一种离合装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种离合装置。
【背景技术】
[0002] 目前的洗车机中，横刷用于对车辆的顶部进行刷洗，横刷的设置方式是以可相对 于机架旋转的方式设置在机架的顶部。现有技术中，横刷直接通过传动机构连接至电机，没 有采用离合设备。这导致不能方便地实现横刷和电机之间、或者横刷与传动机构之间的连 接与分离，不能根据需要改变和控制洗车机的工作状况。 【实用新型内容】
[0003] 针对上述技术问题，本实用新型提供了一种便于使用的，可实现主动链轮和从动 链轮的离合的离合装置。
[0004] 本实用新型提供的技术方案为：
[0005] 一种离合装置，包括：
[0006] 离合轴，其具有轴孔，其中，所述从动链轮固定于所述离合轴的后端，所述主动链 轮可转动地套设在所述离合轴的中段；
[0007] 离合卡盘，其可滑动地套设在所述离合轴上；
[0008] 操控芯轴，其可滑动地插入至所述轴孔内，并使所述操控芯轴的操作端位于所述 离合轴的前端的外侧，所述操控芯轴的侧壁设置有凹槽；以及
[0009] 锁紧机构，其包括滚珠、第一锁紧孔、第二锁紧孔和第三锁紧孔，其中，所述第一锁 紧孔贯穿所述离合轴的轴壁设置，第二锁紧孔和第三锁紧孔设置于所述离合卡盘的内侧 壁，沿所述离合卡盘的轴向分布，分别对应于分离位置和结合位置；所述滚珠自由设置于所 述第一锁紧孔并贯穿所述第一锁紧孔，且所述滚珠的一部分选择性地进入至所述第二锁紧 孔、所述第三锁紧孔和所述凹槽；
[0010] 其中，当所述滚珠脱离所述凹槽并部分地进入至所述第二锁紧孔或第三锁紧孔， 所述离合卡盘锁定至所述离合轴，从而使所述离合卡盘与所述主动链轮保持彼此分离的状 态或彼此嵌合的状态；当所述滚珠脱离所述第二锁紧孔或第三锁紧孔并部分地进入至所述 凹槽，锁定解除，从而使所述离合卡盘可在分离位置与结合位置之间滑动；
[0011] 其中，所述操控芯轴向所述离合轴的后端移动，在所述操控芯轴与所述滚珠的相 对摩擦力作用下使所述滚珠脱离所述第二锁紧孔或第三锁紧孔并部分地进入至所述凹槽， 从而解除锁定；在所述离合卡盘滑动至分离位置或结合位置时，所述操控芯轴向所述离合 轴的前端移动，并在所述操控芯轴与所述滚珠之间的相对摩擦力作用下使所述滚珠脱离所 述凹槽并部分地进入至所述第二锁紧孔或第三锁紧孔。
[0012] 优选的是，所述的离合装置中，所述离合卡盘包括彼此连接的第一部分和第二部 分，所述第二锁紧孔和所述第三锁紧孔设置在所述第一部分，所述第二部分具有第一环形 部以及由所述第一环形部向外伸出的径向延伸部，所述主动链轮包括齿轮部以及设置于所 述齿轮部前侧的第二环形部，且所述第二环形部开设有卡槽，其中，所述第一环形部嵌合于 所述第二环形部内，且所述径向延伸部嵌合于所述卡槽，从而使所述离合卡盘与所述主动 链轮彼此嵌合。
[0013] 优选的是，所述的离合装置，还包括：
[0014] 第一弹性构件，其设置在所述轴孔内，套设于所述操控芯轴；
[0015] 其中，所述第一弹性构件在所述操控芯轴向所述离合轴的后端移动时处于压缩状 态，以向所述操控芯轴施加使所述操控芯轴向所述离合轴的前端移动的力。
[0016] 优选的是，所述的离合装置中，所述操控芯轴的后端伸出至所述离合轴的后端的 外侧，第一挡圈设置于所述操控芯轴的后端，以在所述操控芯轴向所述离合轴的前端移动 第一距离后，止挡于所述离合轴的后端，所述第一距离设计为：使所述凹槽位于所述第一锁 紧孔的前侧。
[0017] 优选的是，所述的离合装置中，第二挡圈设置于所述操控芯轴的前部，以在所述操 控芯轴向所述离合轴的后端移动第二距离时，止挡于所述离合轴的前端，所述第二距离设 计为：使所述凹槽与所述第一锁紧孔对齐。
[0018] 优选的是，所述的离合装置，还包括：
[0019] 第二弹性构件，其套设于所述离合轴上，设置于所述离合卡盘和所述主动链轮之 间；
[0020] 其中，所述第二弹性构件在所述离合卡盘处于结合位置时处于压缩状态，以向所 述离合卡盘施加使所述离合卡盘向分离位置滑动的力。
[0021 ] 优选的是，所述的离合装置中，所述离合卡盘的内侧壁的后部与所述离合轴的轴 壁限定出一环形的空腔，在所述离合卡盘与所述主动链轮彼此嵌合时，所述第二弹性构件 被收纳于所述空腔内。
[0022] 优选的是，所述的离合装置中，所述第一锁紧孔的直径与所述滚珠的直径一致；所 述第二锁紧孔或所述第三锁紧孔的尺寸设计为：使所述滚珠进入所述第二锁紧孔或所述第 三锁紧孔的部分的高度为滚珠的半径的·~所述凹槽的深度与所述滚珠进入所述第二 锁紧孔或所述第三锁紧孔的部分的高度一致。
[0023] 优选的是，所述的离合装置中，所述凹槽为沿所述操控芯轴的周向开设的环形凹 槽。
[0024] 优选的是，所述的离合装置中，所述离合轴通过第二轴承可转动地安装于一轴承 座上；所述主动链轮通过第一轴承可转动地安装于所述离合轴上。
[0025] 本实用新型所述的离合装置中，当离合卡盘滑动至分离位置，此时滚珠贯穿第一 锁紧孔，在相对摩擦力作用下使滚珠的一部分进入至第二锁紧孔，从而将离合卡盘锁定，离 合卡盘与主动链轮保持彼此分离的状态，主动链轮和从动链轮不能同步运动；通过推动操 作端，使操控芯轴向离合轴的后端移动，并在凹槽与第一锁紧孔对齐时，在相对摩擦力作用 下使滚珠的一部分进入至凹槽内，从而解除锁定；接着使离合卡盘滑动至结合位置，在相对 摩擦力的作用下使滚珠的一部分进入至第三锁紧孔，从而将离合卡盘锁定，离合卡盘与主 动链轮保持彼此嵌合的状态，主动链轮和从动链轮可以同步运动。本实用新型实现了主动 链轮和从动链轮的离合，且操作方便，装置结构简单。
【附图说明】
[0026] 图1为本实用新型所述的离合装置在分离状态的结构示意图；
[0027] 图2为本实用新型所述的离合装置在结合状态的结构示意图；
[0028] 图3(a)为本实用新型所述的离合卡盘的一个实施例的结构示意图；图3(b)为图 3(a)的B-B剖面视图；
[0029] 图4(a)为本实用新型所述的主动链轮的一个实施例的结构示意图；图4(b)为图 4 (a)为E-E首Ij面视图。
【具体实施方式】
[0030] 下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明 书文字能够据以实施。
[0031] 如图1和图2所示，本实用新型提供一种离合装置，包括：离合轴15,其具有轴孔 17,其中，所述从动链轮1固定于所述离合轴15的后端16,所述主动链轮5可转动地套设在 所述离合轴15的中段；离合卡盘6,其可滑动地套设在所述离合轴15上；操控芯轴10,其 可滑动地插入至所述轴孔17内，并使所述操控芯轴的操作端11位于所述离合轴的前端9 的外侧，所述操控芯轴10的侧壁设置有凹槽18 ;以及锁紧机构，其包括滚珠8、第一锁紧孔 19、第二锁紧孔25和第三锁紧孔21，其中，所述第一锁紧孔19贯穿所述离合轴15的轴壁设 置，第二锁紧孔25和第三锁紧孔21设置于所述离合卡盘6的内侧壁，沿所述离合卡盘6的 轴向分布，分别对应于分离位置和结合位置；所述滚珠8自由设置于所述第一锁紧孔19并 贯穿所述第一锁紧孔19,且所述滚珠的一部分选择性地进入至所述第二锁紧孔、所述第三 锁紧孔和所述凹槽；其中，当所述滚珠8脱离所述凹槽18并部分地进入至所述第二锁紧孔 25或第三锁紧孔21，所述离合卡盘6锁定至所述离合轴15,从而使所述离合卡盘6与所述 主动链轮5保持彼此分离的状态或彼此嵌合的状态；当所述滚珠8脱离所述第二锁紧孔25 或第三锁紧孔21并部分地进入至所述凹槽18,锁定解除，从而使所述离合卡盘6可在分离 位置与结合位置之间滑动；其中，所述操控芯轴10向所述离合轴15的后端16移动，在所述 操控芯轴10与所述滚珠8的相对摩擦力作用下使所述滚珠脱离所述第二锁紧孔或第三锁 紧孔并部分地进入至所述凹槽，从而解除锁定；在所述