一种汽车前门锁体组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁，尤其是指一种奔汽车前门锁体组件。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车门锁锁止主要是阻挡式锁止机构，锁止臂通过阻挡开启臂运动，从而使门锁开启传动链处于断开状态，实现车门锁止。这种形式的汽车门锁锁体主要包含有支架，带豁口的锁块及顶块，锁块与顶块均通过轴销铰接在支架上，当门打开时，锁块上的豁口向外，关车门时，固定在车门框上的圆柱形锁销撞击锁块的豁口并使锁块转动，同时顶块卡住锁块使其不能转动。但是这种形式的锁体摩擦力较大，锁块与顶块之间若配合不好则会加速磨损，造成车门关闭不严，噪音较大，并且缩短车门的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种摩擦小，运行顺畅，使用寿命长的汽车前门锁体组件。
[0004]—种汽车前门锁体组件，包括一个锁壳、设置在锁壳内的控制组件、挡块组件与锁扣组件，所述控制组件包括控制板压簧、控制板销轴、控制板，所述锁扣组件包括锁扣轮、锁扣轮压簧、锁扣轮销轴、锁扣轮缓冲垫，所述控制板转动的设置在锁壳内，控制板上设置弧形的导槽，所述控制板销轴穿过所述导槽穿插在锁壳上，所述控制板包括一个控制板本体，一个由控制板本体凸出设置的控制板压抵部，所述控制板压簧的一端固定在所述锁壳上，控制板压簧的另一端顶抵所述压抵部，所述控制板沿导槽转动时压抵部能压缩所述控制板压簧，所述锁扣轮销轴穿插在锁扣轮上，锁扣轮绕锁扣轮销轴转动，锁扣轮朝向控制板的一端设置有锁扣凸块，所述锁扣凸块的外周呈弧形，所述控制板面对锁扣凸块的一端设置弧形导引部。
[0005]所述挡块组件包括一个挡块，挡块销轴、一个受挡块推抵能被压缩的挡块压簧，所述挡块固定安装在所述锁扣轮上，挡块压簧与控制板压簧垂直设置。
[0006]所述挡块压簧套设在挡块销轴上，锁壳内还安装有缓冲垫，控制板的压抵部位于缓冲垫与控制板压簧之间。
[0007]本实用新型的有益效果在于:设置控制组件、挡块组件与锁扣组件，并在控制板上设置弧形的导槽，所述控制板销轴穿过所述导槽穿插在锁壳上，锁扣轮绕锁扣轮销轴转动，锁扣轮朝向控制板的一端设置有锁扣凸块，所述锁扣凸块的外周呈弧形，所述控制板面对锁扣凸块的一端设置弧形导引部，所述汽车前门锁体组件在使用时结构稳定，方便控制，摩擦力较小，有利于提高整体的使用寿命。
【附图说明】
[0008]附图1为本实用新型所述的汽车前门锁体组件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参阅附图1所示为本实用新型所述的一种汽车前门锁体组件，包括一个锁壳1、设置在锁壳I内的控制组件、挡块组件与锁扣组件，所述控制组件包括控制板压簧2、控制板销轴3、控制板4，所述锁扣组件包括锁扣轮5、锁扣轮压簧6、锁扣轮销轴7、锁扣轮缓冲垫8，所述控制板4转动的设置在锁壳I内，控制板4上设置弧形的导槽，所述控制板销轴3穿过所述导槽穿插在锁壳I上，所述控制板4包括一个控制板本体，一个由控制板本体凸出设置的控制板压抵部，所述控制板压簧2的一端固定在所述锁壳I上，控制板压簧2的另一端顶抵所述压抵部，所述控制板4沿导槽转动时压抵部能压缩所述控制板压簧2，所述锁扣轮销轴7穿插在锁扣轮5上，锁扣轮5绕锁扣轮销轴7转动，锁扣轮5朝向控制板4的一端设置有锁扣凸块9，所述锁扣凸块9的外周呈弧形，所述控制板4面对锁扣凸块9的一端设置弧形导引部10。
[0010]所述挡块组件包括一个挡块，挡块销轴11、一个受挡块推抵能被压缩的挡块压簧，所述挡块固定安装在所述锁扣轮5上，挡块压簧12与控制板压簧2垂直设置。
[0011]所述挡块压簧12套设在挡块销轴11上，锁壳I内还安装有缓冲垫，控制板4的压抵部位于缓冲垫与控制板压簧2之间。
[0012]由以上对本实用新型的描述可知:设置控制组件、挡块组件与锁扣组件，并在控制板上设置弧形的导槽，所述控制板销轴穿过所述导槽穿插在锁壳上，锁扣轮绕锁扣轮销轴转动，锁扣轮朝向控制板的一端设置有锁扣凸块，所述锁扣凸块的外周呈弧形，所述控制板面对锁扣凸块的一端设置弧形导引部，所述汽车前门锁体组件在使用时结构稳定，方便控制，摩擦力较小，有利于提高整体的使用寿命。
【主权项】
1.一种汽车前门锁体组件，其特征在于:包括一个锁壳、设置在锁壳内的控制组件、挡块组件与锁扣组件，所述控制组件包括控制板压簧、控制板销轴、控制板，所述锁扣组件包括锁扣轮、锁扣轮压簧、锁扣轮销轴、锁扣轮缓冲垫，所述控制板转动的设置在锁壳内，控制板上设置弧形的导槽，所述控制板销轴穿过所述导槽穿插在锁壳上，所述控制板包括一个控制板本体，一个由控制板本体凸出设置的控制板压抵部，所述控制板压簧的一端固定在所述锁壳上，控制板压簧的另一端顶抵所述压抵部，所述控制板沿导槽转动时压抵部能压缩所述控制板压簧，所述锁扣轮销轴穿插在锁扣轮上，锁扣轮绕锁扣轮销轴转动，锁扣轮朝向控制板的一端设置有锁扣凸块，所述锁扣凸块的外周呈弧形，所述控制板面对锁扣凸块的一端设置弧形导引部。2.根据权利要求1所述的汽车前门锁体组件，其特征在于:所述挡块组件包括一个挡块，挡块销轴、一个受挡块推抵能被压缩的挡块压簧，所述挡块固定安装在所述锁扣轮上，挡块压簧与控制板压簧垂直设置。3.根据权利要求2所述的汽车前门锁体组件，其特征在于:所述挡块压簧套设在挡块销轴上，锁壳内还安装有缓冲垫，控制板的压抵部位于缓冲垫与控制板压簧之间。
【专利摘要】本实用新型的目的在于提供一种汽车前门锁体组件，包括一个锁壳、设置在锁壳内的控制组件、挡块组件与锁扣组件，控制组件包括控制板压簧、控制板销轴、控制板，锁扣组件包括锁扣轮、锁扣轮压簧、锁扣轮销轴、锁扣轮缓冲垫，控制板转动的设置在锁壳内，控制板上设置弧形的导槽，控制板销轴穿过导槽穿插在锁壳上，控制板包括一个控制板本体，一个由控制板本体凸出设置的控制板压抵部，控制板压簧的一端固定在锁壳上，控制板压簧的另一端顶抵压抵部，控制板沿导槽转动时压抵部能压缩控制板压簧，锁扣轮销轴穿插在锁扣轮上，锁扣轮绕锁扣轮销轴转动，锁扣轮朝向控制板的一端设置有锁扣凸块。
【IPC分类】E05B79/10, E05B77/00
【公开号】CN205297077
【申请号】
【发明人】林正华, 张玉河
【申请人】浙江超达汽车配件有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月23日