电梯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电梯装置，特别地涉及包括调速器的电梯装置，该调速器能将上升运转时的超速(日文:過速度)及下降运转时的超速设定成不同的值。
【背景技术】
[0002]在电梯装置中一般设置有调速器，对轿厢(日文:和r:)的升降速度进行实时监控，当轿厢陷入规定的超速状态时，该调速器使轿厢紧急停止。具体来说，当轿厢的升降速度超过额定速度而达到第一超速(通常为额定速度的1.3倍)时，调速器将对轿厢进行驱动的卷扬机的电源及对该卷扬机进行控制的控制装置的电源分别切断。此外，当轿厢的下降速度因某些原因而超过第一超速并达到第二超速(通常为额定速度的1.4倍)时，调速器使设于轿厢的紧急停止装置动作，来使轿厢机械地紧急停止。
[0003]近年来，要求比起上升方向的额定速度将下降方向的额定速度设定得较低，以实现降低耳堵感(日文:耳閉感)的电梯装置。作为这种电梯装置，提出了一种记载在日本专利特开2000-327241号公报(专利文献I)中的电梯装置。
[0004]在专利文献I中记载有一种调速装置，该调速装置包括:调速用绳索，该调速用绳索与电梯轿厢连接;拖绳滑车，该拖绳滑车卷挂有调速用绳索;第一调速机构，该第一调速机构对上述拖绳滑车的旋转速度进行调速；以及第二调速机构，该第二调速机构经由离合器机构而与拖绳滑车的水平轴连接，当传递有拖绳滑车的旋转力时，上述第二调速机构对拖绳滑车的旋转速度进行调速。此外，在专利文献I中，在拖绳滑车正转的情况下(电梯轿厢下降时)，离合器机构将拖绳滑车的旋转力传递至第二调速机构，在拖绳滑车反转的情况下(电梯轿厢上升时)，离合器机构解除旋转力的传递，第一调速机构对上升时的超速进行检测，第二调速机构对下降时的超速进行检测，从而能根据电梯轿厢的移动方向检测出不同的值的超速。
现有技术文献专利文献
[0005]专利文献1:日本专利特开2000 — 327241号公报
【发明内容】
发明所要解决的技术问题
[0006]在专利文献I中，作为离合器机构，例示了单向离合器等。在现有技术中，不具有针对上述单向离合器的故障检测功能，无法对单向离合器的故障进行检测。藉此，即便单向离合器发生故障，而失去调速器(日文:力^于)的调速功能，电梯也能继续运转，无法对电梯异常进行检测。
[0007]在电梯上升运转时，第二调速机构的旋转体通过离合器机构而解除拖绳滑车的水平轴的旋转的传递，但在单向离合器的离合器机构发生固锈(日文:固渋)的情况下，轴动力会向本应解除传递的第二调速机构的旋转体传递，而使第二调速机构处于调速状态。特别地，由于第二调速机构所设定的下降超速设定得比第一调速机构所设定的上升超速小，因此，当高速旋转的上升运转时的拖绳滑车的旋转因单向离合器故障而传递至第二调速机构时，存在会错误地检测出超速状态，而使电梯异常停止的可能性。
[0008]此外，相反地，在电梯下降运转时，第二调速机构的旋转体通过单向离合器来传递拖绳滑车的水平轴的旋转，但当单向离合器因故障而无法传递轴旋转的情况下，存在第二调速机构的旋转体无法处于调速状态，而无法感测出电梯的超速状态的可能性。
[0009]本发明的目的在于提供一种电梯装置，该电梯装置能感测出电梯上升运转时因单向离合器的故障而使第二调速机构错误地处于调速状态的情况，除此之外，能感测出电梯下降运转时因单向离合器的故障等而使第二调速机构无法调速的情况。
解决技术问题所采用的技术方案
[0010]为了实现上述目的，本发明的电梯装置，包括:乘座轿厢，该乘座轿厢供乘客搭乘；调速用绳索，该调速用绳索连接到包含所述乘座轿厢在内的、在升降通路内升降的升降体；拖绳滑车，该拖绳滑车卷挂有所述调速用绳索;转轴，该转轴固定于所述拖绳滑车;具有第一旋转体的第一调速器，该第一调速器固定于所述转轴，并根据所述拖绳滑车的旋转速度检测出所述乘座轿厢的上升超速来进行调速;离合器，该离合器在所述乘座轿厢下降运转时传递所述拖绳滑车的旋转，在所述乘座轿厢上升运转时解除所述拖绳滑车的旋转的传递；以及具有第二旋转体的第二调速器，该第二调速器经由所述离合器固定于所述转轴，并根据所述拖绳滑车的旋转速度检测出所述乘座轿厢的下降超速来进行调速，其特征是，将与所述第二旋转体的动作同步地进行旋转的同步旋转体设于所述第二旋转体，并且设置对所述同步旋转体的旋转进行检测的旋转检测传感器，利用所述旋转检测传感器，对所述同步旋转体的旋转状态进行监视。
发明效果
[0011]根据本发明，能感测出在电梯上升运转时，因单向离合器的故障而使第二调速机构错误地处于调速状态的情况。此外，能提供一种可感测出在电梯下降运转时，因单向离合器的故障等而导致第二调速机构无法进行调速的情况的电梯装置。
【附图说明】
[0012]图1是本发明实施例1的电梯装置中的调速器的主视剖视图。
图2是本发明实施例2的电梯装置中的调速器的主视剖视图。
图3是本发明实施例2的电梯装置中的单向离合器的故障检测机构的主视图。
图4是本发明实施例2的电梯装置中的单向离合器的故障检测机构的俯视剖视图。
图5是本发明实施例3的电梯装置中的调速器的主视剖视图。
图6是本发明实施例4的电梯装置中的调速器的主视剖视图。
图7是本发明实施例4的电梯装置中的单向离合器的故障检测机构的主视图。
图8是本发明实施例4的电梯装置中的单向离合器的故障检测机构的俯视剖视图。
图9是表示本发明一实施方式的电梯装置的示意结构的侧视图。
【具体实施方式】
[0013]以下，基于附图，对本发明的电梯装置的实施例进行说明。 实施例1
[0014]首先，基于图9，对本实施例的电梯装置的示意结构进行说明。一般来说，电梯装置1000包括:乘座轿厢300，该乘座轿厢300是在设于建筑物的升降通路200内升降的升降体；平衡配重400，该平衡配重400同样地是升降体;主绳索500，该主绳索500的一方吊挂乘座轿厢300，另一方吊挂平衡配重400;曳引轮(日文:卜7夕W—文)600，该曳引轮600设置在供上述主绳索500卷挂的机械室100内；驱动装置(未图示)，该驱动装置对上述曳引轮600进行驱动，并设置有制动装置;导轨700，该导轨700对乘座轿厢300的升降进行引导；以及紧急停止装置800，该紧急停止装置800设于乘座轿厢300，在紧急时利用楔子对导轨700进行抓持。
[0015]上述紧急停止装置800通过轴支承于乘座轿厢300侧的动作杆900的上提而动作，上述动作杆900与调速器绳索I连接。在本实施方式中，调速器绳索I将上方侧卷挂在设置于调速器的拖绳滑车4上，并将下方侧卷挂在张紧轮10上，通过将绳索端部连接，而设置成在升降通路200内的乘座轿厢的升降行程整个区域范围内伸展的环状，其中，上述