基于配电箱的的士信息发布平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及配电箱领域，尤其涉及一种基于配电箱的的士信息发布平台。
【背景技术】
[0002]配电箱，用于按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中。配电箱正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。配电箱可借测量仪表显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。
[0003]—般在交通路口处都设置配电箱，用于交通路口的红绿灯控制，或者用于交通路口附近的路灯控制，还有可能用于为交通路口附近的违章拍摄设备、城市服务设备提供电力支持。但现有技术中的交通路口配电箱的作用仅限于此，尚未出现交通路口配电箱用于为附近的士提供客流导航服务的技术方案。
[0004]现有技术中，不存在为的士司机提供实时客流的服务平台，受到数据采集瓶颈的制约，有时的士司机可能会选择实时路况工具作为参考，以每一个交通路段的车流数量作为参考，判断对应交通路段的人流数量，这种方式存在一定弊端:实时路况工具中交通路段的车流数量的判断大部分也是基于非现场数据，与实际情况存在误差；以及采用车流数量作为参考的方式来判断人流数量，效果不是很好。
[0005]因此，需要一种新的的士服务平台，能够充分利用每一个交通路口处的配电箱，使其作为附近通信设备数量的采集载体，为交通路口附近的基站的信号功率控制提供有力的数据支撑，从而为的士司机提供更多的经济效益，也为城市居民提供更多的出行方便。
【发明内容】
[0006]为了解决上述问题，本发明提供了一种基于配电箱的的士信息发布平台，首先在现有技术的交通路口的配电箱上集成人流识别设备和无线通信设备，以充分利用现有的配电箱作为数据采集和通信终端，随后引入的士管理设备以分析处附近的客流情况，并基于交通路口地址通过无线通信链路向交通路口地址附近的的士无线发送确定的交通路口地址的客流指数。
[0007]根据本发明的一方面，提供了一种基于配电箱的的士信息发布平台，所述发布平台包括配电箱主体、的士管理设备、配电箱通信设备、高清摄像头、光照强度检测仪和AVR32芯片，配电箱通信设备、高清摄像头、光照强度检测仪和AVR32芯片都设置在配电箱主体上，高清摄像头、光照强度检测仪和AVR32芯片协同操作，用于检测并输出交通路口处的行人数量，配电箱通信接口用于将交通路口处的行人数量无线转发给的士管理设备，的士管理设备基于交通路口处的行人数量确定交通路口地址的客流指数。
[0008]更具体地，在所述基于配电箱的的士信息发布平台中，包括:配电箱主体，包括箱体、防水式门结构和散热结构;箱体采用厚度为1.5毫米的冷乳钢板并具有加筋板和肋板；防水式门结构包括内门、外门、门铰链、防水胶条和门限位器，门铰链为3个合金铰链，用于将外门与箱体连接，门限位器安装在内门上，用于在内门打开或关闭时实现内门的自适应锁紧限位，防水胶条设置在外门内侧壁上;散热结构包括轴流风机、排气孔、进气孔和防尘滤网，轴流风机设置在箱体顶壁内侧中央位置，用于加速箱体内外气体的交换，排气孔设置在箱体的上方，进气孔设置在箱体的下方，防尘滤网设置在进气孔上;光照强度检测仪，嵌入在箱体上，用于检测交通路口位置的实时光照强度，根据实时光照强度确定并输出对应的光照强度等级；高清摄像头，嵌入在箱体上，用于对交通路口进行拍摄，以获得高清路口图像，高清路口图像的分辨率为1920 X 1080; FLASH存储器，设置在箱体内，用于预先存储多个基准光照强度路口图像，每一个基准光照强度路口图像对应一个光照强度等级，每一个基准光照强度路口图像为在对应光照强度等级下高清摄像头对交通路口在无任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，FLASH存储器还用于预先存储交通路口地址、二值化阈值、基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征，基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征为对基准行人图像进行Haar小波变换后提取获得;背景选择设备，设置在箱体内，与光照强度检测仪和FLASH存储器分别连接，基于当前时刻光照强度检测仪输出的光照强度等级在FLASH存储器中寻找对应的基准光照强度路口图像并作为目标背景图像输出；活动图像分割设备，设置在箱体内，与高清摄像头、FLASH存储器和背景选择设备分别连接，通过高清摄像头接收当前时刻的高清路口图像和当前时刻上一秒的高清路口图像，分别作为第一高清路口图像和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值减去第二高清路口图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得图像差绝对值，当图像差绝对值大于等于二值化阈值时，第一高清路口图像的对应像素被确定为活动像素，否则，第一高清路口图像的对应像素被确定为静止像素，将第一高清路口图像中所有活动像素组成的图像作为活动图像输出，活动图像由一个或多个活动区域组成；图像形态学处理设备，设置在箱体内，与活动图像分割设备连接，用于接收活动图像，并对每一个活动区域进行去噪处理以获得去噪子图像，填补去噪子图像内部空洞并连接去噪子图像内的断点以获得整形子图像，输出一个或多个整形子图像;小波变换设备，设置在箱体内，与图像形态学处理设备连接，对每一个整形子图像执行Haar小波变换，以提取出每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和对角特征;AVR32芯片，设置在箱体内，与小波变换设备和FLASH存储器分别连接，将每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和对角特征分别与基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准对角特征进行比较，当四个比较结果皆为匹配时，对应的整形子图像被确定为行人子图像，计算行人子图像的个数并作为行人数量输出；配电箱无线通信设备，嵌入在箱体上，与ARMl I处理芯片和FLASH存储器分别连接，接收行人数量和交通路口地址，并通过无线通信链路发送行人数量和交通路口地址；的士管理设备，位于城市的士运营控制中心处，包括的士管控通信接口和的士管控控制器，的士管控通信接口用于通过无线通信链路接收行人数量和交通路口地址，的士管控控制器与的士管控通信接口连接，用于基于行人数量确定交通路口地址的客流指数，并基于交通路口地址通过的士管控通信接口向交通路口地址附近的的士无线发送确定的交通路口地址的客流指数。
[0009]更具体地，在所述基于配电箱的的士信息发布平台中:采用AVR32芯片的内置存储器替换FLASH存储器。
[0010]更具体地，在所述基于配电箱的的士信息发布平台中:小波变换设备和图像形态学处理设备分别采用不同型号的FPGA芯片来实现。
[0011]更具体地，在所述基于配电箱的的士信息发布平台中:行人数量越多，交通路口地址的客流指数越大。
[0012]更具体地，在所述基于配电箱的的士信息发布平台中:外门采用双折边结构，用于增加外门四边的强度并增强防水功能。
【附图说明】
[0013]以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中:
[0014]图1为根据本发明实施方案示出的基于配电箱的的士信息发布平台的结构方框图。
[0015]图2为根据本发明实施方案示出的基于配电箱的的士信息发布平台的的士管理设备的结构方框图。
[0016]附图标记:I配电箱主体；2配电箱通信设备；3高清摄像头；4光照强度检测仪；5AVR32芯片;6的士管理设备;7的士管控通信接口； 8的士管控控制器
【具体实施方式】
[0017]下面将参照附图对本发明的基于配电箱的的士信息发布平台的实施方案进行详细说明。
[0018]常用的配电箱有木制和金属制两种，因为金属配电箱防护等级要高一些，所以还是金属的用的比较多。
[0019]配电箱按结构特征和用途可分类如下:
[0020](I)固定面板式配电箱，常称开关板或配电屏。他是一种有面板遮拦的开启式配电箱，正面有防护作用，背面和侧面仍能触及带电部分，防护等级低，只能用于对供电连续性和可靠性要求较低的工矿企业，作变电室集中供电用。
[0021](2)防护