一种机动绞磨刹车片的制作方法

一种机动绞磨刹车片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车片，尤其涉及一种机动绞磨所用刹车片。
【背景技术】
[0002]机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，广泛用于电力、邮电线路施工中组立杆塔、机动放线、紧线，亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟的摩擦，将机器行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使机器停止前进。机动绞磨的整个转动系统和刹车系统都浸泡在盛满齿轮油的变速箱里，其中的刹车片会因长期浸泡在齿轮油里而使其表面存留一层表面存油，这对于使用时需要频繁刹车减速的机动绞磨来说，刹车片的表面存油势必会减小刹车片与刹车碟的摩擦，从而对刹车效果造成一定的影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速、最大程度排出刹车片表面存油的机动绞磨刹车片。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]一种机动绞磨刹车片，所述刹车片的正反两面均包括三个均匀分布在刹车片表面连通刹车片内外边缘位于刹车片所在圆平面上的任意一条直径所在直线上的条状V形导油槽和一个交汇于条状V形导油槽中部与条状V形导油槽具有相同宽度和深度的环状V形导油槽。
[0006]本实用新型的进一步改进在于:所述的条状V形导油槽和环状V形导油槽的深度与宽度的比值均为0.6。
[0007]本实用新型的进一步改进在于:正反两面的条状V形导油槽错开布置。
[0008]由于采用上述技术方案，本实用新型所取得的技术进步在于:
[0009]该机动绞磨刹车片的正反两面均有导油槽，便于在同一时间内排出刹车片两面的表面存油；刹车片的两面都均匀设置有三个条状V形导油槽，既能够有效地将刹车片各处的表面存油均匀排出，又不会因为条状V形导油槽设置个数太多而影响刹车片的摩擦效果；条状V形导油槽的长度为刹车片内外边缘间的最短距离，有利于快速排出刹车片表面存油的同时也减少了表面存油在条状V形导油槽中的残留；环状V形导油槽交汇于条状V形导油槽的中部，使得刹车片各处的表面存油能够很好地集中到环状V形导油槽内；环状V形导油槽和条状V形导油槽具有相同的宽度和深度，便于刹车片表面存油在两种V形导油槽之间能够相互顺畅流通；条状V形导油槽和环状V形导油槽所设置的深度与宽度的比值，能够确保表面存油快速、最大程度地排出刹车片表面，同时在一定程度上也增加了导油槽的美感；刹车片的正反两面的条状V形导油槽错开布置，保证了刹车片的摩擦强度。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]在附图中:1、刹车片，2、条状V形导油槽，3、环状V形导油槽。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，实施方式中所提及的“正面”和“反面”均以附图所示方向为基准。
[0013]由图1可知，该机动绞磨刹车片的正反两面均设置有条状V形导油槽2和环状V形导油槽3，方便于在同一时间内排出刹车片I两面的表面存油。
[0014]以下以机动绞磨刹车片的正面为例进行说明。条状V形导油槽2连通了刹车片I的内外边缘，且两个交接处位于刹车片I所在圆平面上的同一条直径所在的直线上，该种距离是刹车片I表面连接内外边缘的最短距离，选择最短距离作为条状V形导油槽2的长度可以减少表面存油在条状V形导油槽2内的残留、方便排出较多的表面存油，同时在一定程度上也缩短了表面存油排出条状V形导油槽2所用的时间；条状V形导油槽2在刹车片I的表面均匀地设置为三个，既可以均匀地排出刹车片I表面的各处存油，又可以避免设置较多个条状V形导油槽2对机动绞磨刹车片的摩擦效果造成一定的影响。
[0015]刹车片I上还设置有一个环状V形导油槽3，环状V形导油槽3与三个条状V形导油槽2的中部交汇在一起，这样方便于环状V形导油槽3均匀地收集刹车片I各处的表面存油；刹车片I上的表面存油先集中到环状V形导油槽3中，再通过环状V形导油槽3和条状V形导油槽2的交汇处流到条状V形导油槽2中，最后经由条状V形导油槽2后排出刹车片I表面；条状V形导油槽2和环状V形导油槽3的导油槽的宽度和深度相同，便于环状V形导油槽3收集的表面存油能够顺畅地流到条状V形导油槽2中。
[0016]将条状V形导油槽2和环状V形导油槽3的深度和宽度的比值均设置为0.6，既避免了深度和宽度比值太大、V形导油槽太窄、表面存油流入量太少而造成表面存油不能有效快速地排出刹车片I表面，又可以避免深度和宽度比值太小、V形导油槽太宽、导油槽与表面存油接触面积太大导致导油槽表面残留较多的表面存油而造成表面存油不能最大程度地排出刹车片I表面，且深度和宽度的比值0.6接近于黄金比例0.618，也会使V形导油槽看起来富有美感；刹车片I正面和反面的条状V形导油槽2错开布置，确保了刹车片I的摩擦强度，保证了刹车片I的刹车效果。
【主权项】
1.一种机动绞磨刹车片，其特征在于:所述刹车片(I)的正反两面均包括三个均匀分布在刹车片(I)表面连通刹车片(I)内外边缘位于刹车片(I)所在圆平面上的任意一条直径所在直线上的条状V形导油槽(2)和一个交汇于条状V形导油槽(2)中部与条状V形导油槽(2)具有相同宽度和深度的环状V形导油槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种机动绞磨刹车片，其特征在于:所述的条状V形导油槽(2)和环状V形导油槽(3)的深度与宽度的比值均为0.6。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种机动绞磨刹车片，其特征在于:正反两面的条状V形导油槽(2)错开布置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机动绞磨刹车片，所述刹车片的正反两面均包括三个均匀分布在刹车片表面连通刹车片内外边缘位于刹车片所在圆平面上的任意一条直径所在直线上的条状V形导油槽和一个交汇于条状V形导油槽中部与条状V形导油槽具有相同宽度和深度的环状V形导油槽。本实用新型公开的机动绞磨刹车片，能够确保将刹车片上的表面存油快速、最大程度地排出。
【IPC分类】B66D5-14
【公开号】CN204342347
【申请号】CN201420772699
【发明人】张跃轩, 贡秀忠, 马宏伟, 郭孟秋
【申请人】国家电网公司, 国网河北省电力公司, 河北省送变电公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月10日