1远离高压区的一端内固定有内部具有空腔的密封件，本实施例的密封件采用外部具有外螺纹、内部具有空腔的调压螺杆54，所述压力通道51与调压螺杆54螺纹密封连接，调压螺杆54的端部位于所述栗体I外部，所述调压螺杆54位于栗体外部的一端上旋装有锁紧螺母55。
[0020]所述压力通道51靠近高压区的一端为锥形结构，该锥形结构的小口端靠近高压区、大口端远离高压区，该锥形结构内设有直径大于小口端的钢球52，所述弹簧53的一端顶紧在钢球52上、另一端固定在密封件的空腔内，所述压力通道51内连通有与所述低压区连通的泄压油槽6，泄压油槽6开设在栗体I内并环设在转子组件3外部，所述泄压油槽6一端设置在压力通道51上锥形结构小口端和密封件之间的位置。所述泄压油槽6为截面是梯形的环形凹槽。
[0021]本实施例的机油栗在工作时，转子组件通过发动机传动部件传递扭矩，将润滑油从低压区油道内的吸入到高压区油道中，高压区的压力润滑油通过出油孔进入到发动机各润滑部位。
[0022]机油栗在使用前应进行装配调试，标定工况时，标准测试后，根据高压区润滑油的压力设置泄压阀开启压力，通过旋转调压螺杆微调调压螺杆在压力通道中的位置，使弹簧的压力等于标定工况下高压区润滑油的压力，调整后拧紧锁紧螺母，机油栗试验、调压工作完成。
[0023]发动机在标定工况时，额定压力的润滑油输出正常供油，高压区润滑油的压力等于额定压力，此时弹簧的压力与高压区润滑油的压力相等，此时泄压阀处于关闭状态；发动机处于过载高速运转的工况时，高压区润滑油的压力就会超过额定压力，此时高压力的润滑油就会对钢球施加压力，钢球会将压力传递给弹簧，弹簧就会被压缩，此时泄压阀处于开启状态，高压力的润滑油就会进入到压力通道内并从泄压油槽中回流到低压区，从而完成泄压的过程。由于本实施例的泄压油槽环设在转子组件外，可以在转子组件的工作区域中形成一条永久性的储油槽，储油槽可以向转子组件提供润滑油，从而使机油栗本身的运动部件增加了自润滑效果。
[0024]本实施例将泄压阀和泄压油槽结合在一起，达到稳压、节能、回流、自润滑集一体的作用，由于泄压油槽是在栗体内，不会改变机油栗的原安装尺寸，也不需要另外增设回流管路，通用性好，设计合理，结构紧凑，性能稳定。
[0025]上述实施例为本实用新型一种优选的实施例，在本实用新型其它的实施例中，锁紧件可以不采用调压螺杆的形式，内部具有空腔的锁紧件可以直接焊接在压力通道上或者是采用与压力通道一体连接的结构，此时泄压阀的开启压力即弹簧的压力是预先设定好的，此时就不需要预先调试泄压阀的开启压力。
[0026]在本实用新型其它的实施例中，泄压油槽的截面还可以是半圆形。
[0027]以上实施例说明了本实用新型的基本原理和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种柴油发动机机油栗，包括栗体(I)、栗盖(2)和转子组件(3)，栗体(I)上设有进油孔(41)和出油孔(42)，栗体(I)上位于进油孔(41)处为低压区，栗体(I)上位于出油孔(42)处为高压区，所述栗体(I)与所述出油孔(42)相对的一侧上设有泄压阀(5)，其特征在于:所述泄压阀(5)包括开设在栗体(I)内与所述高压区连通的压力通道(51)和设置在压力通道(51)内的弹簧(53)，所述压力通道(51)远离高压区的一端内固定有内部具有空腔的密封件，所述压力通道(51)靠近高压区的一端为锥形结构，该锥形结构的小口端靠近高压区、大口端远离高压区，该锥形结构内设有直径大于小口端的钢球(52)，所述弹簧(53)的一端顶紧在钢球(52)上、另一端固定在密封件的空腔内，所述压力通道(51)内连通有与所述低压区连通的泄压油槽(6)，泄压油槽(6)开设在栗体(I)内，所述泄压油槽(6)—端设置在压力通道(51)上锥形结构小口端和密封件之间的位置。2.根据权利要求1所述的柴油发动机机油栗，其特征在于:所述密封件为外部具有外螺纹、内部具有空腔的调压螺杆(54)，所述压力通道(51)与调压螺杆(54)螺纹密封连接，调压螺杆(54)的端部位于所述栗体(I)外部，所述调压螺杆(54)位于栗体(I)外部的一端上旋装有锁紧螺母(55)。3.根据权利要求1所述的柴油发动机机油栗，其特征在于:所述泄压油槽(6)环设在转子组件(3)外部。4.根据权利要求1或2或3所述的柴油发动机机油栗，其特征在于:所述泄压油槽(6)为截面是梯形或半圆形的环形凹槽。5.根据权利要求1或2或3所述的柴油发动机机油栗，其特征在于:所述栗盖(2)和栗体(I)之间设有密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油发动机机油泵，包括泵体、泵盖、转子组件和泄压阀，泵体上设有润滑油低压区和高压区，泄压阀包括开设在泵体内与高压区连通的压力通道和设置在压力通道内的弹簧，压力通道远离高压区的一端内固定有内部具有空腔的密封件，压力通道靠近高压区的一端为锥形结构，该锥形结构的小口端靠近高压区、大口端远离高压区，该锥形结构内设有直径大于小口端的钢球，弹簧的一端顶紧在钢球上、另一端固定在密封件的空腔内，压力通道内连通有与所述低压区连通的泄压油槽，泄压油槽开设在泵体内，泄压油槽一端设置在压力通道上锥形结构小口端和密封件之间的位置。本实用新型利用泄压阀进行泄压，利用泄压油槽将高压区润滑油回流至低压区。
【IPC分类】F16N23/00, F16N13/20
【公开号】CN204785470
【申请号】CN201520473920
【发明人】赵德胜
【申请人】南京高德机械有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月3日