一种风机顶轴液压控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承静压控制技术领域，特别涉及一种风机顶轴液压控制系统。
【背景技术】
[0002]在油膜润滑滑动轴承支撑风机转子转轴结构中，当转子处在静止启动和低速转动状态时，为减少轴与轴瓦之间的磨损，由顶轴液压系统提供压力流体来承受转子载荷。当转子处在高速转动状态时，顶轴液压系统不再提供压力流体，由转轴与轴瓦相对运动形成承载油膜润滑。
[0003]现有技术中，顶轴液压系统主要由液压栗和节流阀组成。当液压栗输出压力恒定时，通过调节节流阀开度，控制到支撑轴瓦下方的润滑介质流量，使通过顶轴的流量与负载压力达到平衡状态，实现将转轴底部与轴瓦底部之间通过润滑介质抬高出理想的油膜间隙，转轴在轴承中处于悬浮状态。
[0004]本申请发明人在实现本申请实施例技术方案的过程中，至少发现现有技术中存在如下技术问题:
[0005]目前的顶轴液压系统，一方面，对轴和轴瓦的加工精度要求非常高，且调整起来比较困难，另一方面，通过调节节流阀开度来调节，无法保证调节的精度，当润滑介质粘度因温度改变而发生变化时，会破坏通过顶轴流量与负载压力之间的平衡，使顶轴负载压力降低，转轴与轴瓦之间润滑介质膜破坏而导致烧瓦现象。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于，通过提供一种风机顶轴液压控制系统，解决现有技术中调节精度不高，难以保持顶轴流量与负载压力平衡的问题。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型提供了一种风机顶轴液压控制系统，应用于滑动轴承，包括液压栗，所述液压栗将润滑介质输送至控制油路单元入口，所述液压控制系统还包括:减压件，所述减压件的第一端与所述控制油路单元入口连接，单向阀，所述单向阀的一端与所述减压件的第二端连接，所述单向阀的另一端与控制油路单元出口连接;其中，所述润滑介质分别经过所述减压件、所述单向阀流向所述控制油路单元出口，并输送至所述滑动轴承的底部支撑轴瓦的油口；所述减压件控制所述润滑介质的流量，并调节所述减压件的第二端的输出压力，使通过顶轴的润滑介质流量与负载压力之间保持平衡。
[0008]进一步的，所述风机顶轴液压控制系统还包括:溢流阀，所述溢流阀设置于所述减压件的一侧。
[0009]进一步的，所述减压件包括节流阀，所述节流阀设置于所述减压件的第一端，控制所述润滑介质的流量;压力补偿件，所述压力补偿件设置于所述减压件的第二端，补偿所述减压件输出的压力。
[0010]与现有技术相比，本实用新型提供的一种风机顶轴液压控制系统具有以下优点和有益效果:
[0011]1、在液压系统中设置减压件，通过调节润滑介质的流量，并调节减压件的出口压力，确保到达风机转轴的压力保持恒定，使通过顶轴的润滑介质流量与负载压力之间保持平衡。
[0012]2、在减压件旁设置溢流阀，对控制系统起安全保护作用。
[0013]3、减压件具体包括节流阀和压力补偿件，通过节流阀通过调节润滑介质的流量，再利用压力补偿件补偿润滑介质流量，可实现流量的精准控制，并保证转子顶轴的负载压力恒定，转轴在轴承中油膜润滑状态稳定，从而有效避免转轴与轴瓦之间润滑介质膜破坏而导致的烧瓦现象，提高了设备稳定性。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图及附图标记作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型实施例提供的风机顶轴液压控制系统结构示意图；
[0016]附图标记说明:1.控制油路单元入口2.减压件3.单向阀4.溢流阀
【具体实施方式】
[0017]本实用新型的目的在于，通过提供一种风机顶轴液压控制系统，解决现有技术中调节精度不高，难以保持顶轴流量与负载压力平衡的问题。
[0018]本申请实施例的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下:
[0019]—种风机顶轴液压控制系统，应用于滑动轴承，包括液压栗，所述液压栗将润滑介质输送至控制油路单元入口，所述液压控制系统还包括:减压件，所述减压件的第一端与所述控制油路单元入口连接，单向阀，所述单向阀的一端与所述减压件的第二端连接，所述单向阀的另一端与控制油路单元出口连接;其中，所述润滑介质分别经过所述减压件、所述单向阀流向所述控制油路单元出口，并输送至所述滑动轴承的底部支撑轴瓦的油口；所述减压件控制所述润滑介质的流量，并调节所述减压件的第二端的输出压力，使通过顶轴的润滑介质流量与负载压力之间保持平衡。
[0020]为了更好地理解本申请的技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0021]请参见图1，本实用新型实施例提供了一种风机顶轴液压控制系统，应用于滑动轴承，包括液压栗，所述液压栗将润滑介质输送至控制油路单元入口 I，所述液压控制系统还包括:
[0022]减压件2，所述减压件2的第一端与所述控制油路单元入口I连接，
[0023]单向阀3，所述单向阀3的一端与所述减压件2的第二端连接，所述单向阀3的另一端与控制油路单元出口连接，所述单向阀3可控制油路单元中介质的流向；
[0024]其中，所述润滑介质分别经过所述减压件2、所述单向阀3流向所述控制油路单元出口，并输送至所述滑动轴承的底部支撑轴瓦的油口；所述减压件控制所述润滑介质的流量，并调节所述减压件的第二端的输出压力，使通过顶轴的润滑介质流量与负载压力之间保持平衡。
[0025]进一步的，所述风机顶轴液压控制系统还包括:溢流阀4，所述溢流阀4设置于所述减压件2的一侧，可为液压控制系统提供一条旁路使润滑介质能经此旁路回到油箱，使液系统管路压力保持恒定，保持系统的安全性。
[0026I具体来说，所述减压件2包括:
[0027]节流阀，所述节流阀设置于所述减压件2的第一端，用于控制所述润滑介质的流量；
[0028]压力补偿件，所述压力补偿件设置于所述减压件2的第二端，对所述减压件2输出的润滑介质流量进行补偿。
[0029]节流阀对润滑介质的流量进行初步控制，无法保证调节的精度，因而需要设置压力补偿件，通过压力补偿件对所述减压件2输出的压力进行补偿，使其符合能形成油膜间隙的需要，实现对流量和压力的精确控制;通过减压件2的压力补偿工作原理对减压件2的第二端的润滑介质流量进行补偿调节，以保持到达滑动轴承的压力恒定，并保证润滑介质通过顶轴流量与负载压力的平衡状态。
[0030]下面介绍本实用新型提供的风机顶轴液压控制系统的工作原理:
[0031]由液压栗将润滑介质输送至控制油路单元入口I处，润滑介质进入减压件2，再经过单向阀3使润滑介质输送至滑动轴承底部支撑轴瓦的油口，其中，可通过减压件2的节流阀控制润滑介质的流量，再通过减压件2的压力补偿件的作用对润滑介质流量进行补偿调节，以保持到达滑动轴承的压力恒定，并保持润滑介质通过顶轴流量与负载压力的平衡状态，从而避免转轴与轴瓦之间润滑油膜破坏导致的烧瓦现象。
[0032]与现有技术相比，本实用新型提供的一种风机顶轴液压控制系统具有以下优点和有益效果:
[0033]1、在液压系统中设置减压件，通过调节润滑介质的流量，可调节减压件的出口压力，确保到达风机转轴的压力保持恒定。
[0034]2、在减压件的一侧设置溢流阀，对控制系统起安全保护作用。
[0035]3、减压件具体包括节流阀和压力补偿件，通过节流阀通过调节润滑介质的流量，再利用压力补偿件补偿润滑介质流量，可实现流量的精准控制，并保证转子顶轴的负载压力恒定，转轴在轴承中油膜润滑状态稳定，从而有效避免转轴与轴瓦之间润滑介质膜破坏而导致的烧瓦现象，提高了设备稳定性。
[0036]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种风机顶轴液压控制系统，应用于滑动轴承，包括液压栗，所述液压栗将润滑介质输送至控制油路单元入口，其特征在于，所述液压控制系统还包括: 减压件，所述减压件的第一端与所述控制油路单元入口连接， 单向阀，所述单向阀的一端与所述减压件的第二端连接，所述单向阀的另一端与控制油路单元出口连接； 其中，所述润滑介质分别经过所述减压件、所述单向阀流向所述控制油路单元出口，并输送至所述滑动轴承的底部支撑轴瓦的油口；所述减压件控制所述润滑介质的流量，并调节所述减压件的第二端的输出压力，使通过顶轴的润滑介质流量与负载压力之间保持平衡。2.根据权利要求1所述的风机顶轴液压控制系统，其特征在于，所述风机顶轴液压控制系统还包括:溢流阀，所述溢流阀设置于所述减压件的一侧。3.根据权利要求1所述的风机顶轴液压控制系统，其特征在于，所述减压件包括: 节流阀，所述节流阀设置于所述减压件的第一端，控制所述润滑介质的流量； 压力补偿件，所述压力补偿件设置于所述减压件的第二端，补偿所述减压件输出的压力。
【专利摘要】本实用新型涉及轴承静压控制技术领域，公开了一种风机顶轴液压控制系统，应用于滑动轴承，包括液压泵，所述液压泵将润滑介质输送至控制油路单元入口，所述液压控制系统还包括：减压件，所述减压件的第一端与所述控制油路单元入口连接，单向阀，所述单向阀的一端与所述减压件的第二端连接，所述单向阀的另一端与控制油路单元出口连接。本实用新型提供的风机顶轴液压控制系统解决了现有技术中调节精度不高，难以保持顶轴流量与负载压力平衡的问题。
【IPC分类】F15B11/08, F15B13/04
【公开号】CN205244001
【申请号】CN201520897176
【发明人】张凯, 郭晓鹏
【申请人】北京首钢股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月11日