及在冷却适配器20的靠近排气管40的端部处在外壁22和内壁24之间进行连接的大致锥形壁26。外壁22、内壁24和锥形壁26至少部分地限定出空气容纳空间28。锥形壁26从与内壁24相连的一端朝向排气管40向外张开至与外壁22相连的另一端。
[0035]优选地，如图2所示，DEF还原剂流的喷射方向Dl垂直于排气管40内的废气的流动方向D2，在本示例中也是排气管40的轴线方向。锥形壁26的中心轴线也垂直于废气的流动方向D2，然而，这不是必须的。
[0036]除了还原剂注射器10和冷却适配器20之外，还原剂供应装置100至少还包括安装法兰30。冷却适配器20例如通过其外壁22被安装并且固定到安装法兰30，还原剂注射器10被安装到由冷却适配器20的内壁24限定的空间内。通过将安装法兰30固定例如焊接到排气管40，还原剂供应装置100被安装和固定到排气管40。
[0037]在冷却适配器20的锥形壁26上，提供有第一空气喷射部，其沿喷射方向Dl位于还原剂注射器10的下游。从冷却适配器20经由第一空气喷射部喷出的空气撞击到具有第一 SMD的DEF还原剂颗粒上，导致DEF还原剂颗粒被进一步分裂为具有第二 SMD的颗粒，该第二 SMD小于第一 SMD，例如约30微米，并且由此产生具有第二 SMD的DEF还原剂颗粒和空气的混合物。
[0038]具体地，所述第一空气喷射部被配置为围绕着从还原剂注射器10喷出的DEF还原剂流、即围绕着喷射方向Dl布置的多个第一孔32。优选地，所述多个第一孔32可包括一组或多组孔，每一组第一孔32围绕着从还原剂注射器10喷出的DEF还原剂流均匀间隔地分布。作为例子，本实施例的还原剂供应装置100包括一组第一孔32，数量为8个。但第一孔32的数量不限制于8个。如图所示，孔的“组”表示在垂直于喷射方向Dl的平面中的孔的
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[0039]有利地，锥形壁26还被提供有第二空气喷射部，其沿喷射方向Dl位于第一空气喷射部的下游。借助于从冷却适配器20经由第二空气喷射部喷出的空气，具有第二 SMD的DEF还原剂颗粒的流动方向被改变为优化的流动方向D，该优化的流动方向D具有与废气的流动方向D2相同的分量和垂直于所述废气流动方向的分量。例如，该优化的流动方向D与废气的流动方向D2可以形成在30°和35°之间的角度。
[0040]由于该优化的流动方向D与废气的流动方向D2之间具有夹角而不垂直，与两者相垂直的情况相比，空气和具有第二 SMD的DEF还原剂颗粒构成的混合物在进入排气管的废气之前，混合物的运动长度增加，也就是，空气与DEF还原剂的混合长度增加了，空气与DEF还原剂之间的混合得以增强，两者的混合更加均匀，有助于避免大量的DEF还原剂碰到排气管的管壁。
[0041]具体地，所述第二空气喷射部被配置为多个第二孔34。同样，第二孔34可包括一组或多组，例如在图2中包括两组，每组包括3个第二孔34。每组中的3个第二孔34被分布在锥形壁26的相对于喷射方向Dl的一侧上，例如图2所示的左侧。
[0042]对于本领域内的技术人员来讲很显然地，第一孔32和第二孔34可以具有任何适当的数目、形状和分布形式，只要能够获得DEF还原剂颗粒的第二 SMD和优化的流动方向D即可。
[0043]根据本申请，所述第一空气喷射部和所述第二空气喷射部使用同一空气源，既可以进一步减小DEF还原剂的颗粒直径，还可以获得DEF还原剂与空气的混合物的优化的流动方向，增加DEF还原剂与空气之间的混合长度。
[0044]利用如上所述的结构，对于作为还原剂的DEF颗粒来说，可以获得约30微米的较小的SMD，这样DEF还原剂颗粒能够更充分且高效地与废气混合并且更充分地与废气中的NOx发生反应，从而最大程度地减小废气中NO x的量。
[0045]利用如上所述的结构，DEF还原剂倾斜地进入排气管中的废气，可以避免碰触到排气管的管壁，还原剂更少地发生结晶。
[0046]利用如上所述的结构，安装法兰被垂直地固定例如焊接到排气管，这更容易实现并且因此降低了相关成本。
[0047]上面描述的仅仅是本实用新型的优选实施例。本领域内的技术人员应了解在不偏离本实用新型的本质原理的情况下可以进行各种修改，并且这些修改被认为落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于车辆SCR系统的还原剂供应装置，其特征在于，所述还原剂供应装置包括: 还原剂注射器，其被配置用于沿喷射方向喷射还原剂流；和 冷却适配器，其包括第一空气喷射部和第二空气喷射部，所述第一空气喷射部具有围绕着从所述还原剂注射器喷出的还原剂流对称设置并且以一定压力向从所述还原剂注射器喷出的还原剂流喷射空气而形成空气和还原剂颗粒的混合物的结构，所述第二空气喷射部具有沿车辆排气管内的废气流动方向分布在从所述还原剂注射器喷出的还原剂流的上游侧并且向所述混合物喷射空气使其以倾斜于所述废气流动方向的最终流动方向进入废气的结构，所述最终流动方向具有沿着所述废气流动方向的分量和垂直于所述废气流动方向的分量。
2.根据权利要求1所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述第一空气喷射部沿喷射方向位于所述还原剂注射器下游，所述第二空气喷射部沿喷射方向位于所述第一空气喷射部下游。
3.根据权利要求2所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述最终流动方向与所述废气流动方向之间的夹角在30°和35°之间。
4.根据权利要求3所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述第一空气喷射部和所述第二空气喷射部共用同一空气源，并且以相同的压力喷射空气。
5.根据权利要求4所述的还原剂供应装置，其特征在于，从所述还原剂注射器喷出的还原剂流在遇到从所述第一空气喷射部喷出的空气之前自身初级破碎成具有第一 SMD的还原剂颗粒，所述还原剂颗粒在遇到从所述第一空气喷射部喷出的空气之后被破碎成具有第二 SMD，所述第二 SMD小于所述第一 SMD。
6.根据权利要求5所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述第一SMD为约120微米，所述第二 SMD为约30微米。
7.根据权利要求6所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述第一空气喷射部包括被提供于所述冷却适配器上围绕着从所述还原剂注射器喷出的还原剂流均匀分布的多个第一孔，和/或，所述第二空气喷射部包括被提供于所述冷却适配器上位于从所述还原剂注射器喷出的还原剂流的上游侧上的多个第二孔。
8.根据权利要求1-7中任一所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述还原剂供应装置还包括被垂直于排气管固定至排气管的安装法兰，所述冷却适配器被固定至所述安装法.~~.0
9.根据权利要求8所述的还原剂供应装置，其特征在于，所述冷却适配器被成形为一筒状件，包括用于固定到所述安装法兰的大致圆柱形外壁，用于部分地限定出容置所述还原剂注射器的空间的大致圆柱形内壁，以及在冷却适配器的靠近排气管的端部处连接所述外壁和内壁的大致锥形壁，所述第一空气喷射部和所述第二空气喷射部被提供有所述大致锥形壁上。
10.一种车辆SCR系统，其特征在于，所述SCR系统包括根据权利要求1-9中任一所述的还原剂供应装置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于车辆SCR系统的还原剂供应装置，包括：还原剂注射器，其被配置用于沿喷射方向喷射还原剂流；和冷却适配器，其包括第一空气喷射部和第二空气喷射部，所述第一空气喷射部具有围绕着从所述还原剂注射器喷出的还原剂流对称设置并且以一定压力向从所述还原剂注射器喷出的还原剂流喷射空气而形成空气和还原剂颗粒的混合物的结构，所述第二空气喷射部具有沿车辆排气管内的废气流动方向分布在从所述还原剂注射器喷出的还原剂流的上游侧并且向所述混合物喷射空气使其以倾斜于所述废气流动方向的最终流动方向进入废气的结构。本实用新型还涉及包括上述还原剂供应装置的车辆SCR系统。
【IPC分类】F01N3-28
【公开号】CN204344210
【申请号】CN201420794959
【发明人】皮泰曼尼·卡斯佩鲁玛
【申请人】罗伯特·博世有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月15日