汽车后视镜及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜，还涉及一种具有该汽车后视镜的汽车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的汽车的车门通常是朝向外侧打开的，并且车内外仅配备有供汽车前排驾乘人员查看后方路况的后视镜，而未配备供后排乘客查看后方路况的后视镜。
[0003]基于现有汽车后视镜的配置，在汽车驻车后，后排乘客不易查看后方的危险因素，例如汽车、摩托车、自行车、行人等。当后排乘客在不清楚后方路况的情况下就贸然推开车门下车的情况下，一方面下车的乘客容易与来自侧后方的行人或者车辆发生碰撞，另一方面来自侧后方的行人或者车辆容易与被推开的车门发生碰撞，从而造成不必要的人员伤亡和财产损失。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:现有技术中的汽车未配备供后排乘客下车前查看后方路况的后视镜，因此易造成不必要的人员伤亡和财产损失。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种供汽车后排乘客查看后方路况的后视镜及具有该后视镜的汽车。
[0006]根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车后视镜，其设置在汽车前门和汽车后门之间的车身上，所述汽车后视镜包括:
[0007]呈盒状的底座；
[0008]设置在所述底座的第一容置空间内的支撑装置；以及
[0009]安装在所述支撑装置上的镜面；
[0010]所述支撑装置包括用于使所述镜面在所述第一容置空间内转动的球窝接头。
[0011]优选的是，所述支撑装置包括:
[0012]与所述底座固定连接或者可拆卸连接的连接装置，所述连接装置包括球头；以及
[0013]支撑座，所述支撑座包括球窝，所述球头与所述球窝配合连接，所述球头与所述球窝构成所述球窝接头。
[0014]优选的是，所述支撑座还包括用于设置所述镜面的凹槽。
[0015]优选的是，所述镜面的侧壁与所述凹槽的内壁过盈配合连接。
[0016]优选的是，汽车后视镜还包括警示装置，所述警示装置设置在所述底座的警示装置容置空间内。
[0017]优选的是，所述警示装置容置空间包括分别设置在所述第一容置空间两侧的第二容置空间和第三容置空间。
[0018]优选的是，所述警示装置为红色警示贴片。
[0019]优选的是，所述警示装置为受控于汽车的车身控制器的频闪灯。
[0020]优选的是，所述底座的侧壁与所述汽车前门和汽车后门之间的车身粘合连接。
[0021]根据本实用新型的另一个方面，提供了一种具有上述汽车后视镜的汽车。
[0022]与现有技术相比，上述方案中的一个或多个实施例可以具有如下优点或有益效果:
[0023]后排乘客在下车前可通过本实用新型所述的汽车后视镜查看后方路况，在确认后方无行人或者车辆时，可安全地推开车门下车。另外后排乘客可通过手动调整镜面的角度全方位地查看后方路况，大大扩大了后排乘客的视野范围。再有，后排乘客可通过本实施例的后视镜在汽车行驶中观看后方景色。
[0024]本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0025]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例共同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0026]图1示出了本实用新型实施例汽车后视镜的结构示意图；
[0027]图2示出了本实用新型实施例汽车后视镜的分解示意图；
[0028]图3示出了图2所示的底座的结构示意图；
[0029]图4示出了图2所示的支撑装置的结构示意图；
[0030]图5示出了图2和图4中所示的连接装置的结构示意图；
[0031]图6a示出了图2和图4中所示的支撑座沿仰视角度的结构示意图；以及
[0032]图6b示出了图2和图4中所示的支撑座沿俯视角度的结构示意图。
【具体实施方式】
[0033]以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
[0034]本实用新型所要解决的技术问题是:现有技术中的汽车未配备供后排乘客下车前查看后方路况的后视镜，因此易造成不必要的人员伤亡和财产损失。为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种汽车后视镜。
[0035]图1和图2分别示出了本实用新型实施例汽车后视镜的结构示意图和分解示意图，图3示出了图2中所示的底座的结构示意图。参照图1至图3，本实施例汽车后视镜，主要包括依次设置的底座1、支撑装置(包括连接装置2和支撑座3)和镜面5。
[0036]具体地，本实施例汽车后视镜设置在同侧的汽车前门和汽车后门的车身上。底座I呈盒状，底座I具有用于容置支撑装置的第一容置空间11。镜面5安装在支撑装置上。支撑装置还包括用于使镜面5在第一容置空间11内转动的球窝接头。
[0037]在本实施例中，后排乘客在下车前可通过本实施例的汽车后视镜查看后方路况，在确认后方无行人或者车辆时，可安全地推开车门下车，避免了现有技术中由于汽车未配备供后排乘客下车前查看后方路况的后视镜而易造成不必要的人员伤亡和财产损失的缺陷。另外，由于球窝32接头的设置，镜面5可在第一容置空间11内自由转动，因此后排乘客可通过手动调整镜面5的角度全方位地查看后方路况，大大扩大了后排乘客的视野范围。再有，后排乘客可通过本实施例的后视镜在汽车行驶中观看后方景色。
[0038]总的来说，本实施例所述的汽车后视镜具有镜面5可根据需要随意调整位置、使用方便、安全、结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
[0039]下面结合图4、图5、图6a和