一种盲人过街系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种马路过街提醒的系统，特别涉及一种盲人过街系统，该系统用于提醒盲人在安全的时候过马路。
【背景技术】
[0002]交通事故每时每刻都导致了大量的人员伤亡，所以现有技术在各种路口设置了交通指示灯，以便于路人能够按指示过马路，从而减少因乱过马路而引起的伤亡。但是这些交通指示灯都是为双目健全的人而设计，盲人根本无法看见交通指示灯的指示，即使有部分交通指示灯增加了语音提示功能，也未能为盲人过马路提供较好的保障，因为外界环的人流量和车流量都非常大，人声车声早已掩盖了交通指示灯的语音提示，如果刻意提高语音提示的音量，又会造成噪音污染，从而影响附近居民的生活；所以上述的种种问题严重制约了盲人过街系统的发展，为此急需一种能够解决上述问题的方案。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种盲人过街系统，该系统能够解决现有技术语音提示容易被环境噪音覆盖的问题。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种盲人过街系统，包括交通指示灯，交通指示灯包括红灯和绿灯，
[0006]还包手环；
[0007]所述交通指示灯上设有信号发送电路，信号发送电路设有红灯信号检测端和绿灯信号检测端，红灯信号检测端与红灯连接，绿灯信号检测端与绿灯连接；
[0008]所述手环上设有信号接收电路、红灯振动器和绿灯振动器；该信号接收电路设有红灯信号发送端和绿灯信号发送端；该红灯振动器和绿灯振动器分别设于手环的两侧，红灯振动器与红灯信号发送端连接，绿灯振动器与绿灯信号发送端连接；
[0009]所述红灯信号检测端检测红灯亮起的红灯信号，信号发送电路将红灯信号送至信号接收电路，信号接收电路将红灯信号经红灯信号发送端送至红灯振动器，红灯振动器根据接收的红灯信号产生振动；
[0010]所述绿灯信号检测端检测绿灯亮起的绿灯信号，信号发送电路将绿灯信号送至信号接收电路，信号接收电路将绿灯信号经绿灯信号发送端送至绿灯振动器，绿灯振动器根据接收的绿灯信号产生振动。
[0011]优选的，所述手环的内环壁设有至少一个凸点，该凸点设置的位置与红灯振动器或绿灯振动器的位置对应。
[0012]优选的，所述手环的内环壁设有红灯感应面和绿灯感应面，红灯感应面和绿灯感应面上均设有通孔，该红灯感应面与红灯振动器的设置位置对应，该绿灯感应面与绿灯振动器的设置位置对应；
[0013]所述红灯振动器和绿灯振动器设于手环内部；
[0014]所述红灯振动器背离红灯感应面的表面设有第一弹簧，第一弹簧连接于红灯振动器该表面与手环的内腔壁之间，该红灯振动器面向红灯感应面的表面设有红灯感应凸柱，红灯感应凸柱插入红灯感应面的通孔内；
[0015]所述绿灯振动器背离绿灯感应面的表面设有第二弹簧，第二弹簧连接于绿灯振动器该表面与手环的内腔壁之间，该绿灯振动器面向绿灯感应面的表面设有绿灯感应凸柱，绿灯感应凸柱插入绿灯感应面的通孔内。
[0016]优选的，所述手环的内环壁设有红灯感应面，红灯感应面上设有通孔，该红灯感应面与红灯振动器的设置位置对应；
[0017]所述红灯振动器和绿灯振动器设于手环内部；
[0018]所述红灯振动器背离红灯感应面的表面设有第一弹簧，第一弹簧连接于红灯振动器该表面与手环的内腔壁之间，该红灯振动器面向红灯感应面的表面设有红灯感应凸柱，红灯感应凸柱插入红灯感应面的通孔内。
[0019]优选的，所述手环的内环壁设有绿灯感应面，绿灯感应面上设有通孔，该绿灯感应面与绿灯振动器的设置位置对应；
[0020]所述红灯振动器和绿灯振动器设于手环内部；
[0021]所述绿灯振动器背离绿灯感应面的表面设有第二弹簧，第二弹簧连接于绿灯振动器该表面与手环的内腔壁之间，该绿灯振动器面向绿灯感应面的表面设有绿灯感应凸柱，绿灯感应凸柱插入绿灯感应面的通孔内。
[0022]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0023]1、当红灯亮起时，红灯信号使得红灯振动器发生振动，而绿灯亮起时，绿灯信号将使得绿灯振动器发生振动；由于红灯振动器和绿灯振动器分别设于手环的两侧，所以使用者能够根据手环的振动判断红绿灯的状态；这种提示方式能够及时提醒使用者何时过马路，并且不会产生噪音，彻底解决了现有技术语音提示容易被环境噪音覆盖的问题；
[0024]2、由于使用者是通过手环的振动位置判断过马路的时机，所以手环必须正确佩戴，以避免使用者判断错误；所以在优选方案中，可以在手环的内环壁设置凸点，如凸点设于与红灯振动器位置对应处时，使用者佩戴手环后便可得知哪侧的振动是由红灯振动器产生，避免错误判断的产生，当然，凸点设于与绿灯振动器位置对应处也能产生同样效果；
[0025]3、使用者在移动过程中很有可能会忽略手环的振动，所以在优选方案中，红灯振动器设有红灯感应凸柱，绿灯振动器设有绿灯感应凸柱，在振动器振动的过程中，凸柱将穿过感应面的通孔对使用者的手腕进行按压，以增强手环对使用者的刺激，避免使用者忽略手环的振动而胡乱过马路；
[0026]4、为了进一步帮助使用者正确判断红绿灯的亮起状态，在优选方案中，仅在红灯振动器上设有红灯感应凸柱，所以受到凸柱按压则是红灯亮起，仅受到振动则是绿灯亮起，从而避免判断错误；同理，仅在绿灯振动器上设有绿灯感应凸柱也能实现上述效果。
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型交通指示灯的结构示意图；
[0028]图2为本实用新型交通指示灯的剖视示意图；
[0029]图3为本实用新型手环的结构示意图；
[0030]图4为本实用新型手环优选方案一的剖视示意图；
[0031]图5为本实用新型手环优选方案二的剖视示意图；
[0032]图6为本实用新型手环优选方案三的剖视示意图；
[0033]图7为本实用新型手环优选方案四的剖视示意图。
[0034]附图标记为:
[0035]1、交通指示灯；11、红灯；12、绿灯；
[0036]2、手环；21、凸点；
[0037]3、信号发送电路；31、红灯信号检测端；32、绿灯信号检测端；
[0038]4、信号接收电路；41、红灯信号发送端；42、绿灯信号发送端；
[0039]5、红灯振动器；
[0040]6、绿灯振动器；
[0041 ]71、红灯感应面；72、绿灯感应面；
[0042]81、第一弹簧；82、第二弹簧；
[0043]91、红灯感应凸柱；92、绿灯感应凸柱。
【具体实施方式】
[0044]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0045]如图1至3所示，本实用新型所述的盲人过街系统包括交通指示灯I和手环2，所述交通指示灯I上设有红灯11、绿灯12和信号发送电路3，信号发送电路3设有红灯信号检测端31和绿灯信号检测端32，红灯信号检测端31与红灯11连接，绿灯信号检测端32与绿灯12连接。
[0046]如图3所示，所述手环2上设有信号接收电路4、红灯振动器5和绿灯振动器6 ;该信号接收电路4设有红灯信号发送端41和绿灯信号发送端42 ;该红灯振动器5和绿灯振动器6分别设于手环2的两侧，红灯振动器5与红灯信号发送端41连接，绿灯振动器6与绿灯信号发送端42连接。
[0047]所述红灯信号检测端31检测红灯11亮起的红灯信号，信号发送电路3将红灯信号送至信号接收电路4，信号接收电路4将红灯信号经红灯信号发送端41送至红灯振动器5，红灯振动器5根据接收的红灯信号产生振动。
[0048]所述绿灯信号检测端32检测绿灯12亮起的绿灯信号，信号发送电路3将绿灯信号送至信号接收电路4，信号接收电路4将绿灯信号经绿灯信号发送端42送至绿灯振动器6，绿灯振动器6根据接收的绿灯信号产生振动。
[0049]本实用新型工作时，使用者需要将手环2戴在手上，此时默认红灯振动器5设于手环2的正面，其位置与手腕正面对应，而绿灯振动器6则设于手环2的背面，其位置与手腕的背面对应；待使用者来到马路口时，红灯信号检测端31和绿灯信号检测端32检测交通指示灯I的