油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油开采领域，具体涉及油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构。
【背景技术】
[0002]在油气田开采过程中，某个油层采收结束后，通常要用桥塞封闭井管，以便在新的油层进行采收作业。以前的桥塞投放工具，在桥塞到达指定深度后，要借助火药爆炸产生的气体膨胀力量来固定桥塞。由于使用安全性等原因，电力必将取代火药作为桥塞投放工具的动力源。电液控制系统的桥塞投放工具需要有一个比较大的储油箱，这就大大增加了该工具的长度和重量，严重影响了工具的使用和运输过程的方便性。
[0003]油井深度一般在2000?3000米，井下的温度接近200°C，如果工具内有密闭的气体，则会产生很严重的膨胀，甚至会影响正常的作业。而工具升井过程随着环境温度逐渐降低，气体收缩时又会把井下的油、水等吸入气室，这给设备的维修保养过程造成很大的麻烦。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型设计开发了一种油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构。本实用新型的目的是解决活塞背腔空气排出、避免气体的膨胀和收缩以及主储油室和副储油室(活塞背腔)的通油问题。本实用新型具有结构紧凑、实用性强、增强了工具的使用和运输的便捷、受温度和油井深度影响小等特点。
[0005]本实用新型提供的技术方案为:
[0006]油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，包括:
[0007]主储油室；以及
[0008]液压缸，其通过活塞将所述液压缸内部分为活塞前腔及活塞背腔，所述活塞前腔通过液压栗与所述主储油室连通，所述活塞背腔通过输油管与所述主储油室连通；
[0009]推杆，其通过所述活塞带动将桥塞进行投放；
[0010]其中，在所述主储油室及所述活塞背腔的侧壁上分别设置通油孔，其与所述输油管可拆卸的连接，在连接处设置有密闭锁紧件，所述活塞外周还设置有密封圈。
[0011]优选的是，所述密封锁紧件包括:密封带、金属卡箍及锁紧螺栓；
[0012]其中，所述密封带缠绕在所述通油孔与所述输油管的连接处，在所述密封带外侧安装所述金属卡箍将所述密封带固定，使用所述锁紧螺栓将所述金属卡箍锁紧。
[0013]优选的是，所述密封圈还连有与所述液压缸内液压油相连的油道。
[0014]优选的是，所述活塞端面内嵌有耐高温防腐蚀陶瓷片。
[0015]优选的是，所述密封带为耐高温抗腐蚀材质。
[0016]优选的是，所述密封圈为耐高温抗腐蚀材质。
[0017]优选的是，所述活塞背腔能够容纳所述主储油室三分之一容积的油量。
[0018]优选的是，其特征在于，所述推杆外表面涂有耐高温防腐蚀涂层。
[0019]本实用新型与现有技术相比较所具有的有益效果:
[0020]1、油缸活塞背腔储油结构运用在液压桥塞投放工具上，缩短了桥塞投放工具的长度，从而有效的减小了储油室的体积，进而使液压系统的结构变得紧凑；
[0021]2、油缸背腔没有空气，使本实用新型在使用的过程中随着温度及油井深度的变化不受气体的膨胀和收缩影响；
[0022]3、采用在管道侧壁的暗孔(通油孔)，联通主储油室及活塞背腔，使两室的液压油可以自由流动；
[0023]4、通过密封圈及密封带的设置，使活塞与液压缸侧壁的密封性更好，通油孔与输油管的连接处密封性更好，从而有效的防止了渗油漏油的现象。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型所述的结构示意图。
[0025]图2为本实用新型所述的密封锁紧件的结构示意图。
[0026]图3为将本实用新型所述活塞的密封部的局部放大图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0028]如图1、图2所示，本实用新型提供油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其主体结构包括:主储油室110、液压栗120及液压缸130;其中，主储油室110通过液压栗120与液压缸130连通，液压缸130通过活塞131分为活塞前腔133及活塞背腔134，活塞前腔133通过液压栗120和主储油室110连通，活塞背腔134通过输油管140与主储油室110连通，使两室的液压油可以自由流动，活塞131与推杆132相连，活塞131在液压缸130缸筒内做往复运动，推杆132通过活塞131带动将桥塞进行投放;在主储油室110侧壁上设置通油孔111，在活塞背腔134的侧壁上设置通油孔135，输油管140分别与通油孔111、通油孔135可拆卸的连接，通过输油管140将主储油室110及活塞背腔134相连通，使两室的液压油可以自由流动;其中，在输油管140与通油孔111、通油孔135的连接处设置有密闭锁紧件150，密封锁紧件150包括:密封带151、金属卡箍152及锁紧螺栓153，其中，密封带151缠绕在通油孔111、通油孔135与输油管140的连接处，在密封带151外侧安装金属卡箍152将密封带151固定，使用锁紧螺栓153再将金属卡箍152锁紧，通过密封锁紧件150的设置使输油管140与通油孔111、通油孔135的连接处具有更好的密封效果，从而达到更好的防止渗油漏油的目的；在本实施例中，利用油缸活塞背腔134作为副储油室，液压缸130工作时，活塞131可以把副储油室的液压油排入主储油室110中，供液压栗120使用。
[0029]在另一种实施例中，如图1、图3所示，活塞131在活塞前腔133和活塞背腔134的端面与液压缸130侧壁相接处还设置有密封部136，在密封部136处活塞131外周设置有密封圈136a，并且活塞131在活塞前腔133和活塞背腔134的端面内嵌有耐高温防腐蚀陶瓷片137，通过密封圈136a及耐高温防腐蚀陶瓷片137的设置，使活塞131在使用的过程中防止液压油对活塞的高温腐蚀，进而延长了活塞的使用寿命，并且密封圈136a还连有与液压缸130内的液压油相连的油道136b，在活塞131运动的过程中，液压缸130内液压油通过油道136b进入，挤压密封圈136a，从而使活塞131与液压缸130的侧壁更紧密，也保证了活塞131的与液压缸130的侧壁的密闭性。
[0030]在另一种实施例中，活塞131外周设置的密封圈136a及密封带151均为耐高温抗腐蚀材质；在本实施例中，作为一种优选，密封圈136a及密封带151均为氟橡胶密封件，并且，这种方式只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此，在实施本实用新型时，可以根据使用者选择合适的耐高温抗腐蚀密封带151对通油孔111及通油孔135进行密封，防止在输油的过程中液压油的渗漏。
[0031]在另一种实施例中，活塞背腔134能够容纳主储油室110三分之一容积的油量，有效的减小了主储油室110的体积。
[0032]在另一种实施例中，推杆132外表面涂有耐高温防腐蚀涂层;在本实施例中，作为一种优选，在推杆132外表面涂有环氧树脂复合材料，进而延长了推杆132的使用寿命。
[0033]如图1所示，本实用新型一种工作方式如下:当本实用新型使用时，活塞背腔134(副储油室)中装入液压油，通过液压栗120带动活塞131将桥塞深入到指定位置，此时，活塞131可以把活塞背腔134(副储油室)的液压油排入主储油室110中，供液压栗120使用，从而有效的减小了主储油室110的体积，进而有效的缩短了投放工具的长度。
[0034]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，包括: 主储油室；以及 液压缸，其通过活塞将所述液压缸内部分为活塞前腔及活塞背腔，所述活塞前腔通过液压栗与所述主储油室连通，所述活塞背腔通过输油管与所述主储油室连通； 推杆，其通过所述活塞带动将桥塞进行投放； 其中，在所述主储油室及所述活塞背腔的侧壁上分别设置通油孔，其与所述输油管可拆卸的连接，在连接处设置有密闭锁紧件，所述活塞外周还设置有密封圈。2.如权利要求1所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述密封锁紧件包括:密封带、金属卡箍及锁紧螺栓； 其中，所述密封带缠绕在所述通油孔与所述输油管的连接处，在所述密封带外侧安装所述金属卡箍将所述密封带固定，使用所述锁紧螺栓将所述金属卡箍锁紧。3.如权利要求1或2所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述密封圈还连有与所述液压缸内液压油相连的油道。4.如权利要求3所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述活塞端面内嵌有耐高温防腐蚀陶瓷片。5.如权利要求2所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述密封带为耐高温抗腐蚀材质。6.如权利要求4所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述密封圈为耐高温抗腐蚀材质。7.如权利要求5所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述活塞背腔能够容纳所述主储油室三分之一容积的油量。8.如权利要求1、2、4?7中任一项所述的油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，其特征在于，所述推杆外表面涂有耐高温防腐蚀涂层。
【专利摘要】本实用新型公开了油井液压桥塞投放工具活塞背腔储油结构，包括：主储油室；以及液压缸，其通过活塞将所述液压缸内部分为活塞前腔及活塞背腔，所述活塞前腔通过液压泵与所述主储油室连通，所述活塞背腔通过输油管与所述主储油室连通；推杆，其通过所述活塞带动将桥塞进行投放；其中，在所述主储油室及所述活塞背腔的侧壁上分别设置通油孔，其与所述输油管可拆卸的连接，在连接处设置有密闭锁紧件，所述活塞外周还设置有密封圈。本实用新型具有结构紧凑、实用性强、增强了工具的使用和运输的便捷、受温度和油井深度影响小等特点。
【IPC分类】F15B13/04, F16J1/01, F16J9/28, F15B15/14, F16J9/26
【公开号】CN205244002
【申请号】CN201521080770
【发明人】田宜帮, 刘力明, 张友坤
【申请人】盘锦辽河油田华晨石油机械有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月22日