一种具有高性能视频传输的通信车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通信车的技术领域，具体涉及一种具有高性能视频传输的通信车。
【背景技术】
[0002]通信车是一种利用专网通信、无线图像传输、计算机网络以及多媒体技术等多种高科技技术手段所建立的移动应急指挥通信系统。作为一个现代化、智能化的现场通信指挥系统，它应当具有很强的无线通信能力和现场图像资料收集处理传输能力。但是，现有的通信车一般利用无线通信实现视频和语音的通信，其通信质量不稳定，影响通信车的整体性能。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有高性能视频传输的通信车，利用图传基站实现视频和语音的通信，为用户提供了稳定的无线语音和无线视频通信保障，提高了用户处理各类突发事件的应急现场的战斗力。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种具有视频传输的通信车，包括车载通信系统、综合保障系统和车载平台，车载通信系统和综合保障系统设置在车载平台上;所述车载通信系统包括视频通信系统、语音通信系统和语音广播系统，综合保障系统包括供电系统、照明系统和警报系统，车载平台包括车载底盘和车体，车体内设有现场指挥平台。
[0005]所述视频通信系统包括单兵视频采集模块、云台摄像机1、云台摄像机Π、现场指挥平台和车载发射机，现场指挥平台分别与单兵视频采集模块、云台摄像机1、云台摄像机Π和车载发射机相连接，车载发射机通过图传基站与指挥中心相连接。
[0006]所述语音通信系统包括车载电台、手持终端、座机和现场指挥平台，现场指挥平台与车载电台、手持终端相连接;所述现场指挥平台通过PSTN语音或GSM语音与指挥中心相连接。
[0007 ]所述现场指挥平台与显示器相连接。
[0008]所述显示器包括一个主显示器和两个副显示器，主显示器和副显示器设置，副显示器设置在主显示器两侧。
[0009]所述语音广播系统包括功放、无线麦克和扩音喇叭，无线麦克与功放相连接，功放与扩音喇叭相连接。
[0010]所述供电系统包括220V市电、车载发电机组和UPS电源，所述照明系统设置在车体上，所述警报系统包括长排警灯报警器，长排警灯报警器设置在车体上部的前端。
[0011]所述车体一侧设有电源信号盒，电源信号盒与220V市电或光纤相连接。
[0012]所述照明系统包括高杆照明装置和夜视灯，高杆照明装置的灯头固定在车体内的顶部，夜视灯设置在车体外的顶部。
[0013]所述车体顶部上设有车载天线和云台摄像机I，车载天线与车载发射机相连接;所述云台摄像机Π设置在车体内的上部。
[0014]本实用新型视频通信系统和语音通信系统通过多种方式的现场图像采集，充分利用COFDM无线视频传输技术，通过图传基站将现场图像向指挥中心进行实时传输，保障无线图传业务的传输质量、高可靠性和高安全性，前方能快速向后方报告以及后方领导的决策指令能第一时间有效地传达到前方，满足可视化统一调度的需求;语音广播系统可以对现场进行疏散和疏导，指挥现场人员迅速、有序、安全撤离危险区域;供电系统采用三种供电方式，确保通信车系统设备的不间断供电。因此，本实用新型利用图传基站实现视频和语音的通信，为用户提供了稳定的无线语音和无线视频通信保障，提高了用户处理各类突发事件的应急现场的战斗力。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的原理图。
[0016]图2为本发明的车载通信系统的原理图。
[0017]图3为本发明的主视图。
[0018]图4为本发明的右视图。
[0019]图5为图4的P向视图。
[0020]图6为本发明的车内布局不意图。
[0021 ]图7为本发明图6的A向视图。
[0022]图8为本发明图6的B向视图。
[0023]图9为本发明图6的C向视图。
[0024]图10为本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0025]下面通过附图和实施例具体描述一下本实用新型。
[0026]—种具有高性能视频传输的通信车，如图1所示，包括车载通信系统、综合保障系统和车载平台，车载通信系统和综合保障系统设置在车载平台上;所述车载通信系统包括视频通信系统、语音通信系统和语音广播系统，综合保障系统包括供电系统、照明系统和警报系统。
[0027]如图2所示，所述视频通信系统包括单兵采集模块3、云台摄像机14、云台摄像机Π
5、现场指挥平台2和车载发射机6。现场指挥平台2分别与单兵采集模块3、云台摄像机14、云台摄像机Π 5和车载发射机6相连接，车载发射机6通过图传基站7与指挥中心8相连接。单兵采集模块3进行应急现场的视频采集，设有两路单兵视频信号。现场指挥平台2为DS-6801，其体积小，便于移动和部署，用于对单兵采集模块3采集的视频的接收并存储。
[0028]如图3至图1O所示，云台摄像机14为带控制键盘、全向旋转的车顶云台摄像机。云台摄像机14设置在车体I的顶部，对现场周围进行实时的视频监控，并通过有线方式传送至现场指挥平台2，使现场记录情况更加详实。云台摄像机Π 5设置在车体I内的上部，对车内场景进行实时的视频监控，使指挥中心8能随时掌握车内环境状况，为指挥决策提供准确的情报支持。车辆无法到达的地形环境复杂的现场，通过由2套单兵无线视频采集系统组成的单兵采集模块3进行面、灵活的图像采集，将现场的图像和声音通过无线方式实时的传回到现场指挥平台2。
[0029]现场指挥平台2将前端单兵采集模块3、云台摄像机14、云台摄像机Π5等各种摄像机采集的现场视频进行显示，并通过现场指挥平台自身的64G固态硬盘进行视频存储。现场指挥平台2与显示器11相连接，用于将采集的视频信息进行显示，可灵活实现视频采集、切换、显示、存储、回放等功能。视频通信系统充分利用COFDM无线视频传输技术，单兵采集模块3采集现场音视频信息，发送给现场指挥平台2，再发送给显示器11，进行视频的实时显示。同时，现场指挥平台2利用车载发射机6将现场音视频信息发送到无线的图传基站7，图传基站7再通过无线传送到指挥中心8，指挥中心8实时监控现场的情况，并进行指挥调度，实现现场指挥平台2、图传基站7、指挥中心8之间互联互通，保障无线图传业务的传输质量、高可靠性和高安全性，满足可视化调度的需求。单兵采集模块3、云台摄像机14和云台摄像机Π5的设置实现多种方式的现场图像采集，并通过显示器11进行现场图像的显示，并通过图传基站7将现场图像向指挥中心8进行实时传输。
[0030]如图3至图10所示，车载平台包括车载底盘30和车体I，车载底盘30设置在车轮上，车体I设置在车载底盘30上。车载底盘30使车辆载重量满足设备承载要求，车辆性能满足快速进入突发事件现场的要求。同时，对车体I进行了改装，能使车厢空间满足通信建设的要求，车内外布局合理，同时保证车载底盘30离地间隙、接近角、离去角等关键指标保持原车参数。在进行总体布置时，对整车设备进行合理的布置，对前后轴的轴荷分配比例、左右两侧的平衡及整车质心高度变化，并且通过配重计算确保前后轴轴荷和整车质心高度在原底盘厂家规定的范围内，保证改装后整车性能不下降。
[0031]车载平台包括车载底盘和车体I，车体I内设有现场指挥平台2。车体I包括驾驶室和车厢，驾驶室前端设有车载台26。车厢内安装了通信设备和办公设备等。车厢中部配备了一个长条折叠会议桌29，采用木制台面和带隐藏式接口面板制成。两套长条沙发式的长条座椅27和折叠座椅28，长条座椅27和折叠座椅28上带两点式安全带。车体I顶部上设有车载天线21、云台摄像机14和空调22，车载天线21与车载发射机6相连接。车尾安装了一个钢制骨架、玻璃钢表面的尾门爬梯23，同时车尾还配备了一个原厂铝合金上下车踏步的尾门踏步。
[0032]车厢前部配备了一个前工作台，前工作台上设有现场指挥平台2。现场指挥平台2设置在车厢前部，即靠近驾驶室的一端。显示器11包括一个主显示器和两个副显示器，主显示器和副显示器设置，副显示器设置在主显示器两侧。主显示器为42寸显示器，副显示器为15寸显示器。前工作台的上方安装了一面与驾驶室隔断的前隔断墙，前隔断墙上固定了主显示器和副显示器，工作人员可在长条座椅27上观看视频信息，其观看距离和观看视角符合人体学。在车厢与驾驶室隔断墙的后部左下方配备了一个抗震机柜25，机柜25高12U，用于安装车载发射机6、功放12、供电系统的UPS电源16和蓄电池组24、综合电源设备以及放置操作云台摄像机14和云台摄像机Π5控制器的抽屉等。机柜25旁边配备一个2千克的干粉灭火器，防