5和控制结构上盖18从上下两侧用两个半圆卡住，并用密封垫21密封，在控制结构底座上设计有一台阶，其上套一软材料垫子16，其与驱动杆露出来的手柄干涉，为驱动杆的转动提供阻力，当驱动杆旋转到任意工作位置释放时，可以依靠此阻力自锁，停在任一位置，从而使操作者可以不需要一直把手放在上面对其控制。
[0022]如图4所示，空气输送管19固定在控制结构上盖18上，固定方式多种多样，可以为扎带20，或用粘胶等，空气输送管19可以直接作为输出口将空气传输给驾乘人员，同时也可以通过分配盒将空气分为几个出口从多个管子传输给多位驾乘人员。每个管子不用的时候系住或用卡子夹住，以免漏气，用的时候再打开。
[0023]工作原理:如图4所示，当驱动杆17被输入旋转操作后，其旋转将绳子7向上接动，绳子7在管子及其固定部分8的辅助下，通过图3中导向杆6将拉动力方向转变为向下，并传递给旋转杠杆4，使其向下转动，旋转杠杆4下端的柱子将压迫顶针3向下移动(或者直接压排气阀)，顶针再将轮胎的排气阀压下，从而释放气体，释放出来的气体穿过连接结构，通过管子及其固定部分8，再穿过控制结构，传递到空气输送管19，再传递给驾乘人员，最终实现乘客的临时自救，为逃生赢得很多时间。
[0024]以上所述的实施例仅用于说明本发明的技术思想及特点，其目的在使相关人员能够了解本发明的内容并据以实施，当不能仅以本实施例来限定本发明的专利范围，即凡本发明所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本发明的专利范围内。
【主权项】
1.一种汽车安全装置，其作用为在汽车掉入水中或大雨中在低洼处被淹没时，控制释放备胎中的空气并传递给驾乘人员，供驾乘人员呼吸，以获得更长逃生和等待救援的时间，其结构可概括为:连接结构，驱动顶针，传动结构，空气传输结构，控制结构，终端空气输送结构，其一端通过连接结构与轮胎排气口连接，在另一端控制结构，使用旋转驱动杆，通过其旋转拉动拴在其上面的绳子，经管子传递到控制部分，经控制部分内部的导向杆，将绳子原本远离轮胎排气口的拉动方向变成相反方向，拉动与绳子栓在一齐的旋转杠杆，使其绕着另一端旋转，在旋转杠杆上的一指向轮胎排气口的柱子，此时压向一个在导向作用下可沿着轮胎排气口径向方向移动的顶针，通过顶针的专递，将轮胎排气口的排气阀顶开，或者不使用导向杆转变绳子的拉动方向，而是将旋转杠杆的转轴设在中间，绳子拉动其一端使该端往远离轮胎排气口的方向移动，另一端则会向轮胎排气口移动，使轮胎中的气体放出，然后通过空气传输结构，将备胎中的空气传递到驾乘人员。
2.根据权利要求1所述的汽车安全装置，其特征是该结构具有一可旋转的驱动杆，其具有一段手柄，用来作为旋转的输入操作点，同时有圆柱形的导向部分，用来被卡住作为转轴，同时有一段用来拴住绳子，并用来缠绕绳子，这一段栓绳子的部分两侧有两个台阶以挡住绳子作为绳子在上面缠绕的边界，同时有一个通孔，用来栓绳子，或者该旋转杆上面再做一个小柱子或小圆环结构用来栓绳子，以免绳子直接栓在上面在驱动杆旋转时出现打滑不能跟着转轴一起转，该旋转驱动杆与绳子栓在一齐，驱动杆的旋转将使绳子在其周围缠绕，从而拉动绳子移动，驱动杆的周边转轴处与腔体密封，以密闭空气。
3.根据权利要求1所述的汽车安全装置，其特征是使用绳子和管子来传递拉力和位移，绳子在管子中移动，管子为绳子的移动提供导向并保持绳子处于相对拉伸状态，使其拉力能传递出去。
4.根据权利要求1所述的汽车安全装置，其特征是具有一可旋转的杠杆，杠杆具有一段转轴，可绕其自由旋转，杠杆上有一柱子，指向顶针，杠杆的一侧与绳子栓在一起，绳子的拉动可使其绕转轴转动，其上的柱子将绕转轴转动并向顶针发生位移，驱动顶针去顶轮胎的放气阀，或使用杠杆上的柱子直接去顶放气阀，使轮胎内的气体放出，可旋转的杠杆具有一复位弹簧，弹簧从其受力相板的方向对其支撑，弹簧为2段螺旋加一端直线形状再加2条支撑腿的形状，2段螺旋部分套在旋转部分的转轴上，支撑腿获得支撑不能转动，另外一端直线部分顶住旋转杠杆，以施加支撑力，或者将弹簧直接设计为直的螺旋弹簧，在远离转轴的地方，在旋转杠杆的移动方向相反的方向上直接顶住或拉住旋转杠杆。
5.根据权利要求1所述的汽车安全装置，其特征是该结构具有对准到轮胎排气口的顶针，该顶针的截面为T形，或十字形，在导向作用下，可沿轮胎排气口径向移动，该顶针的位置接近轮胎的排气阀，并与其对准，同时有一复位弹簧对顶针支撑，使其不受力时远离顶针。
6.根据权利要求1所述的汽车安全装置，该结构在旋转驱动杆旁边有一个柱子，柱子与旋转驱动杆手柄并列放置，柱子的截面设计为凹形或为圆形方形椭圆形形状，柱子上套一软质材料件，与旋转驱动手柄干涉，通过其干涉提供的摩擦力，使旋转驱动杆可以在控制外力释放的时候保持当时的位置。
【专利摘要】本实用新型为一种汽车安全装置，目的是在汽车掉入水中或大雨中在低洼处被水淹没等紧急情况下的乘客自我救装助置，将该装置与汽车备用轮胎连接在一起，通过该装置控制部分的驱动杆，拉动绳子，通过管子将绳子的拉动传递到该装置与轮胎排气口连接起来的连接部分内部，拉动连接部分内部的杠杆，使杠杆旋转，杠杆下端的柱子将压迫轮胎排气口的排气阀移位，从而将轮胎中的气体释放出来，被释放出来的气体，穿过控制部分，经过管子，传递到驾驶室，最终传递给驾乘人员，使驾乘人员获得大把的时间逃生，为最终平安脱离险境创造条件。
【IPC分类】B60C29-06
【公开号】CN204340575
【申请号】CN201420511802
【发明人】熊辉
【申请人】熊辉
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年9月5日