用于旋转式压缩机的压缩机构及具有其的旋转式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种用于旋转式压缩机的压缩机构及具有其的旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]相关技术中，由于排出孔与活塞的内径空间连通时压缩后的高压制冷剂存在泄漏问题，导致压缩机的制冷能力减小，能效降低，故将排出孔靠近气缸半径方向外侧，使其不与活塞内径空间连通，但是会导致排出孔的一部分面积置于工作腔的外侧，这部分面积几乎占到排出孔面积的一半甚至更多，因此，以往技术中在气缸上设有引导制冷剂排出的排出切口。而排出切口所产生的容积为无效容积，并且由于高压制冷剂的再膨胀导致压缩机的制冷能力下降及功耗增加。
[0003]—些相关技术采用增大排出孔的孔径的方法来降低制冷剂的排出阻力，从而提高能效，但排出孔增大的同时排出孔和气缸上的排出切口产生的无效容积随之增大，从而使高压制冷剂的再膨胀所导致的功耗损失增加，因此该方法常常不能达到提升压缩机能效的目的。
[0004]另一些相关技术中，为防止气缸上的排出切口引起的再膨胀损失，而使排出孔完全面向工作腔。但这样容易引起排出孔和活塞内径空间连通，产生泄漏，而且排出孔的内壁与工作腔及滑片边缘形成的狭小空间不能避免，导致过压缩的再膨胀损失的增加。因此该方法也不能达到提高旋转式压缩机能效的目的。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于旋转式压缩机的压缩机构，该压缩机构的结构简单、压缩能效尚O
[0006]本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述压缩机构的旋转式压缩机。
[0007]根据本实用新型第一方面实施例的用于旋转式压缩机的压缩机构，包括:气缸组件，所述气缸组件包括气缸，所述气缸具有工作腔和与工作腔连通的滑片槽，且所述气缸上不设置排出切口 ；活塞，所述活塞设在所述工作腔内且沿所述工作腔的内壁可滚动；滑片，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内，且所述滑片的先端与所述活塞的外周壁止抵；以及主轴承和副轴承，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的轴向两端，所述主轴承和所述副轴承中的至少一个上形成有与所述工作腔连通的排出孔，其中所述排出孔的边缘在基准面上的投影包括多个直线段、多个曲线段、或至少一个直线段和至少一个曲线段的结合，其中所述基准面为垂直于所述气缸的中心轴线的平面。
[0008]根据本实用新型实施例的用于旋转式压缩机的压缩机构，气缸上不设置排出切口以减少无效容积所引起的再膨胀损失，并通过将排出孔的边缘在基准面(基准面为垂直于所述气缸的中心轴线的平面)上的投影设置为多个直线段、多个曲线段、或至少一个直线段和至少一个曲线段的构成的几何图形，由此可以减小排出孔的内壁与工作腔的内壁面及滑片的边缘形成的余隙所造成的再膨胀损失，从而可以提高该压缩机构的压缩效能，进而可以提高旋转式压缩机的压缩性能。
[0009]根据本实用新型的一些实施例，所述排出孔的边缘在所述基准面上的投影包括依次首尾相连的第一直线段、第一曲线段和第一连接段，
[0010]其中所述第一直线段与所述滑片的边缘在所述基准面上的投影重合，所述第一曲线段与所述工作腔在所述基准面上的投影重合，所述第一连接段位于所述工作腔在所述基准面上的投影内。
[0011 ] 可选地，所述第一连接段为曲线段或直线段。
[0012]根据本实用新型的一些实施例，所述排出孔的边缘在所述基准面上的投影还包括第二连接段，所述第二连接段连接在所述第一直线段和第一连接段之间，所述第二连接段位于所述工作腔在所述基准面上的投影内。
[0013]进一步地，所述第二连接段与所述第一曲线段之间的最大距离小于所述活塞的壁厚。
[0014]可选地，所述第二连接段为直线段或向外弯曲的弧线段。
[0015]根据本实用新型的一些实施例，所述排出孔形成在所述主轴承或所述副轴承上。
[0016]根据本实用新型的一些实施例，所述排出孔形成在所述主轴承和所述副轴承上。
[0017]根据本实用新型的一些实施例，所述气缸组件包括多个气缸，相邻两个所述气缸之间设有隔板。
[0018]根据本实用新型第二方面实施例的旋转式压缩机，包括壳体和上述的用于旋转式压缩机的压缩机构，其中所述压缩机构设在所述壳体内。
[0019]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0020]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0021]图1是根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的示意图；
[0022]图2是根据本实用新型实施例的用于旋转式压缩机的压缩机构的示意图；
[0023]图3是沿图2中A-A线的剖面图，其中排出孔形成在主轴承上；
[0024]图4是沿图2中A-A线的剖面图，其中排出孔分别形成在主轴承和副轴承上；
[0025]图5是根据本实用新型另一个实施例的用于旋转式压缩机的压缩机构的示意图。
[0026]附图标记:
[0027]旋转式压缩机100，
[0028]压缩机构1，气缸11，工作腔12，活塞13，滑片14，滑片槽15，主轴承16，副轴承17，曲轴18，偏心部181，
[0029]排出孔19，第一直线段191，第一曲线段192，第一连接段193，第二连接段194，
[0030]电机2，定子21，转子22，
[0031]壳体3，
[0032]储液器4，
[0033]吸气管5。
【具体实施方式】
[0034]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0035]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、
“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0037]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
[0039]另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。
[0040]下面参考图1-图5详细描述根据本实用新型实施例的用于旋转式压缩机100的压缩机构I。其中，压缩机构I可以用于旋转式压缩机100中。
[0041]如图1所示，该旋转式压缩机100还包括电机2、壳体3及储液器4。壳体3优选为回转体结构，电机2和压缩机构I均设在壳体3内，电机2位于压缩机构I的上部且与压缩机构I相连，电机2用于驱动压缩机构I进行工作，储液器4通过吸气管5与压缩机构I相连。
[0042]如图1-图5所示，根据本实用新型第一方面实施例的用于旋转式压缩机100的压缩机构1，包括气缸组件、活塞13、滑片14以及主轴承16和副轴承17。
[0043]具体而言，气缸组件包括气缸11，气缸11具有工作腔12和与工作腔12连通的滑片槽15，且气缸11上不设置引导制冷剂排出的排出切口，由此可以减小因排出切口产生的无效容积，从而可以减少残留在无效容积内的制冷剂再膨胀引起的功耗损失。活塞13设在工作腔12内且沿工作腔12的内壁可滚动，通过活塞13沿工作腔12的内壁滚动，从而对工作腔12内的制冷剂进行压缩。滑片14可移动地设在滑片槽15内，且滑片14的先端(如图2和图5所示，滑片14的朝向工作腔12的内端)与活塞13的外周壁止抵。可以理解的是，在活塞13沿工作腔12的内壁滚动的过程中，通过滑片14的先端与活塞13的外周壁止抵，可以使滑片14在滑片槽15内移动。主轴承16和副轴承17分别设在气缸组件的轴向两端(例如，如图1所示的气缸11的上下两端)，主轴承16和副轴承17中的至少一个上形成有与工作腔12连通的排出孔19，排出孔19用于将工作腔12内的经过压缩形成的高压制冷剂排出气缸11的工作腔12。可以理解的是，气缸组件可以包括一个气缸11，也可以包括多个气缸11 (图未示出)。当气缸组件包括多个气缸11时，相邻的两个气缸11之间设有隔板(图未示出)以将相邻的气缸11隔开。在本申请下面的描述中，以旋转式压缩机100为单缸压缩机为例进行说明。
[0044]在图1和图2所示的示例中，压缩机构I中的气缸组件包括一个气缸11。压缩机构I还包括曲轴18。具体而言，主轴承16设在气缸1