司机突然猛踩刹车,此时由于惯性,车辆会给地镑产生强大的冲击力,此时司镑员不等地镑的电子表盘的读数稳定就开始按下计量按钮,同样造成货物称取的重量比实际重量大得多。这些作弊行为会造成地镑称量不准确,给企业带来巨大的经济损失。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于提供一种地镑防作弊系统,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0005]—种地镑防作弊系统,包括红外检测装置、防作弊处理器、交换机、上位机和地镑;所述地镑共有两个,分别为前地镑和后地镑,且前地镑和后地镑依次设置,地镑内设置有称重传感器,前地镑和后地镑的称重传感器均与防作弊处理器相连;前地镑和后地镑均对应设置一组红外检测装置,且红外检测装置与防作弊处理器相连,一组红外检测装置由设置在地镑前端的一对红外对射器、设置在地镑后端的一对红外对射器以及设置在地镑中部的一对红外对射器组成;所述防作弊处理器连接有报警器;所述防作弊处理器通过交换机连接至上位机,上位机通过交换机还连接有读卡器、显示屏和输入输出设备,读卡器将读取的信息通过交换机发送至上位机,显示屏设置在后地镑处,上位机通过交换机向显示屏传输需要显示的信息,在后地镑后端设置有一个道闸,在后地镑一侧设置有多个控制按键,且多个控制按键设置在车辆完全上镑后靠近司机的位置,道闸和控制按键均连接至输入输出设备,上位机通过交换机和输入输出设备控制道闸的起竿和落杆。
[0006]作为本发明进一步的方案:所述报警器为声光报警器。
[0007]作为本发明再进一步的方案:所述防作弊处理器还连接有复位模块。
[0008]作为本发明再进一步的方案:所述控制按键共有两个,分别为确定按键和取消按键。
[0009]作为本发明再进一步的方案:所述上位机通过交换机还连接有摄像头,摄像头对过镑过程进行全程纪录,并将拍摄的影像通过交换机发送给上位机。
[0010]作为本发明再进一步的方案:所述上位机通过通信模块连接至移动终端。
[0011]与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0012]1、该地镑防作弊系统大大提高了地镑的防作弊能力,避免因地镑数据不准确给企业所带来的损失。2、该地镑防作弊系统结构完善,提高了过镑效率,无需司镑员进行监督,节约了人力成本,减少了人为错误的发生,通过实时监控的摄像头,进一步提高了防作弊能力。
【附图说明】
[0013]图1为地镑防作弊系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合【具体实施方式】对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
[0015]请参阅图1,一种地镑防作弊系统,包括红外检测装置1、防作弊处理器3、交换机8、上位机13和地镑;所述地镑共有两个,分别为前地镑和后地镑,且前地镑和后地镑依次设置,地镑内设置有称重传感器2,前地镑和后地镑的称重传感器2均与防作弊处理器3相连,车辆依次被两个地镑进行称重,两个称重传感器2将分别获取的称重数据发送给防作弊处理器3,防作弊处理器3对两次称重数据进行对比处理,以判定是否存在作弊,防止市场上的地镑遥控器等作弊器的干扰;前地镑和后地镑均对应设置一组红外检测装置I,且红外检测装置I与防作弊处理器3相连,一组红外检测装置I由设置在地镑前端的一对红外对射器、设置在地镑后端的一对红外对射器以及设置在地镑中部的一对红外对射器组成,当车辆从地镑前端驶入地镑时,依次触发地镑前端的一对红外对射器、地镑中部的一对红外对射器,当车辆完全驶入地镑后,仅有地镑中部的一对红外对射器被触发,而地镑前端的一对红外对射器、地镑后端的一对红外对射器均未被触发,此时防作弊处理器3才开始通过称重传感器2采集重量信号,通过设置三对红外对射器,避免在车辆没有上镑或没有完全上镑时就进行称重,同时,也避免两辆车同时上镑进行作弊的行为,保证了称量的准确性;
[0016]所述防作弊处理器3连接有报警器4,本实施例中,优选的,所述报警器4为声光报警器,防作弊处理器3通过去除瞬间峰值干扰的方式获取真实重量数据,具体做法为:所述防作弊处理器3在获取重量信息后,每隔时间Το(Το>0)截取一段波形,在该时间To内采集的每一个数据点组成为一帧数据,当有一帧数据是平稳的,也即,每一个数据点的数据都是相同的,则认为车辆已经稳定,此时的重量信息为当前称重的真实数据;若该帧数据中存在峰值,则舍去该峰值数据。防作弊处理器3设定选取Ν(Ν>0)组帧数据,当采集的帧数据在设定的N组数据内可作出判定时,则得到称重的真实数据;若该N组数据中,均存在波峰,则断定存在严重作弊行为,所述防作弊处理器3通过与其相连接的报警器4发出报警,现场人员进行人工处理;所述防作弊处理器3还连接有复位模块5,用于放置死机,当防作弊处理器3死机时,复位模块控制防作弊处理器3自动重启;
[0017]所述防作弊处理器3通过交换机8连接至上位机13,上位机13通过交换机8还连接有读卡器6、显示屏7和输入输出设备9,读卡器6用于读取车辆的所属公司、携带货物以及司机的身份信息等,读卡器6将读取的信息通过交换机8发送至上位机13,显示屏7设置在后地镑处,上位机13通过交换机8向显示屏7传输需要显示的信息,由显示屏7显示出来供司机核对,在后地镑后端设置有一个道闸10,在后地镑一侧设置有多个控制按键11,且多个控制按键11设置在车辆完全上镑后靠近司机的位置,道闸10和控制按键11均连接至输入输出设备9,本实施例中,所述控制按键11共有两个,分别为确定按键和取消按键,
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1