制造燃料罐的方法以及燃料罐的制作方法

文档序号:9915702阅读:327来源:国知局
制造燃料罐的方法以及燃料罐的制作方法
【专利说明】制造燃料罐的方法以及燃料罐发明领域
本发明涉及制造燃料罐的方法以及燃料罐。
【背景技术】
关于将附接部分附接至由树脂形成的燃料罐的方法,已有如下的方法:形成燃料罐的熔融树脂片的部分通过可动构件突出以形成熔融树脂突起,在这个熔融树脂突起插入设置在附接部分中的附接孔后,可动构件从熔融树脂突起拔出,然后熔融树脂突起通过加压构件加压而展开,并且在附接部分的附接孔的外周被保持在展开部和熔融树脂片之间的状态下,熔融树脂冷却和硬化,从而固定燃料罐和附接部分(例如,美国专利第5308427号)。
在美国专利第5308427号中,可动构件从熔融树脂突起拔出后,拔出了可动构件的熔融树脂突起的部分填充有熔融树脂形成的芯,以保持熔融树脂突起的形状。
在这里,当可动构件沿被从熔融树脂突起拔出的方向移动时,熔融树脂突起的内部成为真空状态。因此,熔融树脂突起通过随后的可动构件的移动而变形,并由此变成不固定的形状。从而,必须以高速和高压致动加压构件来对熔融树脂突起加压并使其变形。
然而,当以高速和高压致动加压构件时,存在如下可能性:熔融树脂的形成熔融树脂突起的部分被推回到熔融树脂片的一般部,并且,不能确保形成用于将附接部分附接至燃料罐的附接部所需的树脂量。因此,需要通过加厚熔融树脂片来确保足够的树脂量,使得即使熔融树脂的部分通过加压被推回时也能确保形成燃料罐的附接部所需的树脂量。
此外,在美国专利第5308427号中,由于熔融树脂突起填充有芯,所以用于燃料罐的树脂的量趋于增加。

【发明内容】

本发明获得一种能够抑制用于燃料罐的树脂量增加并且能够确保用于将附接部分附接至燃料罐的附接部的强度的制造燃料罐的方法,并且还获得能够抑制树脂量增加并且能够确保用于附接附接部分的附接部的强度的燃料罐。
根据本发明的一个方案的制造燃料罐的方法,包括:将熔融树脂片引入成形模具,所述熔融树脂片形成由树脂形成的罐主体;通过形成熔融树脂突起并使可动构件抵接所述熔融树脂片来使熔融树脂突起定形,所述熔融树脂突起沿所述熔融树脂片的厚度方向突出;通过将所述熔融树脂突起插入设置在附接部分中的附接孔而将附接部分布置在所述熔融树脂片上;以及在通过加压构件沿与所述熔融树脂突起的突出方向的相反方向加压所述熔融树脂突起的同时,沿与所述熔融树脂突起的所述突出方向的所述相反方向移动所述可动构件,来进行加工以使所述熔融树脂突起的部分向外周侧凸出。
在根据本发明的一个方案的制造燃料罐的方法中,由于在熔融树脂突起的加压期间熔融树脂突起的部分凸出到附接部分的附接孔的周缘,在熔融树脂冷却和硬化后,用于将附接部分附接至燃料罐的附接部(通过包括突起和从所述突起凸出的部分构成)形成在罐主体中。 此外,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以凸出到所述外周侧的同时,可动构件沿与熔融树脂突起的突出方向的相反方向移动,同时熔融树脂突起通过加压构件被沿与熔融树脂突起的突出方向的相反方向加压。因此,即使在低负荷下以低速致动加压构件时,熔融树脂突起也更不容易成为不固定的形状。因此,能够在低负荷下以低速致动加压构件。这里,当在低负荷下以低速致动加压构件时,可以抑制熔融树脂的形成熔融树脂突起的部分被推回到熔融树脂片。因此,确保了形成燃料罐的附接部的树脂量。因此,确保了燃料罐的附接部的强度。另外,当在低负荷下以低速致动加压构件时,没有必要为了确保形成燃料罐的附接部所需的树脂量而加厚熔融树脂片。因此,可以抑制用于燃料罐的树脂量的增加。
根据本发明的一个方案的制造燃料罐的方法具有如下优良效果:在抑制用于燃料罐的树脂量增加的同时能够确保用于将附接部分附接至燃料罐的附接部的强度。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以向外周侧凸出的同时,在所述熔融树脂突起的加压期间,所述可动构件和所述加压构件可以在恒定间隙被保持在所述可动构件和所述加压构件之间的情况下移动。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以向外周侧凸出的同时,在所述熔融树脂突起的加压期间,所述可动构件和所述加压构件在恒定间隙被保持在所述可动构件和所述加压构件之间的情况下移动。因此,熔融树脂突起可以稳定地变形为特定形状。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:在加压期间,熔融树脂突起可以稳定地变形为特定形状。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以向外周侧凸出的同时,当所述加压构件抵接所述熔融树脂突起时,所述可动构件可以开始沿与所述熔融树脂突起的所述突出方向的所述相反方向移动。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以向外周侧凸出的同时,当所述加压构件抵接所述熔融树脂突起时,所述可动构件开始沿与所述熔融树脂突起的所述突出方向的所述相反方向移动。因此,可以抑制熔融树脂突起的顶部变得极薄。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:在加压期间,可以抑制熔融树脂突起的顶部变得极薄。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以向外周侧凸出的同时,当所述可动构件和所述加压构件之间的所述间隙变为预定值时,所述可动构件可以开始沿所述相反方向移动。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的所述部分被加工以向外周侧凸出的同时,当所述可动构件和所述加压构件之间的所述间隙变为预定值时,所述可动构件开始沿与所述熔融树脂突起的所述突出方向的所述相反方向移动。因此,例如可以通过将预定值设定为与熔融树脂片的一般部的厚度相同的值来抑制熔融树脂突起的顶部变得极薄。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:在加压期间,能够抑制熔融树脂突起的顶部变得极薄。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述熔融树脂片可以在所述可动构件从所述模具表面突出的状态下沿所述成形模具的模具表面布置,从而可以形成所述熔融树脂突起。 在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述熔融树脂片在所述可动构件从所述模具表面突出的状态下沿所述成形模具的模具表面布置。由此,熔融树脂突起在模具表面上被加压。这允许熔融树脂突起稳定地变形为特定形状。因此,附接部分可以稳定地附接至燃料罐。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:附接部分可以稳定地附接至燃料罐。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述熔融树脂片可以沿成形模具的模具表面布置,然后所述可动构件可以从模具表面突出,从而可以形成所述fe融树脂关起。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述熔融树脂片沿成形模具的模具表面布置,然后所述可动构件突出,从而形成所述熔融树脂突起。由此,熔融树脂突起在模具表面上被加压。这允许熔融树脂突起稳定地变形为特定形状。因此,附接部分可以稳定地附接至燃料罐。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:附接部分可以稳定地附接至燃料罐。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述成形模具和所述熔融树脂片之间的空间可以被减压,从而使所述熔融树脂片沿所述模具表面布置。可替代地,与所述成形模具配合的压力成形模具和所述熔融树脂片之间的空间可以被加压,从而使所述熔融树脂片沿所述模具表面布置。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述成形模具和所述熔融树脂片之间的空间被减压,从而沿所述模具表面布置所述熔融树脂片。因此,能够抑制制造过程的复杂化或制造装置的复杂化和大型化。同样,另一方面,当与所述成形模具配合的压力成形模具和所述熔融树脂片之间的空间被加压,并且当沿所述模具表面布置所述熔融树脂片时,能够抑制制造过程的复杂化或制造装置的复杂化和大型化。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:能够抑制制造过程的复杂化或制造装置的复杂化和大型化。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述熔融树脂片可以在所述成形模具和所述熔融树脂片之间的所述空间被加压以使所述熔融树脂片延展之后沿所述模具表面布置,从而确保相对于所述模具表面的额外长度,或者所述熔融树脂片可以在与所述成形模具配合的所述压力成形模具和所述熔融树脂片之间的所述空间被减压以使所述熔融树脂片延展之后沿所述模具表面布置,以确保相对于所述模具表面的所述额外长度。
在制造燃料罐的方法中,在所述熔融树脂突起的形成和定形期间,所述熔融树脂片在所述熔融树脂片延展之后沿所述模具表面布置,以确保相对于所述模具表面的额外长度。因此,当形成熔融树脂突起时能够防止在熔融树脂片中产生局部薄部。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:当形成熔融树脂突起时能够防止在熔融树脂片中产生局部薄部。
在制造燃料罐的方法中,在将所述熔融树脂片引入所述成形模具期间,确保了相对于所述模具表面的额外长度的所述熔融树脂片可以被引入所述成形模具中。
在制造燃料罐的方法中,在将所述熔融树脂片引入所述成形模具期间,确保了相对于所述模具表面的额外长度的所述熔融树脂片被引入所述成形模具中。因此,当形成熔融树脂突起时能够防止在熔融树脂片中产生局部薄部。
制造燃料罐的方法具有这种优良效果:当形成熔融树脂突
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