扭矩轴测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及测试装置的技术领域，尤其涉及一种用于测试扭矩轴的扭矩值的扭矩轴测试装置。
【背景技术】
[0002]采煤机的截割动力是由电动机通过扭矩轴传递给I轴齿轮的，再由其他直齿轮和行星齿轮等传递给截割滚筒。其中，电机的扭矩轴不仅起到传递动力的作用，而且还承担过载保护的作用。在实际生产中，为确保采煤机摇臂电机的长久使用，扭矩轴需要在超过一定的载荷时断裂，而又得保证在正常载荷下能有一定的强度，这样就存在了对扭矩轴的扭矩静强度安全系数的要求。扭矩静强度安全系数受到电机启动要求、过载强度要求及系统的弹性缓冲要求的影响，根据许用安全系数[η] = 2.2?3，取η = 2.5。
[0003]扭矩轴的基本机构是一个空心的外花键轴，在轴的一侧有U形的卸荷槽，以产生缺口效应，其失效形式主要是卸荷槽的断裂。在实际生产应用中既需要充分发挥其传动强度，又需要保证其起到过载保护的功用。扭矩轴与I级齿轮轴通过花键连接。
[0004]由于扭转轴在日常使用时极易损坏，事故分析过程中，又无法判断是因为使用不当、还是产品本身质量问题(是否能达到额定的扭矩值)。因此，有必要门设计一种用于测试扭矩轴的扭矩值的扭矩轴测试装置。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于测试扭矩轴的扭矩值的扭矩轴测试装置。
[0006]本实用新型的技术方案提供一种扭矩轴测试装置，包括:驱动组件、旋转臂、扭矩轴支撑座、扭矩传感器和机架；
[0007]所述驱动组件用于驱动所述旋转臂转动；
[0008]所述旋转臂与扭矩轴的一端连接并用于带动所述扭矩轴转动；
[0009]所述扭矩轴支撑座用于支撑所述扭矩轴，所述扭矩轴能够在所述扭矩轴支撑座上转动；
[0010]所述扭矩传感器与所述扭矩轴的另一端连接；
[0011]所述驱动组件、所述旋转臂、所述扭矩轴支撑座、所述扭矩传感器均安装在所述机架上。
[0012]优选的，所述驱动组件包括两个油缸，两个所述油缸分别位于所述旋转臂的两端用于共同带动所述旋转臂转动。
[0013]优选的，所述驱动组件为电机或液压马达。
[0014]优选的，所述旋转臂包括一个圆盘部和两个臂部，所述圆盘部上设有内花键，所述臂部与所述油缸连接。
[0015]优选的，所述旋转臂与所述扭矩轴通过连接组件连接，所述连接组件包括:
[0016]第一法兰、主轴、轴承、轴承座和第二法兰；
[0017]所述圆盘部的内花键与所述第一法兰的外花键配合；
[0018]所述第一法兰的内花键与所述主轴一端的外花键配合；
[0019]所述主轴穿过所述轴承；
[0020]所述轴承安装在所述轴承座上；
[0021]所述轴承座安装在机架上；
[0022]所述第二法兰连接所述主轴的另一端与所述扭矩轴的一端。
[0023]优选的，所述连接组件还包括第二法兰支撑座。
[0024]优选的，所述圆盘部的内花键与所述扭矩轴一端的外花键配合。
[0025]优选的，所述扭矩轴的另一端通过第三法兰与所述扭矩传感器连接。
[0026]优选的，所述扭矩传感器通过第四法兰安装在扭矩传感器固定座上。
[0027]优选的，所述扭矩轴测试装置还包括第三法兰支撑座、滑块和机架导轨，所述第三法兰支撑座和所述扭矩传感器固定座安装在所述滑块上，所述滑块能够沿所述机架导轨滑动，所述机架导轨架设在所述机架上。
[0028]采用上述技术方案后，具有如下有益效果:本实用新型通过驱动组件带动旋转臂转动，旋转臂带动扭矩轴的一端转动，并利用扭矩传感器来测试扭矩轴的扭矩值。能够测试扭矩轴是否达到额定扭矩值，产品质量是否合格，从而帮助判断事故原因。
【附图说明】
[0029]图1是本实用新型一实施例中扭矩轴测试装置的立体图；
[0030]图2是本实用新型一实施例中扭矩轴测试装置的主视图；
[0031]图3是本实用新型一实施例中扭矩轴测试装置的侧视图。
[0032]附图标记对照表:
[0033]10-扭矩轴测试装置 20-扭矩轴20a-卸荷槽
[0034]1-驱动组件2-旋转臂3-扭矩轴支撑座
[0035]4扭矩传感器5-机架6-连接组件
[0036]7-机架导轨
[0037]11-油缸21-圆盘部22-臂部
[0038]41-第三法兰42-第四法兰43-扭矩传感器固定座
[0039]44-第三法兰支撑座 45-滑块46-调节螺丝
[0040]61-第一法兰62-主轴63-轴承
[0041]64-轴承座65-第二法兰66-第二法兰支撑座
【具体实施方式】
[0042]下面结合附图来进一步说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0043]参见图1-3，图1为本实用新型一实施例中扭矩轴测试装置的立体图，图2为本实用新型一实施例中扭矩轴测试装置的主视图，图3为本实用新型一实施例中扭矩轴测试装置的侧视图。为了表示扭矩轴测试装置是如何工作的，图中还包括了扭矩轴20，但扭矩轴20本身不属于扭矩轴测试装置10的一部分。
[0044]如图1所示，扭矩轴测试装置10包括:驱动组件1、旋转臂2、扭矩轴支撑座3、扭矩传感器4和机架5 ;驱动组件I用于驱动旋转臂2转动；旋转臂2与扭矩轴20的一端连接并用于带动扭矩轴20转动；扭矩轴支撑座3上设有通孔(图未示)，扭矩轴20穿过通孔，扭矩轴支撑座3用于支撑扭矩轴20，扭矩轴20与通孔之间留有间隙，扭矩轴20能够在扭矩轴支撑座3上转动，扭矩轴支撑座3对扭矩轴20仅起到支撑的作用；扭矩传感器4与扭矩轴20的另一端连接；驱动组件1、旋转臂2、扭矩轴支撑座3、扭矩传感器4均安装在机架5上。
[0045]工作过程如下:驱动组件I先带动旋转臂2转动，旋转臂2再带动扭矩轴20的一端转动，扭矩轴20转动的过程中，扭矩轴支撑座3用于支持扭矩轴20，扭矩轴20的另一端带动扭矩传感器4转动变形，扭矩传感器4在转动的过程中，能够测试扭矩轴所承受的扭矩值。从图1可以看出，扭矩轴20的卸荷槽20a位于靠近扭矩传感器4的一侧。当扭矩轴20转动到卸荷槽20a处断裂时，此时扭矩传感器测试到该扭矩轴所能承受的最大扭矩值，如果该最大扭矩值大于额度扭矩值，则可以判断该扭矩轴为合格产品。
[0046]本实用新型通过驱动组件带动旋转臂转动，旋转臂带动扭矩轴的一端转动，并利用扭矩传感器来测试扭矩轴的扭矩值。能够测试扭矩轴是否达到额定扭矩值，产品质量是否合格，从而帮助判断事故原因。
[0047]本实施例中，如图1和图3所示，驱动组件I包括两个油缸11，两个油缸11分别位于旋转臂2的两端用于共同带动旋转臂2转动。当需要转动时，其中一个油缸11向下收缩，另一个油缸11向上提升，使得旋转臂2的一端向下，另一端向上，绕中心转动。旋转臂2带动扭矩轴20也绕中心轴线转动。
[0048]较佳地，驱动组件I还可以为电机或液压马达。但是与油缸相比，电机