具有风冷散热装置的电磁制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及具有风冷散热装置的电磁制动器。
【背景技术】
[0002]制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，其通常是在电动机的作用下，拉动连杆机构使得刹车片贴紧运动部件使其减速或停止，在连杆机构被拉动的同时，弹簧组件也会收缩，而当电动机不作用时，弹簧组件自然的伸张使得刹车片回复原位。
[0003]但是在刹车片使得运动部件减速或者停止的过程中，相互的摩擦会产生大量的热，使得刹车片的温度上升，温度过高不仅会对运动部件造成损伤，同时还会大大的缩短刹车片的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对现有技术中的不足，提供了具有风冷散热装置的电磁制动器，其通过内齿轮在齿轴上作水平旋转运动的方式来使得风扇旋转，对刹车片进行风冷降温，装置自动化。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:具有风冷散热装置的电磁制动器，包括电动机、一号固定杆、弹簧组件和刹车片，在所述一号固定杆上设置有支架并开设有出风口，所述支架上设置有固定板，所述固定板侧面上横向设置有齿轴，所述齿轴一端端部位于所述出风口内并与设置在所述出风口内的二号固定杆固定连接，所述齿轴上套设有内齿轮，所述内齿轮与所述齿轴啮合，所述内齿轮左侧面与所述固定板之间设置有一号弹簧，所述内齿轮右侧面设置有风扇叶片，所述风扇叶片的外直径小于所述出风口的直径，所述刹车片上连接有拉动件，所述拉动件包括两根相互垂直的直杆，所述拉动件端部设置有圆球，所述拉动件位于所述内齿轮左侧，所述内齿轮通过所述拉动件对其作用力使其在齿轴上作水平旋转运动，所述内齿轮外侧壁上还设置有若干凸块，每个所述凸块的左侧面均设置有一号磁铁，所述拉动件右侧面设置有与所述一号磁铁磁性相斥的二号磁铁，同时在所述风扇叶片右侧面设置有若干三号磁铁，在所述二号固定杆左侧面设置有与所述三号磁铁磁性相斥的四号磁铁，所述一号固定杆右侧面设置有固定块，所述拉动件上侧面设置有储油容器，所述储油容器上侧面开设加油口，下侧面开设出油口，右侧面开设有通孔，所述通孔内滑动连接有与所述固定块配合的滑块，所述滑块与设置在所述储油容器内的连接杆组件相连，所述连接杆组件包括两根相互垂直的直杆，所述连接杆组件与所述储油容器内壁之间设置有二号弹簧，所述连接杆组件下端连接密封所述出油口的密封块，同时在所述拉动件内设置有与所述出油口相连的出油管道，所述出油管道端部开设有漏油口，所述漏油口位于所述齿轴正上方，所述漏油口位于所述齿轴正上方，所述出油管道内设置有若干从左到右逐渐倾斜向下的挡板，每块所述挡板的左端均开设有小孔。
[0006]使用时，通过电动机拉动连杆机构来使得外侧的刹车片移动，使得设置在刹车片上的拉动件也随之位移，拉动件上设置的圆球撞击到内齿轮，对其作用力，使得内齿轮沿着齿轴作水平旋转运动，带动风扇转动，风扇产生的风对刹车片进行风冷，拉动件在移动过后随着刹车片的停止运动而停止运动，而内齿轮受一号弹簧的作用来齿轴上来回运动，使风扇能够持续对刹车片进行风冷，内齿轮的位移范围在拉动件与二号固定杆之间；当电动机停止运行，刹车片随着弹簧组件的回复而回复，拉动件回到原位，内齿轮和风扇也回复到原位。
[0007]上述技术方案中，优选的，所述内齿轮直径为5CM。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述风扇叶片直径为6CM。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述出风口直径为7CM。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述漏油口直径为1MM。
[0011 ] 上述技术方案中，优选的，所述小孔直径为1MM。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过内齿轮在齿轴上作水平旋转运动的方式来使得风扇旋转，对刹车片进行风冷降温，装置自动化。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型不意图。
[0014]图2为图1中D处的放大示意图。
[0015]图3为本实用新型储油容器与一号固定杆件的连接示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图1-图3，具有风冷散热装置的电磁制动器，包括电动机1、拉杆2、一号固定杆9、弹簧组件3和刹车片4，刹车片由拉杆带动移动，一号固定杆保持不动，在所述一号固定杆9上设置有支架21并开设有出风口 22，所述支架21上设置有固定板23，所述固定板23侧面上横向设置有齿轴5，所述齿轴5—端端部位于所述出风口 22内并与设置在所述出风口 22内的二号固定杆24固定连接，所述齿轴5上套设有内齿轮6，所述内齿轮6与所述齿轴5啮合，所述内齿轮6左侧面与所述固定板23之间设置有一号弹簧61，所述内齿轮6右侧面设置有风扇叶片7，所述风扇叶片7的外直径小于所述出风口 22的直径，所述刹车片4上连接有拉动件41，所述拉动件41包括两根相互垂直的直杆，所述拉动件41端部设置有圆球42，所述拉动件41位于所述内齿轮6左侧，所述内齿轮6通过所述拉动件41对其作用力使其在齿轴5上作水平旋转运动。
[0017]所述内齿轮6外侧壁上还设置有若干凸块62，每个所述凸块62的左侧面均设置有一号磁铁63，所述拉动件41右侧面设置有与所述一号磁铁63磁性相斥的二号磁铁43，同时在所述风扇叶片7右侧面设置有若干三号磁铁71，在所述二号固定杆24左侧面设置有与所述三号磁铁71磁性相斥的四号磁铁25。通过设置两组磁性相斥的磁铁，使得内齿轮在齿轴上作水平旋转运动持续的时间更久，也就是一次操作风扇对刹车片的风冷时间更久，冷却效果也就更好。
[0018]所述一号固定杆9右侧面设置有固定块25，所述拉动件41上侧面设置有储油容器8，所述储油容器8上侧面开设加油口 81，下侧面开设出油口 82，右侧面开设有通孔83，所述通孔83内滑动连接有与所述固定块25配合的滑块84，所述滑块84与设置在所述储油容器8内的连接杆组件85相连，所述连接杆组件85包括两根相互垂直的直杆，所述连接杆组件85与所