一种新型散热led车前大灯的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种LED灯，更具体地说，涉及一种新型散热LED车前大灯。
【背景技术】
[0002]LED，即Light Emitting D1de的缩写，翻译为发光二极管，它是半导体二极管的一种，可以把电能转化成光能，与普通二极管一样是由一个PN结组成，也具有单向导电性。当给发光二极管加上正向电压后，从P区注入到N区的空穴和由N区注入到P区的电子，在PN结附近数微米内分别与N区的电子和P区的空穴复合，产生自发辐射的荧光。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光；因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED。
[0003]目前市面上有着各种各样的LED车前大灯，大部分为气体车灯，技术成熟，价格低，但会产生辐射，里面含有水银，外壳是玻璃做成的，容易破碎，导致污染环境。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计新颖，结构合理、方便实用，不仅能够提供良好的工作环境，而且强大的散热性能可以使新型散热LED车前大灯长时间持续工作。
[0005]为了解决上述的问题本实用新型的采用的技术以及方法如下；
[0006]一种新型散热LED车前大灯，包括底座、中心杆、散热基座、LED芯片、灯罩和电源连接线，所述中心杆位于底座上，所述底座与中心杆固定连接，所述电源连接线位于底座上，所述底座与电源连接线电性连接，所述散热基座位于中心杆上，所述中心杆与散热基座固定连接，所述中心杆上设有散热翘片，所述散热翘片与中心杆固定连接，所述LED芯片位于散热基座上，所述LED芯片与散热基座固定连接，所述灯罩位于散热基座上，所述灯罩与散热基座螺纹连接，所述灯罩上设有透镜，所述透镜与灯罩固定连接。
[0007]作为优选，所述灯罩内充有氦气作为散热气体，为LED芯片与灯罩之间提供良好的热传递介质。
[0008]作为优选，所述灯罩为聚碳酸酯灯罩，抗老化和耐候性强。
[0009]作为优选，所述散热翘片为钢铝复合型翅片，具有良好的耐压性和高效导热性能。
[0010]作为优选，所述透镜为镧冕玻璃平凹透镜具有发散光线的作用。
[0011 ]作为优选，所述电源连接线为丁基橡胶电源连接线气密性好，耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品。
[0012]本实用新型的有益效果为:散热翘片、散热基座和外壳配合提升了 LED车前大灯的散热性能，保证了 LED芯片长时间正常工作的环境，而灯罩为聚碳酸酯灯罩具有良好的抗老化性好耐气候性方便室外工作，丁基橡胶电源连接线化学性质稳定，具有耐热性能，可以在高温的车体内稳定工作。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型的一种新型散热LED车前大灯的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参阅图1所示，一种新型散热LED车前大灯，包括底座1、中心杆2、散热基座3、LED芯片4、灯罩5和电源连接线6，所述中心杆2位于底座I上，所述底座I与中心杆2固定连接，所述电源连接线6位于底座I上，所述底座I与电源连接线6电性连接，所述散热基座3位于中心杆2上，所述中心杆2与散热基座3固定连接，所述中心杆2上设有散热翘片7，所述散热翘片7与中心杆2固定连接，所述LED芯片4位于散热基座3上，所述LED芯片4与散热基座3固定连接，所述灯罩5位于散热基座3上，所述灯罩5与散热基座3螺纹连接，所述灯罩5上设有透镜8，所述透镜8与灯罩5固定连接。
[0016]所述灯罩5内充有氦气(未图示)作为散热气体，氦气无色无味、化学性质不活泼的不可燃气体，安全可靠。
[0017]所述灯罩5为聚碳酸酯灯罩，具高强度及弹性系数、高冲击强度。
[0018]所述散热翘片7为钢铝复合型翅片，抗腐蚀性能好、机械强度高和良好的承压能力。
[0019]所述透镜8为镧冕玻璃平凹透镜，具有折射率高、色散率低的优良特性.
[0020]所述电源连接线6丁基橡胶电源连接线，具有吸震、电绝缘性能。
[0021]在使用时，将新型散热LED车前大灯装到汽车的灯座上，然后使用电源连接线6将该新型散热LED车前大灯与汽车内部电网连接。
[0022]本实用新型的有益效果为:散热翘片、散热基座和外壳配合提升了LED车前大灯的散热性能，保证了 LED芯片长时间正常工作的环境，而灯罩为聚碳酸酯灯罩具有良好的抗老化性好耐气候性方便室外工作，丁基橡胶电源连接线化学性质稳定，具有耐热性能，可以在高温的车体内稳定工作
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种新型散热LED车前大灯，其特征在于:包括底座、中心杆、散热基座、LED芯片、灯罩和电源连接线，所述中心杆位于底座上，所述底座与中心杆固定连接，所述电源连接线位于底座上，所述底座与电源连接线电性连接，所述散热基座位于中心杆上，所述中心杆与散热基座固定连接，所述中心杆上设有散热翘片，所述散热翘片与中心杆固定连接，所述LED芯片位于散热基座上，所述LED芯片与散热基座固定连接，所述灯罩位于散热基座上，所述灯罩与散热基座螺纹连接，所述灯罩上设有透镜，所述透镜与灯罩固定连接。2.根据权利要求1所述的新型散热LED车前大灯，其特征在于:所述灯罩内充有氦气。3.根据权利要求2所述的新型散热LED车前大灯，其特征在于:所述灯罩为聚碳酸酯灯罩。4.根据权利要求3所述的新型散热LED车前大灯，其特征在于:所述散热翘片为钢铝复合型翅片。5.根据权利要求4所述的新型散热LED车前大灯，其特征在于:所述透镜为镧冕玻璃平凹透镜。6.根据权利要求5所述的新型散热LED车前大灯，其特征在于:所述电源连接线为丁基橡胶电源连接线。
【专利摘要】本实用新型公开一种新型散热LED车前大灯，包括底座、中心杆、散热基座、LED芯片、灯罩和电源连接线，所述中心杆位于底座上，所述底座与中心杆固定连接，所述电源连接线位于底座上，所述底座与电源连接线电性连接，所述散热基座位于中心杆上，所述中心杆与散热基座固定连接，所述LED灯位于散热基座上，所述LED芯片与散热基座固定连接，所述灯罩位于散热基座上，所述灯罩与散热基座螺纹连接，该新型散热LED车前大灯设计新颖，结构合理、方便实用。
【IPC分类】F21S8/10, F21V3/04, F21Y115/10, F21V29/74, F21V29/503
【公开号】CN205299312
【申请号】
【发明人】陈健愉
【申请人】陈健愉
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月30日