一种阻轴式阻车器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轨道行车阻挡装置领域，具体涉及一种阻轴式阻车器。
【背景技术】
[0002]阻车器也叫做停车器，是一种用于约束行车行动距离以及防止行车跑动的装置，充分运用于矿场中轨道矿车及工业中轨道行车等轨道运输工具领域，是一种可靠且必须的安全设备。
[0003]在大型工件加工中，需要对工件进行装夹，例如较大的杆状工件或是筒状工件，这些工件不仅具有较大的长度，同时也具有较大的口径，对此类工件进行约束时通常采用大型的工装夹具或组合式夹具;大型的工装夹具虽然可以单独对一定体积的工件进行约束作业，但是也存在一定的局限性;而组合式夹具则设置在行车轨道上，根据工件的长度来变换行车之间的距离;相比之下，组合式夹具的功能更完善。
[0004]在组合式行车装置中，轨道的长度即为该装置的行程，行车可以在轨道上变换距离，但是现有的组合式行车的限位方式是在双轨上放置阻挡块，也就是说在轨道上放置障碍物使轨道轮无法越过障碍物，从而达到限位效果。此类原理的停车装置虽然适于实用，但是行车轮多为钢制，对阻挡块的破坏性较大，所以定期需要更换阻挡块，并且此类方案之间的主体和客体没有选好较佳的接触位置，所以受力关系也并不是适用于停车的类型。
[0005]以解决上述一类技术问题为目的，就要开发一种以阻挡为目的的受力方式衍生的阻挡装置，并且这种阻挡装置调整位置简单，易于生产。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提出一种阻轴式阻车器，采用阻轴的方式对轨道行车进行阻挡和限位，并且该阻车器调整位置方便，使用简单;整体结构紧凑合理，便于生产。
[0007]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0008]—种阻轴式阻车器，包括导轨，还包括滑动设置于轨道上的滑块和设置于滑块上的制动块;所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块上横向设有销轴，所述第二滑块相对第一滑块装接于销轴上，所述第一滑块与第二滑块呈合抱夹持状设置于轨道两侧；所述制动块铰接于第一滑块与第二滑块之间的销轴上，且所述制动块设于轨道表面，所述导轨横截面包括轨底、轨腰以及轨头，所述轨腰垂向设置于轨底中部，所述轨头水平设置于轨腰上端的一侧。
[0009]进一步地，所述第一滑块的横截面包括基本段，所述基本段一端下方垂向设有贴合段，另一端横向设有销轴。
[0010]进一步地，所述第二滑块横截面包括上摩擦段、连接段以及下摩擦段;所述上摩擦段为水平设置，且上摩擦段一端与基本段相对设置，所述上摩擦段上设有与销轴匹配的轴孔;所述上摩擦段另一端下方垂向设有连接段，且所述连接段端部水平设有下摩擦段。
[0011]进一步地，所述制动块为立设于轨头表面的直角三角形板体，且所述制动块下部设有轴孔，所述制动块通过轴孔铰接于基本段和上摩擦段之间的销轴上。
[0012]较佳地，所述贴合段高度小于或等于轨腰的高度。
[0013]较佳地，所述下摩擦段的宽度小于或等于轨头的宽度，且所述连接段的高度大于轨头的厚度。
[0014]进一步地，所述制动块顶部为挡轴部，底部为制动部，所述挡轴部设有缓冲块。
[0015]进一步地，所述销轴末端设锁紧螺母。
[0016]进一步地，所述导轨上设有刻度尺。
[0017]本发明根据上述内容，将所述装置设置于行车的双轨之间，根据行车与行车之间所需要的行程来设好停车器的约束位置，使行车在较佳的工作范围内较精确的进行作业。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的一个实施例的整体结构示意图；
[0019]图2是本发明的一个实施例的滑块结构示意图；
[0020]图3是本发明的一个实施例的导轨结构示意图。
[0021]其中:导轨-1、轨底-11、轨腰-12、轨头-13、第一滑块-2、销轴-21、基本段-22、贴合段-23、第二滑块-3、上摩擦段-31、滑块轴孔-32、连接段-33、下摩擦段-34、制动块_4、轴孔-41、缓冲块-42。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0023]如图1-3所述的一种阻轴式阻车器，包括导轨I，还包括滑动设置于轨道上的滑块和设置于滑块上的制动块4;所述滑块包括第一滑块2和第二滑块3，所述第一滑块2上横向设有销轴21，所述第二滑块3相对第一滑块2装接于销轴21上，所述第一滑块2与第二滑块3呈合抱夹持状设置于轨道两侧;所述制动块4铰接于第一滑块2与第二滑块3之间的销轴21上，且所述制动块4设于轨道I表面，所述导轨I横截面包括轨底11、轨腰12以及轨头13，所述轨腰12垂向设置于轨底11中部，所述轨头13水平设置于轨腰12上端的一侧。
[0024]上述的阻轴式阻车器在应用中以制动块4顶部为阻挡部位，行车车轴撞击到制动块4后制动块4因为是使用销轴21连接于滑块上，会产生翻转力，并且在翻转的同时将第一滑块2和第二滑块3拉起，随之制动块4尾部与轨头13表面形成一个按压支撑力，并且滑块的上摩擦段31和下摩擦段34都充分与轨头13上下两面接触，形成较大的摩擦力和阻挡力;滑块在从轨道上拆卸和安装较简单，仅需将销轴21端部的锁紧螺母拧开，此时第一滑块2和第二滑块3可以分开，从导轨I上取下即可；滑块对于导轨I的安装先将第一滑块2放置于与导轨I匹配的一侧，之后将制动块4穿设在销轴21上，最后把第二滑块3设置于导轨I的另一侧且穿设于销轴21上并拧上锁紧螺母;在调整方面，通常的行程调整不需要将滑块整体拆下来再重新安装，只需拧松或拧开锁紧螺母，之后将滑块顺导轨I滑动到相应的位置后拧上锁紧