电动工具的制作方法

文档序号:10273340阅读:306来源:国知局
电动工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动工具设备领域,特别是涉及一种电动工具。
【背景技术】
[0002]目前,电池式电动工具通过其内的电池包提供能源,而电池包的冷却仅依靠自我的散热,散热时间较长。随着电动工具市场对高性能大功率的要求,电动工具的工作电流愈加增大,随之电池包温度也愈加升高。若仅依靠电池包的自我散热已不能满足用户的使用需求,这将会导致电动工具在工作过程中电池包温度过高,电池包的散热能力较差,以至电池包过温保护,电动工具不能正常工作,且会加速电池包的寿命下降。
【实用新型内容】
[0003]基于此,有必要针对现有的电池式电动工具中的电池包温度过高、散热较差的问题,提供一种能够使电池包及时散热、降低电池包温度、保证电池包使用寿命、能够正常工作的电动工具。
[0004]上述目的通过下述技术方案实现:
[0005]—种电动工具,包括电池包,所述电动工具具有电池仓,所述电池包安装在所述电池仓中;
[0006]所述电池包的一表面上设置有第一通风孔,且所述第一通风孔连通所述电池仓,且所述第一通风孔与外部环境连通。
[0007]在其中一个实施例中,在所述电池包上与所述一表面相对设置的另一表面上还设置有第二通风孔,所述第二通风孔与所述第一通风孔连通。
[0008]在其中一个实施例中,所述电池包上所述第一通风孔所在的表面露出所述电池仓。
[0009]在其中一个实施例中,所述电动工具还包括机身,所述电池仓设置在所述机身上,所述电池仓上设置有第三通风孔,所述第三通风孔与所述第二通风孔连通,所述第三通风孔连通所述电池仓与所述机身的内部。
[0010]在其中一个实施例中,所述第二通风孔与所述第三通风孔之间的距离小于所述第二通风孔与所述第一通风孔之间的距离。
[0011 ] 在其中一个实施例中,至少部分所述第二通风孔的位置与所述第三通风孔的位置相对应。
[0012]在其中一个实施例中,所述第一通风孔的面积占所述电池包的一表面面积的20%?80% ;
[0013]所述第二通风孔的面积占所述电池包的另一表面面积的20%?80% ;
[0014]所述第三通风孔的面积占所述电池仓的表面面积的20%?80%。
[0015]在其中一个实施例中,所述第一通风孔、所述第二通风孔与所述第三通风孔的截面形状为方形、圆形、椭圆形或者菱形。
[0016]在其中一个实施例中,所述电池仓的内壁上间隔设置有凸起,所述凸起的端部与所述电池包的表面相接触。
[0017]在其中一个实施例中,所述电动工具为电钻、吹吸机、吹风机、电锯或者割草机。
[0018]在其中一个实施例中,所述电动工具为吹风机,所述吹风机的机身具有进风端和出风端,所述进风端与所述出风端连通;
[0019]所述第三通风孔连通所述电池仓与所述进风端,所述第一通风孔与所述第二通风孔连通,所述第二通风孔与所述第三通风孔连通。
[0020]本实用新型的有益效果是:
[0021]本实用新型的电动工具,结构设计简单合理,电池包的一表面上设置第一通风孔,第一通风孔与电池包的内腔连通,并且第一通风孔连通电池包的内腔与外部环境,这样电动工具工作时电池包会产生热量,电池包的内腔中的热量通过第一通风孔进入到外部环境中,外部环境中的空气也通过第一通风孔进入到电池包的内腔中。通过第一通风孔和第二通风孔使空气在电池包的内腔与外部环境中流动实现冷却,冷空气从一端进另一端出,带走电池包内部的热量,以加强电动工具在工作过程中对电池包的散热,保证电动工具正常工作,保护电池包,延长电池包的使用寿命。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型一实施例的电动工具的局部视图;
[0023]图2为图1所示的电动工具为吹风机的剖视图;
[0024]其中:
[0025]100-电动工具;
[0026]110-机身;111-进风端;112-出风端;113-第三通风孔;
[0027]120-电池包;121-第一通风孔;122_第二通风孔;
[0028]130-吹风筒。
【具体实施方式】
[0029]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例,并结合附图,对本实用新型的电动工具进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0030]参见图1,本实用新型的电动工具包括机身110和电池包120,机身110上具有电池仓,电池包120安装在电池仓中,通过电池包120为电动工具提供动力,保证电动工具能够正常工作。电池包的一表面B上设置有第一通风孔121,第一通风孔121连通电池包120的内腔,第一通风孔121还与外部环境连通,即电池包120的内腔通过第一通风孔121与外部环境连通,这样空气能够通过第一通风孔121在电池包120的内腔与外部环境之间流通。电池包120在工作时会产生较多的热量,热量能够通过第一通风孔121与外部环境中的空气进行交换,加快电池包120的散热。
[0031]随着电动工具市场对高性能大功率的要求,电动工具的工作电流愈加增大,随之电池包温度也愈加升高。若仅依靠电池包的自我散热已不能满足用户的使用需求,这将会导致电动工具在工作过程中电池包温度过高,电池包的散热能力较差,以至电池包过温保护,电动工具不能正常工作,且会加速电池包的寿命下降。本实用新型的电动工具的电池包120中的一表面上设置第一通风孔121,第一通风孔121连通电池包120的内腔与外部环境,这样电动工具工作时电池包120会产生热量,电池包120的内腔中的热量通过第一通风孔121进入到外部环境中,外部环境中的空气也通过第一通风孔121进入到电池包120的内腔中。第一通风孔121使空气在电池包120的内腔与外部环境中流动来实现对电池包120的冷却,以加强电动工具在工作过程中对电池包120的散热,保证电动工具正常工作,保护电池包120,延长电池包120的使用寿命。
[0032]作为一种可实施方式,在电池包120上与一表面B相对设置的另一表面C上设置有第二通风孔122,第二通风孔122与第一通风孔121连通。第二通风孔122通过与第一通风孔121外部环境相连通,空气能够通过第一通风孔121与第二通风孔122在电池仓、电池包120的内腔与外部环境中流动,通过第一通风孔121和第二通风孔122使空气在电池包120的内腔与外部环境中流动实现冷却,冷空气从一端进另一端出,带走电池包120内部的热量。电动工具工作时,电池包120会产生热量,热量存在于电池仓与电池包120的内腔中,热量通过第一通风孔121、第二通风孔122与外部环境中的空气进行交换,达到冷却电池包120的目的。进一步地,电池包120上第一通风孔121所在的表面露出电池仓。电池仓可以设置在机身110中,机身110上设置有空气流通通道,电池包120产生的热量与外部环境中的空气通过空气流通通道进行交换。当然,在本实施例中,电池仓设置在机身110的边缘位置以使电池包120安装在电池仓中,第一通风孔121所在的表面能露出电池仓,这样节省空气流通的路程,加快电池包120的散热。
[0033]再进一步地,电池仓上设置有第三通风孔113,第三通风孔113连通电池仓与机身110的内部,同时,机身110中的各个零部件之间存在间隙,便于空气流通。第三通风孔113与第二通风孔122、第一通风孔121连通,空气能够通过第一通风孔121、第二通风孔122与第三通风孔113在机身110的内部、电池仓、电池包120的内腔与外部环境中流动。
[0034]电动工具中设置有风扇,电池包120工作时风扇随着电机转动。风扇的转动能够加快热量通过第一通风孔121、第二通风孔122与第三通风孔113在电池仓、机身的内部和外部环境中流动,加快电池包的散热。电动工具在工作时,电池包120会产生大量的热量,热量通过第三通风孔113在电池仓和机身110中流动,并且电动工具工作时的风能够通过第一通风孔121、第二通风孔122连通外部环境,将热量排出电动工具,以保证电池包120能够及时散热,使得电动工具能够正常工作,保证电池包120的使用寿命。
[0035]以电池包120的一表面B记为电池包120的顶部,相应的,与电池包120的表面一相对的另一表面C记为电池包120的底部,第一通风孔121
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