具有用于靠背和头枕调节的驱动器的车辆座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的车辆座椅以及一种根据权利要求17的前序部分所述的靠背模块。
【背景技术】
[0002]常规的车辆座椅具有至少一个靠背，所述靠背相对于车辆座椅的椅面可枢转地支承。这种车辆座椅例如能够是用于车辆的后排座椅的后排长座椅或后座，所述后排长座椅或后座能够向前折叠到椅面上，以便实现所提供的载货空间的增大。在此为了提高使用者的操作舒适度，通常设有靠背调节机构，所述靠背调节机构经由可手动操作的或者马达驱动的驱动器使靠背枢转。靠背由此能够在没有使用者的手动干预的情况下枢转到椅面上且枢转到向前折叠的位置中并且也能够再次向回枢转。
[0003]通常，在车辆座椅的靠背上设有头枕。为了能够使该头枕的位置匹配于车辆乘客的头部大小，头枕可借助于头枕调节机构至少沿着靠背的纵向延伸方向在其高度上相对于靠背来调节。头枕相对于椅面的高度在此可手动地和/或以外力操作的方式来调整。
[0004]特别地，在靠背枢转到车辆座椅的椅面上且枢转到向前折叠的位置中时，通常所期望的是，头枕最大程度地下降，以便向前折叠的靠背与头枕一起需要尽可能小的空间，并且在向前折叠的情况下头枕不在车辆内部空间之内与构件相撞。例如通过使头枕下降将如下风险降低到最小:后部的车辆座椅的头枕在靠背向前折叠时与设置在其前方的车辆座椅的头枕的后部和/或靠背相撞从而有可能阻止靠背向前折叠。
[0005]此外，在其倾斜度相对于椅面可调整的靠背中，所期望的是，头枕在靠背的每个调节位置中占据特定的位置，以便保证:头枕在碰撞情况下为座椅使用者的头部提供足够的支撑。
【发明内容】
[0006]在这些观点下并且以汽车行业中的始终存在的成本压力为背景，本发明的目的是:提供用于可成本适宜并且简单地进行安装的可行性，以便给可通过驱动器枢转的靠背上的至少高度可调节的头枕预设与靠背的位置相关的调节位置。
[0007]该目的不仅通过权利要求1的车辆座椅实现而且通过权利要求17的靠背模块实现。
[0008]在此，在根据本发明的车辆座椅中提出:为了使靠背相对于车辆座椅的椅面枢转而与靠背调节机构耦联的驱动器也与头枕调节机构耦联，以便在靠背沿着至少一个靠背调节方向枢转时同时将调节力传输到头枕调节机构上。由此，单一的驱动器不仅用于调节靠背而且用于调节头枕，其中至少在沿着特定的靠背调节方向调节靠背时同时进行头枕的调
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[0009]通过单一的优选电动马达驱动的驱动器机械地不仅与靠背调节机构耦联而且与头枕调节机构耦联的方式，例如在向前折叠靠背时和/或在调节靠背的倾斜度时同时以尤其成本适宜的方式方法实现以外力操作的方式调节头枕。
[0010]优选地，提出一种电动马达驱动的驱动器，所述驱动器以节省空间的方式安装在车辆座椅上，优选安装在靠背的靠背框架上。由此，经由具有驱动马达的驱动器可以以外力操作的方式调节靠背和头枕。但是，基本上根据本发明的解决方案也包括可手动操作的驱动器、即如下驱动器，手动的调节力被导入到所述驱动器中并且被传输到靠背调节机构和头枕调节机构上。
[0011 ]此外优选的是，靠背可借助于驱动器枢转到、即向前折叠到车辆座椅的椅面上，并且驱动器与头枕调节机构耦联为，使得当靠背向前折叠到椅面上时，头枕(自动地)最大程度地下降。如此，当靠背占据向前折叠的位置时，头枕自动地最大可能地缩回。靠背与头枕因此需要尽可能小的结构空间。此外避免了在靠背向前折叠时可能碰撞伸出的头枕。
[0012]此外，借助于根据本发明的解决方案显然也可行的是，在靠背的倾斜度调节中借助于驱动器同时调节头枕。由此能够自动地保证:头枕相对于靠背位于关于碰撞情况有利的区域中。在此能够提出:头枕在靠背的每个枢转位置中恰好占据特定的位置。替选地，头枕仍可通过车辆乘客单独地以外力操作的方式或者手动地在高度和/或倾斜度上进行调整。在这种情况下，但是经由驱动器的一方面与靠背调节机构的耦联而另一方面与头枕调节机构的耦联至少保证:头枕根据靠背在使用状态中的倾斜度位于如下区域中，所述区域在碰撞情况下在典型的车辆乘客中保证对车辆乘客的头部的支撑，其中在所述使用状态中车辆座椅能够通过使用者占用。头枕由此例如能够根据靠背的倾斜度始终调整为，使得头枕位于如下区域中，在所述区域中对于通常的男性或女性成年人而言保证在碰撞情况下对头部的支撑。在此可以考虑将头枕自动地调整到第50百分位男性或者第50百分位女性。
[0013]在一个实施方案变型形式中，头枕调节机构具有承载头枕的调节元件、例如呈U形的调节弓形件形式的调节元件，所述调节元件可相对于靠背的靠背框架沿着引导件调节。通过调节元件的调节由此能够调整头枕的高度。
[0014]引导件在此能够构成为具有至少一个引导滑槽的滑槽引导件，其中调节元件的引导元件沿着引导滑槽滑动地被引导。如此，经由引导滑槽设有用于调节元件的引导轨道，所述引导轨道尤其在靠背枢转时限定经由滑槽引导件被强加给头枕的调节运动的路线。
[0015]引导件在此能够预设直线伸展的引导轨道，使得通过调节元件的调节首先进行头枕的纯高度调节。用于头枕的调节轨道随后例如基本上沿着靠背的纵向延伸方向延伸。
[0016]替选地，引导件能够预设具有直线伸展的部段和至少一个其它的倾斜于所述部段伸展的部段的引导轨道。由此，头枕的调节运动能够基本上沿着靠背的纵向延伸方向与横向于其的调节运动叠加，以便改变头枕的、尤其设置在头枕上的头枕垫的倾斜度。在这种情况下，因此通过调节元件的沿着引导轨道的调节不仅进行头枕的高度调节，而且同时进行头枕的倾斜度调节(相对于由靠背所限定的用于座椅使用者的背部的支撑面)。
[0017]为了尤其在经由驱动器进行调节时辅助头枕的倾斜度调节，调节元件能够经由至少一个旋转接头支承在靠背框架上。经由靠背框架上的一个旋转接头或者多个旋转接头由此限定用于调节元件的枢转轴线，调节元件连同固定在其上的头枕能够围绕所述枢转轴线枢转。
[0018]为了改进头枕对于座椅使用者而言的可调整性而提出:头枕以可调节的方式、尤其以可手动调节的方式支承在调节元件本身上。据此，当靠背的倾斜度相对于椅面改变时，尤其当靠背向前折叠到椅面上时，头枕借助于也驱动靠背调节机构的驱动器并且经由调节元件优选以外力操作的方式调节。附加地，头枕在这个实施例中可移位地设置在调节元件上并且优选可与调节无关地经由一个驱动器以手动的方式和/或一一经由另一驱动器一一以外力操作的方式相对于调节元件来调节并且附加地其高度和/或倾斜度上是可调整的。
[0019]在被认为是有利的实施方案变型形式中，头枕调节机构包括螺杆传动装置，所述螺杆传动装置具有可平移地来调节的驱动元件用于调节头枕。螺杆传动装置在此通常能够极其扁平地和紧凑地构成，使得该螺杆传动装置在靠背空间内需要少的结构空间。
[0020]替选地或者补充地，头枕调节机构能够包括易弯曲的驱动轴一一例如呈所谓的“柔性轴”的形式一一，以便传输调节力。这种驱动轴因此不必直线地在靠背空间之内伸展，而是能够弯曲地设