端与水平支承面板11相连，另一端则与对应的支承座板152相连，从而保证水平支承面板11与弧面支承板14之间始终贴合。
[0031]进一步地，两个横梁位移控制箱13均与支承座板152焊接固定，两个横梁位移控制箱13均内置有四氟滑动支座板16，中间横梁12的两个端部与对应的四氟滑板支座板16为滑动接触，弧面支承板14受到的荷载冲击经中间横梁12可传递至两块四氟滑板支座板16上，再由四氟滑板支座板16传递至对应的支承座板152上，且与下述的水平钢板17对应，冲击力最后由水平钢板17均匀传递至混凝土内。
[0032]参见图1-图3，继续优化上述实施例，伸缩装置I还包括有安装于结构缝2两侧混凝土 21预留安装槽顶端的水平钢板17，两个支承组件15的支承座板152分别固定于对应侧的水平钢板17上，两个水平钢板17均具有竖直延伸至对应混凝土21内的至少一个锚固钢筋171。本实施例中，伸缩装置I可以整体焊接或螺栓铆接于两水平钢板17上，这种设置使得伸缩装置I整体与混凝土21之间形成可靠度较高的连接关系，当两个水平支承面板11和弧面支承板14受到车轮冲击力作用时，伸缩装置I可将冲击荷载传递至两个预埋水平钢板17，再由两个水平钢板I均匀传递至混凝土 21，传力途径简单、明确，预埋的水平钢板17的设置可以均布扩散冲击荷载，大大增强了伸缩装置I的抗冲击能力，避免伸缩装置I附近局部混凝土 21的破坏，同时，预埋的水平钢板17通过锚固钢筋171锚固于混凝土内。
[0033]进一步地，伸缩装置I具有水平延伸至对应混凝土21内的至少一个锚固拉板172。各锚固拉板172具有一定厚度，一端可焊接于和其同侧的支承竖直钢板151上，且其整体均水平埋设于混凝土21中，可与混凝土21中的预留钢筋焊接，其可以进一步提高伸缩装置I在混凝土 21中的锚固作用，增强伸缩装置I的抗冲击能力。
[0034]参见图1以及图3，细化横梁位移控制箱13的结构，其包括有弹簧钢片131，该弹簧钢片131固定连接于其对应的支承竖直钢板151以及中间横梁12的端部。弹簧钢片131在保证中间横梁12正常伸缩的同时，由于均有一定的拉伸压缩位移量，从而使伸缩装置I在承受车轮冲击时整体受力，同时又能保证中间横梁12在车轮冲击后回位。通常中间横梁12的两个端部与对应横梁位移控制箱13的边板之间具有间隙，对此在弹簧钢片131产生不均匀的弹性变形时，其可以在满足竖向受力的同时还可满足结构缝2在水平方向上一定程度的转角要求。
[0035]再次参见图1以及图2，进一步地，弧面支承板14的两个相对端部处均设置有L型槽板141，两个L型槽板141分别闭合弧面支承板14与两个水平支承面板11之间的夹设空间，该夹设空间内灌注有沥青料或者密封胶142。通过沥青料或者密封胶142填塞该夹设空间，从而起到密封伸缩装置I内部空间的作用，可防尘、防水、防卡石，密封性能较好。水平支承面板11具有与弧面支承板14贴合的搭接部111，该搭接部111沿靠近弧面支承板14的方向呈渐缩状。搭接部111位于弧面支承板14的上方，由于弧面支承板14上表面为弧面，采用这种渐缩状的搭接部111可以实现与弧面支承板14之间具有在一定间距范围内贴合面的平整。
[0036]进一步地，伸缩装置I还包括有横跨结构缝2的防水卷材18，该防水卷材18位于中间横梁12的正下方。本实施例中，在结构缝2上安设中间横梁12之前，先在结构缝2的两侧混凝土 21布设防水卷材18，防水卷材18可通过卡扣或胶水固定于结构缝2两侧的混凝土 21上。
[0037]本实用新型实施例还提供一种桥梁，包括两个桥台以及至少一个梁体，在相邻的两个梁体之间或者梁体与桥台之间形成结构缝2，桥梁还包括至少一个上述的伸缩装置I，每一伸缩装置I的中间横梁12横跨于该结构缝2上，中间横梁12两端内置于两横梁位移控制箱13内。当不同的桥梁，桥宽不一致时，仅需要桥梁横桥向设置多个伸缩装置1，各伸缩装置I依次拼接，相邻的两个伸缩装置I之间具有2_5mm的缝隙，而一般地，沿横桥向各伸缩装置I的尺寸为lm、l.5m或者2m。多个伸缩装置I共同使用时，每一伸缩装置I均为单独的模块化结构，维护时，也只需对损坏的模块单独拆装更换。
[0038]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种模块化多向变位盖板式伸缩装置，包括分别设置于结构缝两侧的两个水平支承面板，两个所述水平支承面板位于同一平面内且两者之间具有间隙，其特征在于:还包括横跨所述结构缝的中间横梁，且所述中间横梁的两个端部分别位于两个横梁位移控制箱内，两所述水平支承面板相互远离的一端可竖向转动，且两个所述横梁位移控制箱分别位于所述中间横梁沿横跨方向的两个相对端部处，于所述中间横梁上固定有正对所述间隙的弧面支承板，两个所述水平支承面板相互靠近的一端均搭接于所述弧面支承板上。2.如权利要求1所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:还包括分别位于所述结构缝两侧的两组支承组件，每一所述支承组件均包括竖直设置的支承竖直钢板以及水平设置的支承座板，所述支承竖直钢板焊接于所述支承座板上，且所述中间横梁的两端分别支承于两所述支承座板上。3.如权利要求2所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:于每一所述支承座板上均铺设有四氟滑板支座板，所述中间横梁的端部位于对应的所述四氟滑板支座板上。4.如权利要求2所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:还包括分别预埋于所述结构缝两侧混凝土的两块水平钢板，每一所述支承座板均整体栓接或焊接于对应的所述水平钢板上。5.如权利要求4所述的模块化多向变位伸缩装置，其特征在于:两所述水平钢板均具有向对应所述混凝土内向下延伸的至少一个销固钢筋。6.如权利要求2所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:所述横梁位移控制箱包括弹簧钢片，所述弹簧钢片固定连接于与其对应的所述支承竖直钢板以及所述中间横梁的端部。7.如权利要求2所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:每一所述支承竖直钢板上均水平设置有承重牛腿，所述承重牛腿与对应的所述水平支承面板之间采用连接铰可转动连接。8.如权利要求2所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:每一所述水平支承面板与对应的所述支承座板之间采用紧固弹簧连接，所述紧固弹簧竖直设置。9.如权利要求1所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:所述弧面支承板的两个相对端部处均设置有L型槽板，两个所述L型槽板分别围合所述弧面支承板与两个所述水平支承面板之间的夹设空间，且向两个所述夹设空间内灌注有沥青料或者密封胶。10.如权利要求1所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:各所述水平支承面板均具有与所述弧面支承板贴合的搭接部，所述搭接部沿靠近所述弧面支承板的方向呈渐缩状。11.如权利要求1所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:还具有水平延伸至对应所述混凝土内的至少一个锚固拉板。12.如权利要求1所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，其特征在于:还包括横跨所述结构缝的防水卷材，所述防水卷材位于所述弧面支承板的正下方。13.一种桥梁，包括两个桥台以及至少一个梁体，其特征在于:还包括至少一个如权利要求1-12任一项所述的模块化多向变位盖板式伸缩装置，每一所述模块化多向变位盖板式伸缩装置的两个所述横梁位移控制箱分别位于相邻的所述桥台或者所述梁体上，且位于相邻两个所述桥台或者所述梁体之间的各模块化多向变位盖板式伸缩装置沿横桥向并排设置。14.如权利要求13所述的桥梁，其特征在于:横桥向各所述模块化多向变位盖板式伸缩装置的尺寸为lm、l.5m或者2m，且相邻的两个所述模块化多向变位伸缩装置之间具有2-5mm的缝隙。
【专利摘要】本实用新型涉及建筑伸缩装置，提供一种模块化多向变位盖板式伸缩装置，包括两个水平支承面板，两个水平支承面板位于同一平面内且两者之间具有间隙，还包括中间横梁以及两个横梁位移控制箱，两水平支承面板相互远离的一端可竖向转动，且两个横梁位移控制箱分别位于中间横梁沿横跨方向的两个相对端部处，于中间横梁上固定有正对间隙的弧面支承板，两个水平支承面板相互靠近的一端均搭接于弧面支承板上；还提供一种桥梁，包括上述伸缩装置。本实用新型的伸缩装置，通过两个水平支承面板以及弧面支承板形成连续的板面支承结构，可减少跳车，提高行车舒适性。
【IPC分类】E01D19/06
【公开号】CN205242252
【申请号】CN201520969664
【发明人】蔡佳骏, 朱孟君, 范忠焕, 陈伟超
【申请人】中铁第四勘察设计院集团有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月27日