用于节能门窗的遮阳机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及门窗技术领域，具体地说，涉及一种用于节能门窗的遮阳机构。
【背景技术】
[0002]为了增大采光通风面积或表现现代建筑的性格特征，建筑物的门窗面积越来越大，更有全玻璃的幕墙建筑。这使得门窗的热损失占建筑的总热损失的40%以上，所以门窗节能是建筑节能的关键。门窗既是能源得、失的敏感部位，又关系到采光、通风、隔声、立面造型等。这就对门窗提出了更高的要求，在窗的发展上，阳台窗向落地推拉式发展，开发新型中悬和上悬式窗；卫生间主要发展通气窗，具有防视线和通风两种功能；厨房窗将向长条窗发展，设在厨房吊柜和操作台之间。
[0003]现有的门窗在打开方式多为推拉式，这种构造使得窗子很难完全打开，造成门窗有效面积的缩减。此外，现有的门窗在窗框的转角连接处理上缺乏一种简便易行的机制，这就导致了现有门窗生产效率的较低下。最重要的是，现有门窗在遮阳处理上，均是采用独立的窗帘机构，这造成了门窗系统的冗繁，而且还会占据大量的室内空间。
【发明内容】
[0004]本发明的内容是提供一种用于节能门窗的遮阳机构，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
[0005]根据本发明的用于节能门窗的遮阳机构，其包括由4根窗格首尾相连组成的矩形窗框，窗框上设有遮阳机构，遮阳机构包括固定轴、卷筒和滑动轴；固定轴固定在窗框的一竖直窗格上，卷筒套设在固定轴上，一发条弹簧一端与固定轴外壁连接另一端与卷筒内壁连接；卷筒外壁卷绕有遮阳布，遮阳布自由端与滑动轴连接；窗框的2个水平窗格上设有与滑动轴两端配合的滑槽，使得滑动轴能够沿着滑槽滑动；滑动轴设有卡扣，窗框的另一竖直窗格上设有与卡扣配合的卡槽。
[0006]本发明的遮阳机构能够设置在窗框上，这就能够避免现有窗帘机构带来的冗繁，从而实现门窗的精简以符合消费者对精简家具的要求。本发明的遮阳机构包括固定轴、卷筒和滑动轴，卷筒通过发条弹簧与固定轴连接，卷筒上缠绕有遮阳布，遮阳布的自由端与滑动轴连接，滑动轴构造成能够在2个水平窗格上滑动，这种构造使得，本发明的遮阳机构在不需要使用时能够自动缩回卷筒上，另外卷筒是能够设置在窗框的一竖直窗格内的，这就使得遮阳布缩回卷筒时不会影响窗子的外观和透光性能。本发明的滑动轴上还构造有卡扣，窗框对应卡扣位置设有卡槽，这使得滑动轴能够通过卡扣与卡槽的配合实现定位，保证了本发明的遮阳布能够稳定的提供遮阳功能。
[0007]作为优选，滑动轴两端均设有轴承。
[0008]本发明的滑动轴两端均可以设有例如轴承，这使得滑动轴能够方便的在窗框上滑动。
[0009]作为优选，卡槽内构造有引导腔和行程腔，引导腔用于引导卡扣水平插入，行程腔与引导腔的共同腔壁上设有行程口 ；卡槽内设有卡销，卡扣上设有与卡销配合的卡孔；卡销包括垂直段、水平段和卡勾段，垂直段通过弹簧设在行程腔内，水平段从行程口处伸入引导腔，卡勾段用于与卡孔配合。
[0010]通过本发明中对卡槽的构造，使得卡扣能够自主扣合在卡槽上，且扣合后需要人力才会从卡槽中脱离，避免了卡扣的非人为脱离。
[0011]作为优选，卡勾段正对引导腔的面构造成斜面，所述斜面用于在卡扣插入引导腔时将卡销向内压。
[0012]本发明的卡勾段正对引导腔的面构造成斜面，从而实现了卡扣自主与卡槽扣合。
【附图说明】
[0013]图1为实施例1中复合节能门窗的示意图；
[0014]图2为实施例1中密封机构的示意图；
[0015]图3为实施例1中窗框的示意图；
[0016]图4为实施例1中连杆机构的示意图；
[0017]图5为实施例1中外连接体的示意图；
[0018]图6为实施例1中内连接体的示意图；
[0019]图7为实施例1中遮阳机构与窗框的连接示意图；
[0020]图8为实施例1中遮阳机构的示意图；
[0021]图9为实施例1中卡槽的内部结构示意图；
[0022]图10为实施例1中紧固卡槽的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本发明进行解释而并非限定。
[0024]实施例1
[0025]如图1、图2、图3所示，为本实施例中复合节能门窗的示意图，其包括支撑架110和窗框120，支撑架110正面设有连杆机构130，支撑架110背面设有密封机构。支撑架110嵌于墙面内用于保持窗框120，连杆机构130连接支撑架110和窗框120用于使窗框120能够相对支撑架110发生位移。
[0026]密封机构包括窗框轨道210，窗框轨道210包括依次连接的上轨道211、连接杆212和下轨道213，上轨道211、连接杆212和下轨道213分别贴合支撑架110的上横梁、一侧立柱和下横梁。连接杆212上设有紧固卡槽220，上轨道211和下轨道213上均设有紧固支柱230 ;窗框120的竖直窗格上设有与紧固卡槽220配合的紧固卡扣310，窗框120的2个水平窗格上均设有与紧固支柱230的配合的“L”形紧固槽道320 ;紧固槽道320使得窗框120能够沿着紧固支柱230向支撑架110移动，使其与窗框轨道210贴合后向连接杆212移动并使得紧固卡扣310插入紧固卡槽220内。
[0027]窗框120通过窗框轨道210贴合在支撑架110上；窗框120包括4根首尾相连的窗格，任意2根窗格通过连接机构121连接，连接机构121包括外连接体500和内连接体600，外连接体500和内连接体600卡在所述任意2根窗格的连接处后连接在一起。
[0028]如图4所示，为本实施例中连杆机构130的示意图，其包括第一连接座410、第一连杆420、第二连杆430和第二连接座440，第一连接座410设置在支撑架110的另一侧立柱上，第一连杆420的一端与第一连接座410转动连接，第一连杆420的另一端与第二连杆430的一端转动连接，第二连杆430的另一端与第二连接座440转动连接，第二连接座440设置在窗框120的横向窗格上。
[0029]连杆机构130有2个，用于分别将窗框120的上、下窗格连接在支撑架110的同一侧立柱上。第一连杆420和第二连杆430的长度相等，第二连接座440设置在窗框120的横梁中部。第一连接座410包括相互平行的2个支架，第一连杆420通过第一销钉411设置于2个支架之间。第一连杆420的端部构造有轴向凹槽，第二连杆430通过第二销钉421设置于轴向凹槽内。第二连接座440也包括相互平行的2个支架，第二连杆430通过第三销钉441设置于2个支架之间。
[0030]如图5、图6所示，为本实施例中外连接体500和内连接体600的示意图。其中，夕卜连接体500包括一体化的第一侧挡板510和外挡板520，内连接体600包括一体化的第二侧挡板610和内挡板620。内挡板620和外挡板520配合将所述任意2根窗格所成角度限定成直角，第一侧挡板510和第二侧挡板610配合对所述任意2根窗格连接处的侧面进行限位。
[0031]外挡板520的端部向外延伸构造成与第二侧挡板610端部配合的外连接条530，内挡板620端部向外延伸构造成与第一侧挡板510端